Bibbike number two

loiclux a écrit:ah ouai mais attend le basque, là, faut que j'enleve la crasse avant de faire briller!

et mes rayons ils sont en quoi? inox? metal? carton? chrome?

moi, mes rayons sont toujours crads, alors qu'ils soient chromés sous la crasse, je m'en tamponne un peu

sinon, quand j'ai envie que ça brille, je frotte au Diallo

la peau de Diallo, c'est mieux que la peau de chamoix tu veux dire?

loiclux a écrit:la peau de Diallo, c'est mieux que la peau de chamoix tu veux dire?

je veux dire que c'est lui qui choisit avec quoi il frotte, de la peau de chien, d'enfant albinos....

imagine une serie "vis ta vie", avec Diallo et Hans de Münich, Diallo se retrouve dans le garage de Hans pendant 2 semaines, et inversement.

loiclux a écrit:imagine une serie "vis ta vie", avec Diallo et Hans de Münich, Diallo se retrouve dans le garage de Hans pendant 2 semaines, et inversement.

il vaut mieux être enfermé dans le garage de hans que dans celui de bib...

loiclux a écrit:imagine une serie "vis ta vie", avec Diallo et Hans de Münich, Diallo se retrouve dans le garage de Hans pendant 2 semaines, et inversement.

hans va s'arracher les cheveux

bon, j'ai la selle

Maxi 8000 chez le tapissier et elle est neuve.

pour la V2.1 j'ai une idée

Flatosaure a écrit:Maxi 8000 chez le tapissier et elle est neuve.

oui, et j'ai un bidon chez le carrossier, il a découpé et géré par dedans et ressoudé
par contre sur la V2.1, j'ai une boite à fumée, tu crois que ça s'adapte sur l'autre ?

Flatosaure a écrit:Maxi 8000 chez le tapissier et elle est neuve.

tu as remarqué comme le bloc est presque propre ?

Fais gaffe à ces marteaux chinois à la con, le manche est creux, c'est un pauvre tube.
Le jour où tu tapes un peu fort... enfin tu vois ce que je veux dire.

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:Maxi 8000 chez le tapissier et elle est neuve.

tu as remarqué comme le bloc est presque propre ?

Ouais j'ai vu, il reste que la poussière de latérite incrustée pour toujours entre les ailettes.

bib a écrit:sur la V2.1, j'ai une boite à fumée, tu crois que ça s'adapte sur l'autre ?

Je sais pas, y'a une entrée ou deux sur la boîte ?

Flatosaure a écrit:

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:Maxi 8000 chez le tapissier et elle est neuve.

tu as remarqué comme le bloc est presque propre ?

Ouais j'ai vu, il reste que la poussière de latérite incrustée pour toujours entre les ailettes.

en fait, je me demandais si un coup de karcher pourrait régler ça ...

tu en penses quoi ?

Ca peut mais fais gaffe avec le Karcher si le moteur est entier, l'eau rentre partout.
Si tu le passes sur les cylindres démontés, là oui.

Flatosaure a écrit:

bib a écrit:sur la V2.1, j'ai une boite à fumée, tu crois que ça s'adapte sur l'autre ?

Je sais pas, y'a une entrée ou deux sur la boîte ?

la boite à fumée de la bibbike GS : 2 entrées et une sortie
sur l'épave V2 : rien, deux tupes et deux cornets
sur l'épave V2.1 : boite à fumée 2 entrées et deux sorties

Flatosaure a écrit:Ca peut mais fais gaffe avec le Karcher si le moteur est entier, l'eau rentre partout.
Si tu le passes sur les cylindres démontés, là oui.

donc je dois tout démonter ?
je crois que je vais plutot acheter 4 brosses à dents à 300 FCFA et demander à 4 petits mendiants de récurer le bloc et je leur file 500 F chacun ou un ballon de foot chinois à 150 f chacun

bib a écrit:pour la V2.1 j'ai une idée

ce que je ferai de la V2 :démontage de toutes les pièces et nettoyage + peinture du cadre ! cela te ferai une banque de pièces quasi neuve !

Flatosaure a écrit:Fais gaffe à ces marteaux chinois à la con, le manche est creux, c'est un pauvre tube.
Le jour où tu tapes un peu fort... enfin tu vois ce que je veux dire.

...je connais....ça m'a coûté une belle nana qui l'a pris dans la tronche ! mais la nana était une photo de playmate !

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:Ca peut mais fais gaffe avec le Karcher si le moteur est entier, l'eau rentre partout.
Si tu le passes sur les cylindres démontés, là oui.

donc je dois tout démonter ?
je crois que je vais plutot acheter 4 brosses à dents à 300 FCFA et demander à 4 petits mendiants de récurer le bloc et je leur file 500 F chacun ou un ballon de foot chinois à 150 f chacun

Connard un jour, ... Connard toujours!

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:Ca peut mais fais gaffe avec le Karcher si le moteur est entier, l'eau rentre partout.
Si tu le passes sur les cylindres démontés, là oui.

donc je dois tout démonter ?
je crois que je vais plutot acheter 4 brosses à dents à 300 FCFA et demander à 4 petits mendiants de récurer le bloc et je leur file 500 F chacun ou un ballon de foot chinois à 150 f chacun

esclavagiste !

le basque a écrit:

Flatosaure a écrit:Fais gaffe à ces marteaux chinois à la con, le manche est creux, c'est un pauvre tube.
Le jour où tu tapes un peu fort... enfin tu vois ce que je veux dire.

...je connais....ça m'a coûté une belle nana qui l'a pris dans la tronche ! mais la nana était une photo de playmate !

ça y est Bibike two roule !


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le basque a écrit:ce que je ferai de la V2 :démontage de toutes les pièces et nettoyage + peinture du cadre ! cela te ferai une banque de pièces quasi neuve !

Mmmmmh... je crois que t'as pas bien vu ce genre de motos de près, toutes les pièces sont loin d'être récupérables, c'est pas juste qu'une question de nettoyage et de peinture.

Bib, à ta place je choisirais l'option "talibé cleaning" plutôt que le Karcher, c'est plus sur et t'es pas à la merci d'une coupure de courant.

Le nettoyage taliban,c'est à la Kalash' ou au C4?