guzzi guzzi

calendos Jeu 14 Juin 2012 - 22:17

suis passé cet AM chez guzzy avenue de la grande armée à Paris - les nouveaux modèles de V7 ont de la gueule, y compris de V7 racer, bou diou quelle tronche !! à 7900 et 8200 le bout, pas trop cher comparé aux prix BM !
z'avaient aussi un trio de nouvelle norton en série limitée, à 18M et quelques zeuros le bout- très belles, exclusives ....
comme quoi les trotinettes neuves peuvent avoir du chien. les services marketing savent faire pour attirer le chaland.

jacques Ven 15 Juin 2012 - 1:33

Ouaip, tous les goûts sont dans la nature.
Les nouvelles Guzzi sont toutes dérivées des "petits blocs".
Question agrément moteur ça n'arrive pas à la cheville de ma vieille (et bonne) T3.
En plus, je ne sais pas à quoi elles ressembleront dans 30 ans, ces bécanes.

**breizracer** Ven 15 Juin 2012 - 6:25

Ouaip, le plastique vieillit mal.
Par contre, la Norton, je la trouve réussie.

jbt Ven 15 Juin 2012 - 6:37

Même démarche que chez les autres chez Guzz: concevoir une moto qui doit donner envie d'être achetée en fonction de la mode.
Le reste?
Bof, on s'en fout du reste, tant que les blaireaux achètent. Qui sera le premier à vendre une moto neuve entortillée de bandes thermiques pour faire vintage, culte, mythique (alors que n'a jamais été utilisé en moto, pas plus que McQueen n'a roulé en BM...)

J'ai du mal à considérer ces motos comme des neuves, en outre. Les Guzz ont été conçues en 77, les Norton en ...1947. Ca n'est qu'un enieme replâtrage, avec l'impression concernant la Norton de rencontrer Emma Peel bodybuildée,liftée et siliconée de partout avec plein de breloques dorées pour briller encore un peu. guzzi guzzi Diana_Rigg_1

Je préfère l'originale.

Pour 18 000€, tu peux aussi t'offrir une belle Commando et une belle Le Mans, des vraies.

**breizracer** Ven 15 Juin 2012 - 6:58

La différence, c'est que la Norton a un moteur qui ne partage rien de son ancêtre, hormis quelques détails esthétiques et l'architecture.Tout le reste est nouveau et moderne dans la conception.Par contre, la Guzz...
M'enfin, d'accord avec toi que pour le prix de la new Norton, je préfère une d'"époque", quitte à passer plus de temps en entretien.

ps: ce que je préférai chez Emma Peel, c'était sa voiture...............................entre autres.

calendos Ven 15 Juin 2012 - 7:30

c'est bien ce que j'ai dit :
"les services marketing savent faire pour attirer le chaland"....
sinon, ils ne seraient plus employés au service mktg !!! certains constructeurs de voitures ont des spécialistes en acoustique pour améliorer le bruit de fermeture des portières, pour faire ''sonner'' feutré et riche, par exemple. alors en auto ou moto, puiser dans une banque de pièces de conception ancienne pour faire du neuf avec une tronche attrayante.....
mais le résultat est là.

Seven Ven 15 Juin 2012 - 8:14

jbt a écrit:
Pour 18 000€, tu peux aussi t'offrir une belle Commando et une belle Le Mans, des vraies.

Je plussoie et l'avantage des "vraies anciennes" c'est que ça décote pas ... voir augmenter petit à petit au fil des années drunken

c'est presque du placement de père de famille lol!

BlackFish Ven 15 Juin 2012 - 8:52

Seven a écrit:
jbt a écrit:
Pour 18 000€, tu peux aussi t'offrir une belle Commando et une belle Le Mans, des vraies.

Je plussoie et l'avantage des "vraies anciennes" c'est que ça décote pas ... voir augmenter petit à petit au fil des années c'est presque du placement de père de famille

Faut voir............les WLA on méchamment diminué de prix depuis 2 ou 3 ans

**breizracer** Ven 15 Juin 2012 - 8:53

Seven a écrit:Je plussoie et l'avantage des "vraies anciennes" c'est que ça décote pas ... voir augmenter petit à petit au fil des années c'est presque du placement de père de famille

C'est l'argument que j'ai sorti à ma moitié pour l'Alfa....Ca ne l'a pas fait sauter au plafond!!
Mais comme j'ai pas envie de la vendre un jour ( je parle de l'auto.......).

**Lou2** Ven 15 Juin 2012 - 10:52

Seven a écrit:Je plussoie et l'avantage des "vraies anciennes" c'est que ça décote pas ... voir augmenter petit à petit au fil des années c'est presque du placement de père de famille

Je n'en suis pas autant persuadué...A court terme, peut être, mais le monde allant là où il va , crise énergétique comprise, pas sûr que cet argument ne tienne très longtemps..

orange racer Sam 16 Juin 2012 - 13:29

breizracer a écrit:Ouaip, le plastique vieillit mal.
Par contre, la Norton, je la trouve réussie.

Z'ont corrigé le tir sur les derniers modèles.Maintenant il y a un vrai résé' en tôle et elles ont perdu un peu de poids et les moteurs à été revu quasi totalement et gagne 3 cv.
Mais bon le Cr à 9399€ ça fait un peu mal au c.. si je devais en choisir une ce serait la "spécial".
Mais bon le problème de choix ne se pose pas...Vu que c'est une moto de fille souris

pollux69 Sam 16 Juin 2012 - 19:05

lou a écrit:
Seven a écrit:Je plussoie et l'avantage des "vraies anciennes" c'est que ça décote pas ... voir augmenter petit à petit au fil des années c'est presque du placement de père de famille
Je n'en suis pas autant persuadué...A court terme, peut être, mais le monde allant là où il va , crise énergétique comprise, pas sûr que cet argument ne tienne très longtemps..

et en +, y a le projet"zappa",
interdiction de circuler qui va s'étendre de + en + pour les vieux véhicules.....

Dom Sam 16 Juin 2012 - 19:09

pollux69 a écrit:
et en +, y a le projet"zappa",
interdiction de circuler qui va s'étendre de + en + pour les vieux véhicules.....

Que nenni pour Zappa !.......rien n'est fait guzzi guzzi 329106

Lippo Sam 16 Juin 2012 - 19:10

Dom a écrit:
pollux69 a écrit:
et en +, y a le projet"zappa",
interdiction de circuler qui va s'étendre de + en + pour les vieux véhicules.....

Que nenni pour Zappa !.......rien n'est fait

Par contre, pour les moules .................... siffle

Invité Sam 16 Juin 2012 - 19:20

Par contre, pour les moules ....................

pour les moules y'en a plus ,pour les moules y'en a plus , mort de rire

breizracer les a toutes bouffées sourire

mais reste du boudin moque

BlackFish Sam 16 Juin 2012 - 19:24

Boxy a écrit:Par contre, pour les moules ....................

pour les moules y'en a plus ,pour les moules y'en a plus ,

breizracer les a toutes bouffées

mais reste du boudin

Des restes de boudin, que je soupçonne d'être noir

Boxi, tu est descendus bien bas

guzzi guzzi 569134

calendos Sam 16 Juin 2012 - 21:14

pourquoi, il s'était élevé ??

Invité Dim 17 Juin 2012 - 11:49

calendos a écrit:pourquoi, il s'était élevé ??

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