A propos de casque ?
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Re: A propos de casque ?
orsatus a écrit:Dom a écrit:montagnard67 a écrit:
J'ai pris le marlin qui me sert à fendre le bois
...........pôv' bête
il y avait personne dedans?? ........ dommage
Valait peut être mieux vu la taille du bestiau
Dom
Re: A propos de casque ?
Dom a écrit:orsatus a écrit:Dom a écrit:montagnard67 a écrit:
J'ai pris le marlin qui me sert à fendre le bois
...........pôv' bête
il y avait personne dedans?? ........ dommage
Valait peut être mieux vu la taille du bestiau
du moment que le merlin est entier ... pas de bleme
Re: A propos de casque ?
La marque, c'était KIWI, je crois que c'était Suisse, quand au merlin, c'est un Leborgne, c'est dire que c'est pas de la mrd, comme dirait Jean Pierre COFFE, je crois même que c'est eux qui fabriquaient les piolets Alpelit, les premiers piolets tout métalique
montagnard67
Re: A propos de casque ?
Mick13 a écrit:
Surtout "on" nous fait chier pour n'importe quoi !!!!
beuh oui ,hein !
je reviens d'un accessoiriste moto R A D
sur le comptoir trainait justement des autocollants réfléchissants pour les casques
le mec m'en a fait K DO
Invité- Invité
Re: A propos de casque ?
RAD, j'y avais commandé mes plaquettes de freins, z'ont l'air sympa en effet!
loiclux
Re: A propos de casque ?
loiclux a écrit:RAD, j'y avais commandé mes plaquettes de freins, z'ont l'air sympa en effet!
comme partout ,il y en a des bons et..... des encore plus bons, suivant le r a d que tu visite
Invité- Invité
Re: A propos de casque ?
Ahhh c'est une chaine? Bon moi c'etait commande via le net, et l'equipe avait l'air sympa et efficace.
loiclux
Re: A propos de casque ?
Dom a écrit:Donc, c'est un merlin.....et non pas un marlin
Enchanté....
Francesco
Re: A propos de casque ?
Je veux bien que nul n'est censé ignorer la loi.
Mais alors va quand même falloir mettre de gros panneaux explicatifs aux frontières, pour dire "n'oubliez pas l'ethylometre" "les autocollants pour le casque" etc...
Mais alors va quand même falloir mettre de gros panneaux explicatifs aux frontières, pour dire "n'oubliez pas l'ethylometre" "les autocollants pour le casque" etc...
Royal Enfileur
Re: A propos de casque ?
orsatus a écrit: je l' ai peint comme la moto " rouge bol d' or " ( pour le fun ) j aime pas le kaki .
une petite question, si quelqu'un à une idée la dessus vu qu'on trouve autant de réponses différentes les unes des autres sur le web : est il permis de repeindre un casque ou cela fait il sauter son "homologation" ?
ça modifie le revêtement extérieur du casque tel qu'il était lors des tests d'homologation donc j'aurais tendance à penser que oui mais je n'ai rien trouver de clair la dessus... je me demande dans quelle mesure ton assureur ne pourrais pas te faire chier en cas d'accident corporel...
j'aimerais bien faire un coup de ponçage léger sur mon X-lite en fibres et lui appliquer un coup de pétard noir histoire de lui refaire un jeunesse ( 8 ans ) car il est encore en bon état dedans mais un peu "éraflé" dehors, et surtout orné de déco un poil trop modèrne pour coller avec la R60/5... quitte à lui recoller ensuite les bandes réfléchissantes.... découpées en damier pour le coté rétro
permis ? pas permis ? quelqu'un sait ?
Re: A propos de casque ?
Officiellement, je sais pas.
Mais je sais qu'on peut peindre les casques en fibre sans alteration de leurs propriétés, ce qui n'est pas le cas des casques en ABS ou poly carbonate.
Mais je sais qu'on peut peindre les casques en fibre sans alteration de leurs propriétés, ce qui n'est pas le cas des casques en ABS ou poly carbonate.
Royal Enfileur
Re: A propos de casque ?
G/Seur a écrit:Officiellement, je sais pas.
Mais je sais qu'on peut peindre les casques en fibre sans alteration de leurs propriétés, ce qui n'estétait pas le cas des casques en ABS ou poly carbonate il y a trente ans.
jbt
Re: A propos de casque ?
La peinture des casques laisse passer les rayons en cas de passage en radiologie pour voir ce qui se passe en dessous avant de l'enlever si c'est nécessaire, le fait de le repeindre altèrera cette caractéristique.....
the thing
Re: A propos de casque ?
Oui je sais jsuis vieuxjbt a écrit:G/Seur a écrit:Officiellement, je sais pas.
Mais je sais qu'on peut peindre les casques en fibre sans alteration de leurs propriétés, ce qui n'estétait pas le cas des casques en ABS ou poly carbonate il y a trente ans.
Royal Enfileur
Re: A propos de casque ?
the thing a écrit:La peinture des casques laisse passer les rayons en cas de passage en radiologie pour voir ce qui se passe en dessous avant de l'enlever si c'est nécessaire, le fait de le repeindre altèrera cette caractéristique.....
Re: A propos de casque ?
Oui mais pour Fred c'est pas grave on sait déjà ce qu'on va trouver.
Tu sais, la tite zézette qui s'agite....
Tu sais, la tite zézette qui s'agite....
Francesco
Re: A propos de casque ?
the thing a écrit:La peinture des casques laisse passer les rayons en cas de passage en radiologie pour voir ce qui se passe en dessous avant de l'enlever si c'est nécessaire, le fait de le repeindre altèrera cette caractéristique.....
pourquoi ? pourquoi ? hé bizn parce que les peintures du commerce contiennent du plomb !
le basque
Re: A propos de casque ?
Francesco a écrit:Oui mais pour Fred c'est pas grave on sait déjà ce qu'on va trouver.
Tu sais, la tite zézette qui s'agite....
et pour Orsatus, je ne dis pas qu'il ne faut pas peindre son casque puisque tu me rappelle que je l'ai fait, je te dis simplement que si tu le peins il perd une caractéristique....
the thing
Re: A propos de casque ?
Boxy a écrit:si tu crois que la flicaille va regarder si ton casque est homologué
roule et basta ,t’emmerde pas pour des questions .....
Le souci effectivement n'est pas le contrôle et le PV, le vrai problème est qu'en cas d'accident GRAVE si l'expert démontre que le casque n'est pas règlementaire ou pas aux normes l'assurance risque de ne pas couvrir.
TIVEK
Re: A propos de casque ?
le basque a écrit:the thing a écrit:La peinture des casques laisse passer les rayons en cas de passage en radiologie pour voir ce qui se passe en dessous avant de l'enlever si c'est nécessaire, le fait de le repeindre altèrera cette caractéristique.....
pourquoi ? pourquoi ? hé bizn parce que les peintures du commerce contiennent du plomb !
selon les infos glanées sur le oueb, les peintures au plombs sont interdites depuis les années 80 (aujourd'hui les peintures sont toutes acryliques )et les médecins enlèvent quasi systématiquement les casques pour passer les radios
je vais poser la question à mon assureur, ça se trouve il sait ?
Re: A propos de casque ?
Non ton assureur n'est pas chimiste, il est vendeur de contrats d'assurance.
Pour le reste, si les tous premiers casques en polycarbonate au début des années 80 étaient relativement instables, ça n'est plus du tout le cas actuellement.
J'aime bien la légende aussi qui veut qu'une peinture de casque puisse empêcher de passer une radio aux rayons X.
J'aimerais bien trouver un urgentiste qui a déjà passé un motard à la radio avec son casque !
En cas de gros crash, le plus urgent est de le virer, au besoin en le découpant, pour dégager la bouche et intuber au besoin. Ensuite une fois médicalisé, on emmène aux urgences, déchocage et radio si nécessaire.
(un copain urgentiste m'a confié que certains motards, par contre, révèlent une couche de connerie si épaisse autour du cerveau qu'ils sont transférés au CERN pour les bombarder avec un accélérateur de particules pour parvenir à voir au travers).
Le seul souci, c'est d'utiliser un primaire adapté qui puisse adhérer sur le polycarbonate. Ici aussi la chimie a fait de très gros progrès depuis 20 ans et même dans les produits grand public, on trouve des bombes de primaire "spécial plastique" qui permettent ensuite de peindre facilement, comme sur un apprêt classique.
Pour le reste, si les tous premiers casques en polycarbonate au début des années 80 étaient relativement instables, ça n'est plus du tout le cas actuellement.
J'aime bien la légende aussi qui veut qu'une peinture de casque puisse empêcher de passer une radio aux rayons X.
J'aimerais bien trouver un urgentiste qui a déjà passé un motard à la radio avec son casque !
En cas de gros crash, le plus urgent est de le virer, au besoin en le découpant, pour dégager la bouche et intuber au besoin. Ensuite une fois médicalisé, on emmène aux urgences, déchocage et radio si nécessaire.
(un copain urgentiste m'a confié que certains motards, par contre, révèlent une couche de connerie si épaisse autour du cerveau qu'ils sont transférés au CERN pour les bombarder avec un accélérateur de particules pour parvenir à voir au travers).
Le seul souci, c'est d'utiliser un primaire adapté qui puisse adhérer sur le polycarbonate. Ici aussi la chimie a fait de très gros progrès depuis 20 ans et même dans les produits grand public, on trouve des bombes de primaire "spécial plastique" qui permettent ensuite de peindre facilement, comme sur un apprêt classique.
jbt
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