Robinet d'essence Everbest

PizzaRoller a écrit:C'est plein de contresens :

Le bouchon est étanche mais laisse passer le gaz !
Faut pas laisser la bouteille debout parce que le liège sèche (alors qu'il est censé être imperméable)

"adapté et chanfreiné au diamètre" 

le liège ne sèche pas.
c'est dur à vous faire admettre que le liège ne prend ni ne perd de humidité, ni autre chose non plus...

En fait, c’est du liège, quoi !

Liège, ville pleine de bouchons.
Ça se tient.

Monsieur a écrit:En fait, c’est du liège, quoi !

Pour le fun, j'habite à Soustons, ville où il y avait depuis des décennies 5 usines de liège,
il n'en reste qu'une, Aglolux, 
qui a encore le brevet, le monopole et l'exclusivité mondiale de... 
la balle de Babyfoot (en liège )

On peut remplacer le robinet Everbest par une balle de Baby Foot?

Palica Gringo a écrit:On peut remplacer le robinet Everbest par une balle de Baby Foot?

oui, le joint de l'Everbest et la balle de Baby sont faits exactement dans le même matériaux...
ça va changer ta vie ça hein?

ça ne nous explique pas pourquoi un Everbest fuit dés qu'il ne voit plus l'essence pendant un certain temps et cela, définitivement ...

La seule solution est de changer le joint en liège.

J'ai eu le même soucis d'étanchéité d'un joint en liège sur mon Awo 1956, résolu après confection d'un nouveau joint en liège.

Ben le monsieur t'a expliqué : le liège ne gonfle pas, est parfaitement étanche aux liquide aux gaz et permet de conserver le vin... (enfin pas toujours), le matériaux parfait en bref !

C'est donc la faute de l'essence  

goeland_ a écrit:Ben le monsieur t'a expliqué : le liège ............ le matériaux parfait en bref !

Ouai,
et en plus, ça pousse sur les arbres,
il n'y a même pas besoin de forage, de pipeline, de pétrolier, de raffinerie, ni de chimie, ni de pétrodollars...

Oui...mais...

Bonjour à tous

Après plusieurs essais infructueux , je suis finalement arrivé à un résultat qui est satisfaisant , c'est à dire à un robinet parfaitement étanche et immédiatement (pas 3 jours après) , j'ai diminué le diamètre intérieur de la bague en liège à 12mm , c'est un peu plus dur à enfiler et à manipuler l'actionneur du robinet mais le résultat est très correct .Depuis l’installation du robinet sur le réservoir rempli à moitié , je n'ai pas vu une goutte d'essence s’échapper d’où que ce soit .
Voilà désolé pour les conneries que j'ai pu dire .
Du coup je vous joins une photo de la R50.Encore quelques bricoles et ce sera bon.

Bonne nouvelle !

Et belle restauration !  

C'est pas surprenant, le liège à besoin d’être mis en pression pour être étanche,comme sur une bouteille de vin.



Bon, mais ça n'explique pas pourquoi lorsque on laisse un robinet sans essence plusieurs mois ou années,

 il perd son étanchéité...

C'est peut-être pour la même raison que l'on ne fait pas de long stockage de vin en position verticale.

Phil... a écrit:juste pour info, le liège ne "gonfle" pas.
le liège est un matériaux totalement étanche et imperméable.

la différence entre le liège brut et le lige agglo,
c'est que le deuxième et meilleur mécaniquement.
le liège agglo se tient, le liège brut casse de suite.

C'est clair Phil il reprend sa taille initial une fois trempé dans l'essence , c'est tout ,mais il ne gonfle pas. Voilà on en apprend tous les jours .

Nouveau déterrage pour ceux qui se soucieraient de remettre en état leur robinet Everbest à moindre frais.
Je viens de refaire le mien en quelques minutes avec du liège en plaque acheté ici :

https://www.50factory.com/pieces-neuves/113580-feuille-de-gomme-en-liege-a-decouper-140x195x2-mm-artein.html

On passe plus de temps à raccorder le robinet à ses filetages hauts et bas qu'à découper le morceau de liège dans la plaque.
Et avec les trois joints neufs indispensables à l'étanchéité du robinet, c'est reparti à neuf.
Pour ceux que ça intéresse j'ai le gabarit de la découpe du joint.

La procédure de démontage du boisseau/levier est décrite en détail plus haut dans ce sujet. 
Avec de la patience, un étau, deux cales de bois au gabarit du robinet, ça se fait très facilement.

Oui ça m’intéresse, j'ai toujours le mien à remettre en état sur l’étagére .

Le liège pour refaire le robinet Everbest a la forme d'un trapèze isocèle dont les bases font respectivement 50 et 47 mm et la médiatrice 26 mm.
Selon ces dimensions j'ai remis le mien en état et ça ne fuit pas depuis 48 heures qu'il est posé.
Avec la plaque de liège de chez 50 Factory il y a de quoi en réparer quelques uns.
L'étanchéité des robinets est aussi fonction de la bonne qualité des trois joints qui équipent le dispositif.

Merci !

Donc :

AB =50 mm
CD=47 mm
MP=26 mm





Et tu colles pour faire la jonction ?

Exactement pour les cotes même si ton beau dessin exagère un peu les proportions réelles.
Pas besoin de coller, il suffit de positionner la coupe à la perpendiculaire du levier en position fermée.
Après il faut délicatement et fermement repousser le boisseau et reclipser.
Plus haut sur ce sujet on nous a expliqué la caractéristique du liège aggloméré qui procure une parfaite étanchéité à ce genre de robinet.
Il y a juste besoin qu’il serve le plus souvent possible pour être étanche. 
Ma précédente remise en état effectuée par Stemmler a duré une quinzaine d’années !
Avec la bonne cote du liège c’est presque enfantin à refaire.

J'oubliais qu'il faut terminer en perçant délicatement les trous nécessaires au passage de l'essence.
Avec un petit forêt à la bonne dimension, ça marche parfaitement.
Un petit coup de soufflette pour évacuer les morceaux de liège et zou, en route !

Merci pour toutes ces précisions, cela servira sans doute à beaucoup.

Je pense qu'il faut surtout que le réservoir ne soit pas vide pour garder l'étanchéité, sinon le liège sèche.

C'est exactement ça et c'est ce qu'il m'est arrivé.
Mais il ne faut pas oublier que c'est un élément d'usure qu'il faut remettre à niveau de temps en temps.
Les robinets de japonaises avec la membrane caoutchouc souffrent du même problème à la longue, c'est normal.
L'avantage c'est que ça se refait, pas comme nos genoux ou nos lombaires....

jpd a écrit:Je pense qu'il faut surtout que le réservoir ne soit pas vide pour garder l'étanchéité, sinon le liège sèche.

Je refais aussi mes joints de robinets dans du liège, perçage des trous à l'emporte pièce, c'est facile, pas cher et c'est étanche.
Mais je confirme qu'il faut qu'ils soient toujours en contact avec le liquide. À chaque première mise en service après la réfection d'un joint, j'ai un suintement.
Une fois bien imbibé, c'est parfaitement étanche