Rallye de la Sarthe 2012

Bravissimo !!!!!!

Et ils continuent les oiseaux : sur la Spéciale Courceboeufs ils sont bien placés!

N°.......Nom.......................................Rang/ Catégorie.........Tps..../.....écart
384.....AIRAUD Gaël BMW R 100 RT .....2....ANCIENNES..... 2:36.33....26.82
385.....JOLLY Yohann BMW R 100 RS....4....ANCIENNES.......2:41.19....31.68

Bravo à tous les deux!

Allez les p'tits gars.

Faut dire qu'avec la prépa d'enfer, ça ne pouvait que payer !!!

Belle performance !!..................bravo les gars

http://www.afcmicro.com/2012/CFRR/1-sarthe/GENECAT.pdf

http://www.afcmicro.com/2012/CFRR/1-sarthe/GENENCB1EPR.pdf

Très belle perf ! Devant un wagon de récentes, l'armada des XLR, reste plus qu'à taxer les rdlc! Toutes mes félicitations ! Chapeau ! 15 points de pénalité ? A la bourre suite à une erreur de road book ?

Vi c'est quoi cette pénalité ?

C'est notre héros.....( facile je sais....)

Dom a écrit:Belle performance !!..................bravo les gars

http://www.afcmicro.com/2012/CFRR/1-sarthe/GENECAT.pdf

http://www.afcmicro.com/2012/CFRR/1-sarthe/GENENCB1EPR.pdf

Bravo Pocka

steph80gs a écrit: 15 points de pénalité ? A la bourre suite à une erreur de road book ?

oggy a écrit:Vi c'est quoi cette pénalité ?

Tous les deux en même temps en avance

http://www.afcmicro.com/2012/CFRR/1-sarthe/PENAJOUR.pdf

Dom a écrit:

http://www.afcmicro.com/2012/CFRR/1-sarthe/PENAJOUiR.pdf

Ben nan justement, ils étaient en avance...

Ejaculateur précoce alors ?

Ah ces jeunes, toujours la poignée dans le coin !!! Et la tête dans les étoiles

Bravo à vous deux,c'est bien de leurs montrer ce qu' une vieille BM peux faire,avec un pilotage de d'jeune.

Féloches les d'jeun's véloces

c est logique,des djeuns sur des vielles seront toujours plus "performants"que des vieux sur des jeunettes
bon là grosse polémique en perspective

Au scratch final, toutes catégories confondues, sur 117 à l'arrivée :
-Gaël finit 64
-Yohann finit 89
Bravo à tous les 2

C'est beau !!!

Je suis très heureux pour les deux.

vivement les CR et le classement ancienne,peut-etre un podium.
encore bravo à vous deux.

zaf a écrit:vivement les CR et le classement ancienne,peut-etre un podium.

Heeeuuuu !!........relis tous le topic, et tu trouveras la réponse à ta question concernant le podium en catégorie "anciennes"

Merci les gars !!

Super WE, pas de panne, presque pas de soucis mécaniques, pis une première place en anciennes, sans que la concurrence soit trop proche.

Pour le scratch jour, je serai mieux placé si l'embrayage n'avait pas patiné pendant plus d'un tour sur le Bugatti (je fais quand même second de toutes les anciennes et classiques derrière un 1100 GSXR), sans cette erreur de pointage (perdu, du stress pour retrouver la route, du coup je ne savais plus dans quelle minute pointer, et hop, trop tôt ! Yohann qui était derrière a suivi... 15s de pénalité). Pis à la seconde spéciale, j'ai perdu au moins 2s en oubliant de passer la première au départ... 'fin bref, y avait moyen de faire mieux, quoi ! Sans cette saleté de pénalité, les RDLC étaient toutes les deux derrière !

Pour la nuit, je me suis pas mal démerdé je trouve, sans additionnels sur les côtés pour éclairer les sorties de virages.

Le nouveau moteur est vraiment hyper pointu, du coup faut oublier la conduite sur le couple, mais plutôt l'emmener dans les tours et rester en permanence au dessus de 5000trs. Pas habitué, le Gaël, mais ça viendra !

Pour ce qui est du classement Hors Championnat, une belle 16e place sur 48, pas mal pour une vieille chiotte...

Je ferai un beau compte rendu plus tard dans la semaine, j'ai aussi une vidéo de la spéciale sur le circuit, mais il faut que je la monte.

C'est bien, vous en avez pourri pas mal ........pas mal de vos adversaires devaient quand même être verts

Y avait une r80rt qui a l'air de s'être pas mal démerdé non plus, vous avez vu le moulin qu'il y avait dessus ?

Le mec en "R80RT", c'est Eric Fortin, ancien vainqueur du Dark Dog en 2010 section classique...
La moto ne ressemble en rien, mais alors en rien à un 80RT. Préparée de partout, en 1000cc, avec des masses de sponsors... On joue pas dans la même catégorie.
(N'empêche, sur le Bugatti, il est passé derrière comme les autres )

Sont tapées de partout en catégorie "classiques" ? ou il y a des limites ?

Dom a écrit:Sont tapées de partout en catégorie "classiques" ? ou il y a des limites ?

Y a des limites assez connes genre les tailles de jante doivent être d'origine, par contre au niveau des freins et du moteur je crois que c'est à peu près libre...