R60/5... c'est parti !
+40
Francesco
solpie
lolo13
alex
braham06
le basque
loiclux
Alastor 2262
Oby1
cyrman
Richard
Lou2
BlackFish
montagnard67
SEB05
Tofaix
bib
Acatène
flattwin66
g-vail
Juan Antonio
C parti ... 06
tonton
GeorgeS 69
ffrd
Flatosaure
gaazzz
flatouille-68
Dom
jmarc06
belo
Philimael
PizzaRoller
wafid
Flatman
jbt
the thing
pockaman
oggy
Savate
44 participants
Forum motos anciennes BMW :: Forum mécanique :: Restaurations - Transformations :: VOS RESTAURATIONS
Page 11 sur 23
Page 11 sur 23 • 1 ... 7 ... 10, 11, 12 ... 17 ... 23
Re: R60/5... c'est parti !
Tu prends un fer plat en forme de "L" dont la largeur est +/- égale au diamètre de la cage (un peu plus large que celui de l'image ci-dessous) tu le soudes à la cage avec deux point diamétralement opposés, comme ton fer est en forme de "L" tu tapes dessus avec un bon marteau... et hop ça sort, ne me demande pas comment je le sais...
Au fait quand vous dites cette phrase, ça veut dire que c'est du vécu c'est ça ?
Au fait quand vous dites cette phrase, ça veut dire que c'est du vécu c'est ça ?
wafid
Re: R60/5... c'est parti !
wafid a écrit:Tu prends un fer plat en forme de "L" dont la largeur est +/- égale au diamètre de la cage (un peu plus large que celui de l'image ci-dessous) tu le soudes à la cage avec deux point diamétralement opposés, comme ton fer est en forme de "L" tu tapes dessus avec un bon marteau... et hop ça sort, ne me demande pas comment je le sais...
Au fait quand vous dites cette phrase, ça veut dire que c'est du vécu c'est ça ? oui
jmarc06
Re: R60/5... c'est parti !
j'ai ça...wafid a écrit:T'as le truc pour la soudure à l'arc ou pas ?
j'ai bon ?
(vous noterez l'auto-pourrissage de mon propre post... )
je vais essayer (demain) de souder le fer plat...et je vous tiens au courant
Autant que faire se peut...
(c'est pour wafid ça...)
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:
Autant que faire se peut...
(c'est pour wafid ça...)
Ça m'avait pris, à l'époque, une semaine pour comprendre le sens de cette phrase, bizarre au demeurant, et une autre semaine pour apprendre son orthographe
wafid
Re: R60/5... c'est parti !
Et encore, c'est pas l'expression la plus tordue du français, y'a pire.
____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: R60/5... c'est parti !
Flatosaure a écrit:Et encore, c'est pas l'expression la plus tordue du français, y'a pire.
comme "point trop n'en faut" ?
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
"Tirez sur la chevillette et la bobinette cherra" ..... ???????????
C parti ... 06
Re: R60/5... c'est parti !
bon... on va peut-être pas les passer toutes ?
voiiiiiilàààà :
http://www.expressio.fr/toutes.php
voiiiiiilàààà :
http://www.expressio.fr/toutes.php
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Finalement, c'est "l'Enfance de l'Art"
Pas de quoi "se prendre la tête"
tant que ça te "bourre pas le mou" !
Pas de quoi "se prendre la tête"
tant que ça te "bourre pas le mou" !
C parti ... 06
Re: R60/5... c'est parti !
salut la Mafia et les autres...
alors, j'avance doucement mais surement...
après avoir mis à nu mon bras oscillant et mis en place ces de roulements et joints (enfin !), j'ai commencé à peindre ce dernier mais j'ai été coupé dans mon élan par un livreur de pizza assoiffé !
du coup...je me suis senti obligé de l'accompagner !
j'avais quand même eu le temps de démonter les machoires de frein et faire un bon décrassage de l'ensemble.
avant remontage, dois je graisser l'axe de la came de frein ?
c'est surement une question con... je sais, je sais...
quitte à passer pour une bille (que je suis, je l'avoue) j'y graisse les chicots à celui ci ?
je mets de la graisse graphitée...ou classique ?
merki lesKro pro !
alors, j'avance doucement mais surement...
après avoir mis à nu mon bras oscillant et mis en place ces de roulements et joints (enfin !), j'ai commencé à peindre ce dernier mais j'ai été coupé dans mon élan par un livreur de pizza assoiffé !
du coup...je me suis senti obligé de l'accompagner !
j'avais quand même eu le temps de démonter les machoires de frein et faire un bon décrassage de l'ensemble.
avant remontage, dois je graisser l'axe de la came de frein ?
c'est surement une question con... je sais, je sais...
quitte à passer pour une bille (que je suis, je l'avoue) j'y graisse les chicots à celui ci ?
je mets de la graisse graphitée...ou classique ?
merki les
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Boxy a écrit:"avec la clé à œil 10/12 d'origine, celle de la trousse à outils que tu n'as pas "
ça vaut cher cette clé, parce que moi j'en ai une et j'me dis que si ça pouvait me
rapporter pas mal de fric ,je veux bien la céder au plus soufrant
Re: R60/5... c'est parti !
Ben oui, t'y mets de la graisse à l'un et à l'autre et même dans la roue quand tu la remonteras ...
Tu en mets aussi sur les axes et les cames des mâchoires de frein quand tu auras enlevé celle qui est sur les patins !
C'est une bonne auberge chez toi, la bière était bonne
Mais en C1, la route est longue ...
Tu en mets aussi sur les axes et les cames des mâchoires de frein quand tu auras enlevé celle qui est sur les patins !
C'est une bonne auberge chez toi, la bière était bonne
Mais en C1, la route est longue ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: R60/5... c'est parti !
BlackFish a écrit:Boxy a écrit:"avec la clé à œil 10/12 d'origine, celle de la trousse à outils que tu n'as pas "
ça vaut cher cette clé, parce que moi j'en ai une et j'me dis que si ça pouvait me
rapporter pas mal de fric ,je veux bien la céder au plus soufrant
si tu le dis...
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
coucou les z'oms !
fixation bras oscillant, côté intérieur du cadre.
le pourtour du filetage était rempli de vieille graisse donc...nettoyage.
je suppose que je refais le plein ou alors elle va y aller toute seule en graissant après montage ?
(sachant que je vais envoyer avec une seringue....j'ai que ça )
fixation bras oscillant, côté intérieur du cadre.
le pourtour du filetage était rempli de vieille graisse donc...nettoyage.
je suppose que je refais le plein ou alors elle va y aller toute seule en graissant après montage ?
(sachant que je vais envoyer avec une seringue....j'ai que ça )
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
J'ai graissé apres montage...
Il n'y aurait pas une petite fissure là:
Il n'y aurait pas une petite fissure là:
Flatman
Re: R60/5... c'est parti !
A priori toutes les Bms ont ce problème, je lui ai mis un cordon de soudure, j'espère que ça va tenir
http://www.flat-twin-bmw.com/t12657p25-ma-60-5-de-1973
http://www.flat-twin-bmw.com/t12657p25-ma-60-5-de-1973
wafid
Re: R60/5... c'est parti !
Flatman a écrit:J'ai graissé apres montage...
Il n'y aurait pas une petite fissure là:
Pinaise ! "Flatman the eye of the Tiger" !
t'as tout bon Flatman.... et X2 en plus !
je vois que je suis un poil plus en avance que toi Wafid (faut dire que je pars de moins loin...) mais mon petit doigt me dit que tu la termineras avant moi !
concernant la soudure sur le cadre, ormis retirer la batterie, y a d'autres précautions à prendre ?
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Je vois que je suis un poil plus en avance que toi Wafid (faut dire que je pars de moins loin...) mais mon petit doigt me dit que tu la termineras avant moi ! souris
concernant la soudure sur le cadre, ormis retirer la batterie, y a d'autres précautions à prendre ?
Plus en avance ?! de moins loin ?! C'est le cadre de ma 60 et non la 75 que tu vois là, qui était roulante à son arrivée
mais qui ne l'est plus maintenant
J'ai pas suivi, la tienne est démontée ou pas ?
wafid
Re: R60/5... c'est parti !
la mienne est en partie démontée remontée, mais je n'y fait que le minimun pour la remettre en route afin de faire enfin un petit tour !
depuis mon achat (avec le problème de la boîte) je n'ai pas roulé plus que le tour du quartier ! Et encore, 1 seule fois !
Enfin, j'espère entrevoir le bout.
le bout de quoi, je sais pas...
bon, j'ai soudé mes deux fissures et donc je vais pouvoir remonter le bras oscillant.
A ce sujet, est-ce qu'il vaut mieux d'abord raccorder le cardan sur la boîte, puis remonter le pont sur le cardan ou le contraire ?
depuis mon achat (avec le problème de la boîte) je n'ai pas roulé plus que le tour du quartier ! Et encore, 1 seule fois !
Enfin, j'espère entrevoir le bout.
le bout de quoi, je sais pas...
bon, j'ai soudé mes deux fissures et donc je vais pouvoir remonter le bras oscillant.
A ce sujet, est-ce qu'il vaut mieux d'abord raccorder le cardan sur la boîte, puis remonter le pont sur le cardan ou le contraire ?
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Plus facile à mon sens de commencer par le coté boite. Monter ensuite le pont ne sera qu'une formalité..
Re: R60/5... c'est parti !
lou a écrit:Plus facile à mon sens de commencer par le coté boite. Monter ensuite le pont ne sera qu'une formalité..
ce serait évidemment plus simple, mais je voulais m'assurer qu'il n'y ait pas de contre-indication...
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
5h30 ! T'as passé la nuit sur le pont !
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Page 11 sur 23 • 1 ... 7 ... 10, 11, 12 ... 17 ... 23
Sujets similaires
» quelle est la duré de vie de la chaine de distribution pour la r80????
» C'est quoi, cest pare cylindres ?
» [R90/6] Chronique d'une remise en route
» Al est parti
» C parti....06
» C'est quoi, cest pare cylindres ?
» [R90/6] Chronique d'une remise en route
» Al est parti
» C parti....06
Forum motos anciennes BMW :: Forum mécanique :: Restaurations - Transformations :: VOS RESTAURATIONS
Page 11 sur 23
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|