Transfo R100/7 (encore une)

Bien...je m'occupe de la selle :
Elle ne passe pas tout a fait entre les tubes du cadre alors je l'ai dé-riveté, taillée en pointe et recollée a la néoprène.

Ensuite j'ai fait un support avec charnière :




Que j'ai soudé sur le cadre :

Je ne sais pas trop à quel résultat m'attendre (esthétique? efficacité?) j'avance un peu a tâtons.
Certains puristes seront peut-être choqué de voir une selle ressort sur un cadre avec suspensions....
Mais bon...je tiens a préserver mes articulations sacro-alliaques déjà bien tanné lors d'une grosse gauffre avec une Kawa 650Z  

Smally a écrit:Je ne sais pas trop à quel résultat m'attendre (esthétique? efficacité?) j'avance un peu a tâtons.
Certains puristes seront peut-être choqué de voir une selle ressort sur un cadre avec suspensions....
Mais bon...je tiens a préserver mes articulations sacro-alliaques déjà bien tanné lors d'exploits avec une Kawa 650Z

oh tu sais avec les routes pourri ça le fait!!!
j'en ai sur la terrot 350 des années 50 ,c'est bien de grand ressort ....

ça m'a l'air pas mal, mais ta selle me parait bien étroite, avec les tubes qui passent sur le coté j'ai peur que ce ne soit très confortable.
enfin il faut voir une fois monté.
en tout cas ta brèle avance plus vite que la mienne, je n'ai encore pas pu souder le garde boue.

tous ce travail me laisse rêveur! j'aimerai bien refaire ma GS mais j'ai peur de mer.er...

Qui pourrait me dire où trouver des grippes genoux (neufs) pour mon réservoir (R 50-60/2)

Merki a tous  

Bon aller ça fait un bout de temps que ce post ne bouge plus...
Alors voila la suite.

Fabrication des "sabres" pour supporter le garde-boue (voir un passager).
Je suis parti sur une forme ovale plus rigide.


Comme j'ai pas de cintreuse...je coupe, je soude...


Et voilou une fois peint.
J'ai intégré des inserts pour fixer le garde-boue:

il est prévu que le cadre suive le même traitement ???
sinon c'est un peu dommage non ???
ton moteur est superbe
dés que j'ai 3 sous je recherche une brèle pour te copier....

Ça me rassure de voir à quel niveau tu en es de ta restauration, Smally. Du coup, je me sens moins seul dans le petit Club des Traines la teub   

Et moi qui suis fier comme un pape d'avoir réussi à monter tout seul comme un grand un kit siebenrock.
Je crois que j'ai quelques wagons de retard.

Merci les gars pour votre soutien, c'est vrai que ça glandouillait depuis un moment.
Le cadre sera redémonté et traité plus tard, la prochaine étape, tout remonter pour voir ce qu'il faut éventuellement modifier, installer le faisceau et faire péter le moulbif  

Ca commence a prendre forme.
La boucle arrière est remonté avec la selle sur ressort.





Le garde boue est passé a l'apprêt epoxy
(ce n'est pas la teinte définitive)

C'est joli.
Mais t'as pas peur que la roue vienne taper dans le garde boue ? Ou alors le débattement des amortisseurs est trèèès petit ?

C'est quoi ces amortisseurs ?

C'est des amortos a air Je ne me souvient plus de la provenance...surement une jap.
J'ai fait un premier montage avec les pièces apprêtés.

Pour ce qui est du style... peut-être: NéoCaféBobberPostmodern  

Ca fait 3 bonnes heures que je lit tous ce que je trouve sur les pneus et dimensions...sujet intarissable   
En tête, les fameux BT45    mais je cherche quelque chose de moins sport niveau look.
Je me suis arrêté sur ça (Heidenau K60) :

Je trouve le profil assez jolie et j'ai lu un article sur un mec qui a fait 20000 bornes jusqu'en Mongolie, il en dit que du bien, et comme jsuis un peu Mongol   
Pour les tailles :
AR : 120/90/18 (voir 130/80/18 mais là je sais pas si ça passe ?!)
AV : 100/90/19
Des conseils, des idées...???

Bon, j'ai passer en revu toutes sortes de profils de pneus.
Je me suis finalement arrêté sur les Metzeler Block K.
Le rapport tenue de route/esthétique me semblait correct.



J'ai dépouillé les jantes de leurs roulements puis décapées, sablées, peinture au four...

Une ptiote photo des pattes de phare "maison"
Les colliers proviennent d'accessoires VTT et les pattes usiné par le frangin a la CN dans un bout d'alu.

Ce népalais.  

Smally a écrit:Une ptiote photo des pattes de phare "maison"
Les colliers proviennent d'accessoires VTT et les pattes usiné a la CN dans un bout d'alu.

Je suis jaloux de tes pattes!
Tu commercialises?

Smally a écrit:C'est des amortos a air Je ne me souvient plus de la provenance...surement une jap.
J'ai fait un premier montage avec les pièces apprêtés.

Hm, hm ? Ce sont des amortisseurs de Harley, Road King, et a priori ils seront trop durs tels quels pour une bécane plus légère comme celle-ci.

sympas ces gros pneus ronds !
Ca change de ce qu'on voit d'habitude.

Quelques nouvelles du front.
J'ai changé les roulements et joints des roues puis je m'attaque aux freins.
Grace au poste de Yohann voir ICI
J'ai acheté ça :

Attention a la visserie qui ma semblé un peu légère et remplacée par du tout inox.

Une fois monté ça donne ça   :

Voici une ptiote commande arrivée aujourd'hui de chez Wats-Motor

Une paire de pots court et leurs chicanes
Une paire de cornets
Une paire de poignées.
(Je n'ai aucunes part chez ces ptits Belges mais ils sont po trop chère, sérieux et rapide)

PS:BAD SONIC Difficile de commercialiser mes pattes de phare, c'est du sur mesure (longueur hauteur diamètre des colliers...) vas voir ici y a pas mal de choix.

Smally a écrit:Voici une ptiote commande arrivée aujourd'hui de chez Wats-Motor

Une paire de pots court et leurs chicanes
Une paire de cornets
Une paire de poignées.
(Je n'ai aucunes part chez ces ptits Belges mais ils sont po trop chère, sérieux et rapide)

PS:BAD SONIC Difficile de commercialiser mes pattes de phare, c'est du sur mesure (longueur hauteur diamètre des colliers...) vas voir ici y a pas mal de choix.

Pour avoir acheté les mêmes silencieux, je te conseille un adaptateur d'échappement. D'une part, il te permet l'étanchéité (je n'ai jamais réussi avec les petits adaptateurs livrés) et d'autre part, plus long, il te permettra de fixer plus facilement tes pots.
Je peux essayer de retrouver la référence si tu veux.

Bien sympa ce qui se passe ici ;)
Tes soufflets ne sont pas fixés ? Ils tombent sur tes fourreaux non ?
@bad sonic louis : salut ! Alors ta boucle/ selle de chez Vonzeti ?!!
Montre nous tout ça cachotier ;)