Un aperçu de nos anciènnes reliques VOITURES où autres ???

FLAT-TWIN42 a écrit:

J'attends une âme charitable qui veille bien m'apprendre

Il y a tout ce qu'il faut au Flatistan

http://www.flat-twin-bmw.com/t5648-comment-inserer-une-photo-tuto-image-seconde-methode

Dom a écrit:

FLAT-TWIN42 a écrit:

J'attends une âme charitable qui veille bien m'apprendre

Il y a tout ce qu'il faut au Flatistan

http://www.flat-twin-bmw.com/t5648-comment-inserer-une-photo-tuto-image-seconde-methode

Merci Dom ! Demain je ferai un essais, après on verra ce que donne le résultat...

Si moi j'y suis arrivé...

bib a écrit:
ben moi j'aimerais bien papoter avec vous mais je ne vois pas les images, je vois la grenouille dans le glaçon... tiers-monde, quand tu nous tient

Ayant fait un nez fort en mangeant les cuisses de cette satanée grenouille .. bib peux-tu nous dire si tu vois les images? Si oui, j'essaierai de faire ce qu'il faut afin que tu puisse voir le reste.

Un aperçu de la fameuse Dyna Panhard - Berline 4 portes- Type X 86 - Année 1952 - Puissance fiscale 4cv - Alésage 79 - course 75 - Cylindrée 750 cc -
Puissance SAE 36 cv à 4500 t/m- Places 4 - Dyna 120 => pour 120 km/h


Une vue aérienne de la Dyna X roulant au quotidien.

Malgré que cette petite dyna a que 28080 km au compteur, son moteur sera déposé impérativement.

Une vue de sa planche de bord.

Après avoir récupéré cette dyna, le moteur fut passé sur l'établi afin de recevoir la révision réglementaire, le nettoyage des larmiers, nettoyage du circuit hydraulique, emplacement de la couronne distribution, et remplacement de tous les joints...

Bin voilà .........nickel chrome

T'aurais pas des infos sur les Tigre?

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'aurais pas des infos sur les Tigre?

De quel tigre parle tu Richard? Serais-ce celui-ci. Ou est-ce celui qui se cache sous le capot de la Dyna bicolore ...

Je comprends mieux son regard de chien battu....La zoophilie, ça marque à travers les générations....

Un avis personnel

Arrêtez donc de vous moquer de la zoophilie et des tigres blancs
Nous avons tous dans notre famille des albinos qui ont fait des trucs bizarres avec Michael Jackson... qui lui-même n'était pas très net sur le plan de la vision des couleurs

la plupart du temps il ne s'agit que d'un manque élémentaire de courtoisie de la part des journalistes qui racontent n'importe quoi alors qu'il est facile de se rendre compte de la réalité des choses quand on veut bien les regarder sous l'angle de la bonne vision

Alors évidemment c'est facile de luncher le tigre qui est un animal innocent... malgré son manque évident d'éducation alors que les délinquants routiers par exemple courent toujours et j'en connais un paquet croyez-moi...

Encore une fois c'est Michael Jackson qui va finir en taule à cause de cette histoire, simplement parce qu'il avait un tigre dans le moteur et c'est monsieur-tout le monde qui trinque...

Flatosaure a écrit:

Encore une fois c'est Michael Jackson qui va finir en taule à cause de cette histoire, simplement parce qu'il avait un tigre dans le moteur

j'ai toujours pensé que c'était esso qu'avait mis un tigre dans l'moteur


on m'a encore menti

FLAT-TWIN42 a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'aurais pas des infos sur les Tigre?

De quel tigre parle tu Richard?

Là,tu me fais de la peine,tu sembles en connaitre plus sur Mike le Jascon que sur cette fabuleuse moto ...

Même moi j'en ai entendu parler de la Tigre,
d'ailleurs on m'en a parler aujourd'hui et j'aimerais bien avoir plus d'info sur cette fabuleuse machine .

a écrit:j'ai toujours pensé que c'était esso qu'avait mis un tigre dans l'moteur

C'est tout à fait exacte, tu pense bien..


Dans le milieu des années 60 le pétrolier ESSO a sorti une PUB, elle disait ceci ** Mettez un Tigre dans votre moteur **
.

Richard de l'Aulagnier a écrit: Là,tu me fais de la peine,tu sembles en connaitre plus sur Mike le Jascon que sur cette fabuleuse moto ...

Non non, je n'en connais pas plus que vous sur cet artiste,
Que veux tu savoir au juste sur cette moto ? Arrête donc de pleurer ..

je me rappelle la queue de tigre ,je l'avais a l'époque attachée a une antenne sur mon scoot a pédales

L'histoire du slogan "Mettez un tigre dans votre moteur", vu par Esso Suisse :
http://www.esso.ch/fr/unternehmen/tiger/wappentier/index.html
Panhard n'est pas cité une seule fois.

[

comme quoi , le sex toy n' est pas nouveau

j avais l autocollant de la marque , à l' arrière de mon cyclorameur

plus serieusement, a voir les motos "tigre"


ici

[quote="orsatus"][



C'est pas bien de se palucher sans s'être lavé les mains après une séance de mécanique.

FLAT-TWIN42 a écrit: les propos que j'ai donnés concernant ce Tigre Blanc, pas un albinos sortent de la bouche du gérant du cirque, Nous l'avons le photographe et moi rencontrés en personne lors des prises de vues ...

j'ai une video sur ces tigre blanc, z'etais venu a Perpignan il y'a quelques années les bestiaux.

[quote="FLAT-TWIN42"]

a écrit:
les propos que j'ai donnés concernant ce Tigre Blanc, pas un albinos sortent de la bouche du gérant du cirque,

A propos, vous savez comment on nomme le zizi de Mickael Jackson ?




























Non ?

















La Vérité !




























Ben oui, la vérité sort de la bouche des enfants.

jdny a écrit:L'histoire du slogan "Mettez un tigre dans votre moteur", vu par Esso Suisse :

Panhard n'est pas cité une seule fois.

Ça t'étonne? Pas moi ! Comme si ils allaient s'en venter.
Ah. Les suisses, si nous étions pas là. Ils y en auraient beaucoup qui seraient dans le KK.

En attendant, tou n'as pas changer. comme dirait roulio essuie tes glaces...

Continuons la visite,
Voici le petit cabriolet Dyna Panhard 120 (Convertible) -Type X86 - année 1952- Puissance fiscale 4cv- Alésage 79 -Course 75 - Cylindré 750cc - Places (4) - Puissance SAE 34 cv à 4500 t/m- où 38 cv avec le Moteur SPRINT-

Particularités : Moteur SPRINT - Carburateur double corps - Zénith 32 NDIX -Couleur Quetsche -Sellerie Cuir -Capote Alpaga-

Un aperçu du cabriolet vu de 3/4 AV D-

Nota:
Ce petit cabriolet fut restauré de A & Z, récupérée en état épave, les sièges et la banquette étaient inexistant, ils furent façonnés à partir d'un modèle,
Les 3/4 des accessoires de la carrosserie et habitacle furent pillés, tel que : le volant, les pare-choc, la calandre, le comodo, le rétroviseur, les pare-soleil, les sièges et banquette, ect...
Les pilleurs n'ont pas réussi a démonter l'arceau de la capote. Heureusement, trouver ce genre de pièce c'est mission impossible...


Un aperçu de la roue AV D,
Comme toutes mes autres Dyna Panhard de type X ou K , le cabriolet est équipé de (5) pneus Michelin = > 135 x400

Un aperçu du siège conducteur étant recouvert d'une housse protégeant le cuir et l'assise du siège.

Nota: La peinture a bientôt 20 ans: c'est de la PU pour poids lourd, avec brillant directe.
Des mots et photos c'est bien, une vidéo c'est mieux...

çà aussi c'est joli, merci de nous faire profiter de images de ces belles ''mamies''...
en cabriolet, çà ne doit pas courir les rues ?

calendos a écrit:
en cabriolet, çà ne doit pas courir les rues ?

Étant donné qu'il y a eu 2007 Cabriolets de vendus tous types confondu (...)
Selon les statistiques des Clubs, Ils en resteraient un peu moins d'une trentaines roulants.

En 1952 le cabriolet 4cv était affiché à 685.000 francs anciens

Nota: les chiffres annoncés sont des anciens francs, pas des nouveaux francs, et encore moins euros...

Là dessus, il faut rajouter les options, soit:
Le second pare soleil = 640, fr
Antivol bouchon essence = 1.340. fr
Housse de roue de secours avec le jonc en allu= 5.515, fr
Kit spécial pour moteur sprint = 8.000, fr
Moquette Avant = 4.633, fr
Moquette Arrière = 3.750, fr
Sous total pour les options = 23.878, fr

En 1952, Il nous fallait débourser la coquette somme de 708.878, fr options comprises pour obtenir de ce joli petit cabriolet.