Fiabilité moteur 2,5 TDI monté sur Multivan VW

J'ai envoyé un mail pour savoir si celui-là est visible samedi Jean-Marc ( Albertville ce n'est pas très loin de chez JBT....)
http://www.leboncoin.fr/voitures/234601948.htm?ca=10_s
J'aime bien la couleur....

Francesco a écrit:
J'aime bien la couleur....

Vert dragon............

Yes Sir, c'est comme ça qu'on dit chez VW !

Oui Francis, mais mon dernier lien semble intéressant : un VW LT31 six cyl. Diesel

Enfin, j' dis çà juste pour info, hein

Oulah....c'est un vieux truc, je suis trèèèèèèèèèèèès méfiant ( je n'ai aucune compétence pour acheter un truc pareil).
Reste que j'aimerai bien essayer ça quand même....
Mais je privilégie une version normale en hauteur, pour ne pas être handicapé sur les entrées de parking interdites aux camping car.

@ jmarc
Le 1er n'est pas très engageant, surtout 'en l'état' donc, sans CT ?!?
Le prix ne fait pas tout
Le 2ème à l'air pas mal du tout, faible kilométrage à vérifier et que dit le CT? Mais bien trop cher, un copain a eu du mal à vendre le sien à 3000€
Le 3ème me plait beaucoup, robustesse du 6 Cylindres diesel, équipement complet. A voir et surtout le prix

@ francesco
A mon avis, on ne part pas en vancances avec ça. On peux juste dormir dedans avec la douce ou emmener les petits enfants à la colo

Francesco a écrit:Oulah....c'est un vieux truc, je suis trèèèèèèèèèèèès méfiant ( je n'ai aucune compétence pour acheter un truc pareil).
Reste que j'aimerai bien essayer ça quand même....]

Pas plus de risques que leurs véhicules tout électronique que si t'as pas la valisequivabien tu le laisses à la dépaneuse.

Francesco a écrit:Mais je privilégie une version normale en hauteur, pour ne pas être handicapé sur les entrées de parking interdites aux camping car.

Version 'normale' = 2 mètres max. Donc toit ouvrant indispensable

Bon ben voilà......RDV samedi pour essai.....s'il n'est pas vendu avant !


G2BM : je suis très zen question camping, et je me vois tout à fait passer des vacances dans un T4. Un p'tit frigo pour la bouffe, un lit, le reste est accessoire....
De toute façon quand on part en caravane on ne fait guère qu'y dormir......

Ok, j'ai rien dit

Si, tu l'as dit !!!

Non, en fait le tout est de se connaître, de connaître ses besoins, ce qui est important pour l'un est accessoire pour l'autre.....
Depuis le temps que je vadrouille en camping avec juste une tente et le minimum, la petite Eriba a déjà été un vrai bonheur. Là en plus on aura une mobilité et l'assurance de pouvoir dormir un peu n'importe où.
En fait, surtout pas n'importe où !
Ce qui me branche le plus avec ce genre d'engin c'est justement de se réveiller dans des endroits sauvages et magnifiques.

Ba ba ba ba.... , la clim et tout....

Monsieur s'embourgeoise.

Après réflexion, nous avons décidé de vous autoriser à employer le tutoiement à mon égard.
Il vous en prie.....

Mais achète le samedi hein , comme ça tu rentres la moto et ça nous fera 4 couchages de plus .
Elle est pas belle la vie !

Francesco a écrit:Après réflexion, nous avons décidé de vous autoriser à employer le tutoiement à mon égard.
Il vous en prie.....

Monsieur est trop bon.

ROLAND a écrit:Mais achète le samedi hein , comme ça tu rentres la moto et ça nous fera 4 couchages de plus .
Elle est pas belle la vie !

Euh.......là, faudrait la version avec le toit qui se lève.....
Ben oui, pour le nez.....

J'ai m'zuré , ça passe !

Pour l'aspect sauvage et magnifique, prévois plutot la version syncro...c'est ce que j'ai fait avec le T3, et effectivement, ça permet de faire 500m dans un chemin histoire de se poser à l'écart de tout et de profiter paisible du paysage.

J'ai jamais compris les campingcaristes qui parlent d'évasion et se retrouvent alignés au bord d'une nationale en reconstituant un habitat groupé. Tu parles si ça change du HLM!

ROLAND a écrit:

J'ai m'zuré , ça passe !

Oui mais si Breiz veut rentrer ses oreilles ? Hein ?

jbt a écrit:
J'ai jamais compris les campingcaristes qui parlent d'évasion et se retrouvent alignés au bord d'une nationale en reconstituant un habitat groupé. Tu parles si ça change du HLM!

Ah ça......une métaphore ambulante sur la moutonnerie....

Francesco a écrit:Si, tu l'as dit !!!

Non, en fait le tout est de se connaître, de connaître ses besoins, ce qui est important pour l'un est accessoire pour l'autre.....
Depuis le temps que je vadrouille en camping avec juste une tente et le minimum, la petite Eriba a déjà été un vrai bonheur. Là en plus on aura une mobilité et l'assurance de pouvoir dormir un peu n'importe où.
En fait, surtout pas n'importe où !
Ce qui me branche le plus avec ce genre d'engin c'est justement de se réveiller dans des endroits sauvages et magnifiques.

C'est bon, j'assume. Pour ce qui est des 'endroits sauvages et magnifiques' désolé, je ne vois que ça
UN B90 Renault Master hi,hi,hi

Francesco a écrit:

Oui mais si Breiz veut rentrer ses oreilles ? Hein ?

Alors là , faut la version toit ouvrant et par jour de grand vent , tu feras des économies de carburant !

ROLAND a écrit:Ba ba ba ba.... , la clim et tout....

Et un chauffage autonome serait le must !......sait on jamais

J'ai un T3 1.7D Caravelle depuis maintenant 6 ans et j'en suis ma foi pas mécontent . Ce serait le moteur le plus solide de la série et un petit peu plus péchu que le 1.6 l. Par ici c'est vrai que ça "mounta cale" pas mal mais si ce n'est pas la vitesse qui nous excitera ,le couple est bien suffisant .En région plus plate ce doit être encore plus agréable.Bien sur je l'entretiens et change des pièces au fur et a mesure des besoins (distri,disques,flexibles,émetteur,récepteur d'embrayage etc..)et je fais tout moi même (important !!) A 200 mkm je repars demain au Maroc avec toute ma famille ,le barda ,les livres pour les écoles..sans inquiétude ! La conso se situe entre 6.5 l en moyenne ,et 8.5 a vitesse soutenue (120,130 km/h) Il me sers d'utilitaire,de camping car ,parfois pour aller au boulot ,polyvalent quoi .Les pièces sont quasi toutes dispo et a des prix sommes toutes acceptables Le moteur a l'arrière par contre est un peu un handicap pour certains chargements .Pour la vadrouille , un clic clac maison , un jerrican 30 L alimentaire ,des rideaux occultants et quelques astuces bien pensées et on est heureux ainsi. Le T4 sera logiquement le suivant quand l'occasion se présentera ,bien que j'ai aussi un faible pour Mercedes..
Une bonne piste a condition de maitriser les démarches et la langue est l'Allemagne . Voili , bonne chasse , en général gaffi a la corrosion..

Dom a écrit:

ROLAND a écrit:Ba ba ba ba.... , la clim et tout....

Et un chauffage autonome serait le must !......sait on jamais

ou des supers duvets

Merci Fred pour ces infos.
On est sur la même longueur d'onde question camping....
Pour le chauffage stationnaire, il est d'origine dans le Multivan.

Pareil pour l'usage utilitaire, les sièges arrières du Multivan s'enlèvent vite, et là une bécane peut rentrer je pense......( la Vespa, sans aucun doute).