Fiabilité moteur 2,5 TDI monté sur Multivan VW

Le forum T4 zone peut t'amener quelques réponses , le 102 CV semble le meilleur compromis ..
et tant que je t'ai au bout du clavier tu as le bonjour de Didier de Nice  

fredo06 a écrit:Le forum T4 zone peut t'amener quelques réponses , le 102 CV semble le meilleur compromis ..
  et tant que je t'ai au bout du clavier tu as le bonjour de Didier de Nice  

Merci pour l'info.
Ca fait un bail que je ne l'ai pas vu. Serre lui la pince pour moi, la prochaine fois.

Tu a un type sur Fleury d Aude bien sympa, il importe beaucoup d Allemagne, essence et vas oil, n hésite pas a le contacter, il m avait bien renseigner quand je cherchais.

flattwin66 a écrit:Tu a un type sur Fleury d Aude bien sympa, il importe beaucoup d Allemagne, essence et vas oil, n hésite pas a le contacter, il m avait bien renseigner quand je cherchais.

Ca marche. Merci pour l'info. C'est DL2C ?

Je vends le mien, 2.5TDI ACV 102cv.
Il roule toujours très bien, par contre 430000kms quand même. Mais aucun signe de faiblesse, il ne consomme ni huile ni eau.
Par contre, il y a quelques frais à faire, un soufflet de cardan, les rotules supérieures de suspension avant, et les pneus à remplacer.

Freins (disques et plaquettes), amortisseurs, rotules inférieures de suspension, biellettes de direction (internes et externes)... moins de 10000 bornes.
 

Je sait plus... Doit pas y en avoir beaucoup dans l Aude .

Pizza dort dans le mien ce soir.
Je te dirais après si c'est costaud.

Ça doit, il en a un lui aussi si je ne m abuse...
Change les Silentbloc bloc sinon il va te réveiller le voisinage  

Francesco a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Mais où allez vous mettre vos sept enfants?

C'est toi qui appelle ma femme "Blanche Neige" ?  

petit déterrage...

ça y est, la tribu vient d'acquérir un multivan de 320 000 bornes pour moins de 6000 boules...

tout propre, bien entretenu, on a plus qu'à le modifier à notre façon.
Vous avez des plans sympas ? on a le modèle de série avec la petite table escamotable.


un bibvan, en somme

C'est le même que le mien et de la même couleur.

Par contre, le mien n'a que 170 000 km et c'est un 2.5l essence.

bib a écrit:
ça y est, la tribu vient d'acquérir un multivan de 320 000 bornes pour moins de 6000 boules...

Tiens, un "truc" à voir si tu arrives à m’appeler pour boire un coup ensemble avant de repartir le 2 

Sympa d'avoir revu bib le temps de boire un p'tit 
Et son bibvan est bien propre vu son kilométrage 

Dom a écrit:Sympa d'avoir revu bib le temps de boire un p'tit 
Et son bibvan est bien propre vu son kilométrage 

Oui, passage en coup de vent mais ça fait toujours plaisir.

Tiens, regarde d'où vient le virus

Téh, juste comme ca, je fais parti de T3zone, avec un 1.6d tolé de 86 :)

bib a écrit:

Dom a écrit:Sympa d'avoir revu bib le temps de boire un p'tit 
Et son bibvan est bien propre vu son kilométrage 

Oui, passage en coup de vent mais ça fait toujours plaisir.

Tiens, regarde d'où vient le virus

Forcément...........

bib a écrit:

Francesco a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Mais où allez vous mettre vos sept enfants?

C'est toi qui appelle ma femme "Blanche Neige" ?  

petit déterrage...

ça y est, la tribu vient d'acquérir un multivan de 320 000 bornes pour moins de 6000 boules...

tout propre, bien entretenu, on a plus qu'à le modifier à notre façon.
Vous avez des plans sympas ? on a le modèle de série avec la petite table escamotable.


un bibvan, en somme

Ah, je me disais bien que je connaissais cette photo.....   J'ai cru que tu avais acheté celui d'une copine ! 


Sinon, le notre continue à nous trimbaler dans le bonheur : 8 heures pour rentrer du Périgord tout à l'heure, 640 kms, par un temps bien pourri, et sans payer une autoroute. 

Nysroch a écrit:Téh, juste comme ca, je fais parti de T3zone, avec un 1.6d tolé de 86 :)

Té moi avé un 1;7D Caravelle... (après deux T2 , un split ,un 181 , une 67... bref tout le temps ou ma paternité ne me permettait plus de partir en moto )
et du coup je ne serai pas surpris de voir un jour mes gamines tailler la route en fourgon

fredo06 a écrit:

Nysroch a écrit:Téh, juste comme ca, je fais parti de T3zone, avec un 1.6d tolé de 86 :)

Té moi avé un 1;7D Caravelle... (après deux T2 , un split ,un 181 , une 67... bref tout le temps ou ma paternité ne me permettait plus de partir en moto )
et du coup je ne serai pas surpris de voir un jour mes gamines tailler la route en fourgon

Je trouve que c'est une belle chose, autre le fait de decouvrir la france, en cas de soirée un peu arosée, hop, au plumard !

Salut à tous,
Je déterre ce post parce qu'en ce moment je m'intéresse au combi/transporter/T4/T5.

Je viens d'avoir une petite fille et on se dit avec ma femme que ça serait top d'avoir un véhicule dans lequel on pourrait partir en week end et en vacances (et pourquoi pas même déménagé des petits trucs de temps en temps...)

Donc j'ai plusieurs questions et comme j'ai l'impression qu'il y en a 2 ou 3 ici qui sont assez calé, je me permets.

J'imagine garder ce véhicule assez longtemps, du coup je me lancerais plutot vers une camionnette T4 ou T5 avec un faible kilometrage par exemple que je ferai progresser au fur et à mesure. (isolation/kit d'aménagement simple/ chauffage/ ajout d'un toit amovible pour les futurs enfants)
Je ne suis pas un grand bricoleur, je m'imagine quand même bien posé l'isolant tout seul par exemple...

Est ce que vous pensez qu'il vaut mieux prendre direct un véhicule déjà équipé (façon T4 california par exemple) ?

Est ce que je ne vais pas avoir un problème d'homologation avec le nombre de place sur le CG (3 sur une camionnette non?), si au bout d'un moment on est 4 voire 5 (soyons fous)

Pourquoi pas un autre modèle, une autre marque...
Pourquoi les gens ne parlent quasiment que de Volskwagen ?

Allez, c'est parti !
Merci à tous

Perso j'ai un Benz benz benz Viano cdi 2.2 compact trendt, equivalent a un VW question gabarit.
 Question tarif j'ai trouvé que c'etait moins chers que le VW, effet de mode peut etre. 20000 € pour un vehicule de 4 ans et 110 000 km, j'ai pas trouvé de T4/T5 a ce prix.
Ma copine qui a rouler en VW California trouve que le Viano est moins Bruyant et lui semble mieux fini. Moi j'ai pas d'avis, je connais pas le VW.

Francesco roule en mercedes maintenant . On lui a dis qu'a 50 ans s'il avait pas une Mercos il aurait raté sa vie.

Des T4 avec un faible kilometrage, ça n'existe plus. Faudra te rabattre sur les T5, beaucoup plus chers.
Du point de vue mécanique, les t4 ont existé en 1l9 TD, sous motorisé et poussif, en 2l4 5 cylindres atmo, indestructible mais avec des culasses fragiles (le bon plan est d'en acheter un avec une culasse HS, de remettre 1500€ dedans avec une culasse neuve qui ne présente plus de fragilité et c'est reparti pour 500000) et en 2l5 TDI: plus puissant, mais avec plus de soucis potentiels (turbo, EGR, etc.)
En T5, toute intervention mécanique personnelle est quasi-impossible, et la performance des moteurs se fait au détriment de la fiabilité.
Il y a eu quelques T4 en essence, en 4 et 5 cylindres. Demande à Pizza.
Question habitabilité, c'est moins bien qu'un T3 quand même, mais ça permet de charger une moto, chose quasi impossible avec un T3 vu que le moteur est à l'arrière. Le T3 peut être une bonne solution aussi, avec l'avantage de pièces d'équipement abondantes et bon marché, alors que c'est loin d'être le cas pour les t4 et T5, les équipements étant 3 à 10 fois plus chers!

Comme Francesco, j'ai un Multivan 2.5l mais essence 5 cylindres de 1993 qui arrive doucement vers 180 000 km sans aucun souci mécanique (à part le compresseur de clim).
Il a forcement une consommation respectable, de l'ordre de 18 l/100km sur autoroute allemande, là où on peut enfoncer la pédale sans arrière pensée. Dés qu'on redescend aux vitesses françaises, on revient vers 12 à 13 l

Le Multivan permet de dormir confortablement à 2. J'avais monté deux hamacs en travers, un devant et un derrière pour les enfants tant qu'ils ne dépassaient pas les pieds par la fenêtre !
ll nous a permis de voyager tous les quatre au Danemark, Allemagne, Autriche, Tchéquie dans un confort suffisant pour avoir envie de repartir l'année suivante.
En roulage de jour, il est homologué pour 6 ou 7 places selon la version dont une ou 2 dos à la route.

Désolé, je ne parle pas aux pauvres. 

Francesco a écrit:Désolé, je ne parle pas aux pauvres. 

C'est pas toi, on voit une mais sur le volant

 C'est aussi ce que m'a dit Philimael.......

Merci à tous pour vos réponses.

J'abandonne petit à petit l'idée d'acheter une camionnette que je transformerai en camping car au fur et à mesure.
J'ai peur de n'avoir ni les compétences, ni le temps, ni l'espace pour bosser.

Donc l'idée va plutot être d'économiser un peu et de voir si on ne pourrait pas trouver un van déjà aménagé.

Je note vos idées du T3, du mercedes ou d'un transporter essence...

Pizza, ton Multivan, il était déjà aménagé ou tu posais un lit à l'arrache ??
Merci