Un nouveau jeune

Ben, encore une fois, vous êtes les bienvenus.

Je ne pourrais pas vous offrir le logis, y a pas assez de place chez moi

Je vous ferais le guide.

Mais pas maintenant, vous grillerez comme des sardines au sud.

Je confirme même que le goudron font et colle aux pompes !
Une plaque de tôle en plain soleil à 10 heures du matin et tu te fais des œufs au plat sans problème !

Dites moi,

Peut-on utiliser une batterie d'auto pour faire démarrer une r75?

Je sais que c'est me même voltage mais je ne sais pas pour le reste.

Merci.

wafid a écrit:Dites moi,

Peut-on utiliser une batterie d'auto pour faire démarrer une r75?

Je sais que c'est me même voltage mais je ne sais pas pour le reste.

Merci.

Bien sûr tu ne risques rien.....

Sauf que tu ne pouras pas la monter sur la moto pour rouler car elle serait trop grosse,mais pour démarrer avec des cables,c'est tout bon.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Sauf que tu ne pouras pas la monter sur la moto pour rouler car elle serait trop grosse,mais pour démarrer avec des cables,c'est tout bon.

Il peut la positionner sur l'réservoir avec du scotch américain, c'est efficace et c'est beau.......et discret

J'y avais pas pensé,scousi !

Merci

Wafid,
J'espère que tu vas REUSSIR à l'avoir cette fameuse BM de tes rêves...
Courage!

tu peux aussi la mettre dans une valise....krauser

j'en connais un( qui en a ) qui va en vendre une paire d'ici peu

Et tu nous fais un super sujet sur ta victoire dans tes recherches !

Je l'espère aussi.

Début août me parait loin, je vais téléphoner au proprio pour lui avancer des sous... Non ça ne se fait pas, je vais patienter.

Allez bonne nuit.

wafid a écrit:Dites moi,

Peut-on utiliser une batterie d'auto pour faire démarrer une r75?

Je sais que c'est me même voltage mais je ne sais pas pour le reste.

Merci.

Salut Wafid ,les petites batteries automobiles genre renault 4L,citroen LN,LNA et peugeot 104 peuvent se monter sur des r100(j'ai roulé des années avec) je suppose que ça doit aller sur une r75.

Je suis hésitant, j'ai une Hyundai Atos, je viens de voir sur le manuel, elle a une batterie à 40 Ah.

J'ai peur de griller quelque chose en la branchant une la moto, je n'ai pas non plus envie d'acheter une batterie juste pour faire partir le moteur.

Ohhh c'est un casse tête.

Tu ne risques absolument rien,c'est comme chez toi,l'ampoule de la cuisine est branchée sur une centrale électrique de plusieurs méga watts et ça ne grille pas.

Ok, merci.

Le proprio m'a appelé ce matin, en voyant son numéro s'afficher j'étais tout content, peut-être va-t-il me dire qu'il était rentré et qu'on allé se rencontrer pour fixer les détails de la vente.

Il me dit : Elle a été vendue par son frère ou je ne sais qui !!!!!!!!


Ahhhhhhhh j'ai envie de l'étrangler à travers le téléphone mais hélas c'est pas possible.



Je désespère.

Les bouligues, of course !!!

Allez, pas de panique !

Si tu ne l'a pas eu c'est qu'elle n'était pas à ta main !

Mektoub ! (même si n'y crois pas un instant, ça aide à positiver !)

Opiniâtre comme tu sembles l'être, tu trouveras bien prochainement la brêle qui va bien !

Les bouligues, of course !!!

Tu ne crois pas si bien dire.

Je l'aurai, je l'aurai

T'inquiète, je suis d'accord avec Lippo en plus, je parie que l'acheteur aura que des emmerdements avec !

Tu verras, tu en trouveras une super chouette et tu y gagneras !

Bon courage !

Merci tous.

Pas de souci, y'en a en pagaille sur le marché. Le fait d'en voir beaucoup te donne une vue d'ensemble plus large et puis tu trouveras la perle rare qui tombera en rade juste après l'achat te permettra de venir nous voir et fêter ça.
Hasta luego
:fleur: :fleur: :fleur:

Salut et bienvenue à toi !!

Pour ma part, ma moto quotidienne est une R60/2 de 1966. Et j'ai roulé 70 000 km en R69S en 7 ans !!!! Comme déjà dit dans une précedente réponse, vaut mieux une R50 en bon état qu'une R80 usée et mal entretenue (et vice et versa).
Concernant le prix des pièces, va voir les catalogues... les pièces moteurs de l'une et de l'autre sont au même prix. Par contre, un compteur par exemple est bcp plus cher pour une série 2. Dans les deux cas, l'entretien est simple.

Donc mon avis à qualité égale, une R50 plutôt qu'une R80. La seconde est "banale" quand l'autre est une belle pièce. Maintenant faut être raisonnable, une série reste une machine courante aussi... c'est pas une Brough Superior !!!

En fait si tu veux un véritable avis, il faut nous en dire plus sur tes machines... photos, essai... etc...

Amicalement
Pierre

PS : va voir aussi ce site
http://bmwserie2.perso.libertysurf.fr/

J'imagine aussi que le marché moto Algérien est différent de celui de la France. La notion de "véhicule de collection " s'efface sans doute derrière l'aptitude à rouler ou non de la bécane. (Ce qui relativise la valeur d'une série 2 ou d'une série 5 vis à vis d'une 7, alors qu'en France c'est l'inverse. )
Et j'imagine que les bricolages plus ou moins solides pour faire durer et rouler même sans la pièce d'origine ne sont pas rares.
Je privilégierais une moto en état de marche, que je peux essayer pour être sûr que tout est à peu près en état (freins, éclairage, suspensions, pas de grosses fuites d'huile, circuit de charge ....)
Après je ne connais rien au marché Algérien, mais peut-être qu'une Honda 125 mono ou autre petite cylindrée est un achat plus judicieux ?

Benoit 67 a écrit:T'inquiète, je suis d'accord avec Lippo en plus, je parie que l'acheteur aura que des emmerdements avec !

Tu verras, tu en trouveras une super chouette et tu y gagneras !

Bon courage !

Un nouveau : "Bonjour je suis Algérien et je viens d'acheter une BM au nez et à la barbe d'un mec qui s'appelle Wafid"
Benoit67 : "Bienvenue l'nouveau et j'espère que ta brele te portera chance et que t'auras pas d'emmerdes"