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Message  wafid Ven 29 Mai - 19:48

J'ai toujours été fasciné par la moto et je n'ai jamais eu les moyens de me faire plaisir par le passé.

Là je suis en pourparlers pour acheter une vieille r50/2 de 1969 mais l'entreprise me fait peur, je ne sais pas si je pourrais la remettre en état.

Voilà, en attendant vos commentaires, salut.


Dernière édition par wafid le Lun 13 Fév - 19:10, édité 2 fois
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Message  marco Ven 29 Mai - 19:56

bienvenue à toi
pour ton choix , n'aie crainte ,on est là pour t'aider

coucou
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Message  breizracer Ven 29 Mai - 20:50

Bienvenue, Wafid, pose toutes les questions que tu veux, on est là! :clin d'oeil:

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Message  Francesco Ven 29 Mai - 21:02

salut Wafid ! effectivement ça vaut le coup de se renseigner avant de foncer......
Francesco
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Message  wafid Ven 29 Mai - 21:03

Ben merci vous êtes sympa

Comme je l'ai déjà dit, je suis profane en la matière mais très motivé car la chose me fascine vraiment.

Entre la r50 et la r80 mon cœur balance :

L'aspect "pièce de collection" de la r50 fait que j'aurais du mal à l'utiliser tous les jours contrairement à la r80.

Sans compter que les pièces de la r50 doivent se faire rares non ??


Dernière édition par wafid le Mer 16 Nov - 18:48, édité 1 fois
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Message  nono19 Ven 29 Mai - 21:11

effectivement c'est pas trop la meme chose.
Salut et bienvenue au flatistan.
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Message  oggy Ven 29 Mai - 21:22

Bienvenue ici. coucou

Tout dépend de l'utilisation que tu voudras en faire, si c'est juste de la balade estivale ou vouloir la prendre par tout les temps, et aussi de ton budget, parce que entre les deux tu vas avoir un gouffre. yaaa

Les réponses à ces questions te donneront la réponse, et le destrier le mieux adapté.
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Message  DENIS Ven 29 Mai - 22:20

Bonsoir et bienvenue au Flatistan !!

Pour la 50 bin heu faut p'tète réfléchir un peu non ??
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Message  Francesco Ven 29 Mai - 22:28

p'têt bin qu'une 80 pour commencer c'est mieux.....ça ressemble déjà à une vieille, mais c'est plus facile à rouler et à entretenir....et puis il y a le choix entre les RT, les GS, les ST, les.......
Francesco
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Message  Benoit 67 Sam 30 Mai - 5:56

Salut et bienvenu ! Le meilleur choix est celui que te dicte ton cœur ! ma première moto était une R50/2 ...j'avais 18 ans !
Benoit 67
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Message  Francesco Sam 30 Mai - 6:21

Benoit 67 a écrit: ma première moto était une R50/2 ...j'avais 18 ans !

Et tu trouves que c'est un exemple pour la jeunesse ????
Incitation de mineur à la débauche tu sais combien tu peux prendre....????? faché faché
Francesco
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Message  Philimael Sam 30 Mai - 7:18

Salut à toi.
J'ai LA réponse : tu prends une R80 pour la semaine et la R50/2 pour le week-end. jap
Philimael
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Message  Dom Sam 30 Mai - 8:23

bienvenue à toi :welcome:
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Message  Benoit 67 Sam 30 Mai - 9:32

Francesco a écrit:
Benoit 67 a écrit: ma première moto était une R50/2 ...j'avais 18 ans !

Et tu trouves que c'est un exemple pour la jeunesse ????
Incitation de mineur à la débauche tu sais combien tu peux prendre....????? faché faché

Moi j'dis qu'tes juste jaloux pacqu'à 18 ans tu roulais encore en tricycle ! lol!
Benoit 67
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Message  wafid Sam 30 Mai - 15:48

Philimael a écrit:Salut à toi.
J'ai LA réponse : tu prends une R80 pour la semaine et la R50/2 pour le week-end. jap

Merci pour le conseil, il est pas mal, et pour le financement je fais comment ??


Je pense effectivement que le plus sage serait d'opter pour la r80.
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Message  breizracer Sam 30 Mai - 16:01

elle est dans quel état, la 50?

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Message  Lippo Sam 30 Mai - 17:11

Bonjour Wafid, bienvenue ici. :welcome:

Pour le plaisir je comprends que tu ai envie de la 50 coeur

Mais une première bécane c'est quand même fait pour rouler... biker dès qu'on peut.

Peut être la 80 c'est plus raisonnable... mais p'tain, à ton âge... on a pas a être raisonnable siffle
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Message  wafid Sam 30 Mai - 17:39

breizracer a écrit:elle est dans quel état, la 50?


Je ne sais pas encore, j'ai vu son annonce sur le net, j'ai appelé son propriétaire qui m'a dit qu'elle est en relatif bon état que son moteur tourne sans reproche mais reste à confirmer de visu.
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Message  PierreB Sam 30 Mai - 17:52

Attention à la remise en route d'une R50 qui n'a pas tourné depuis longtemps : il y a un épurateur centrifuge et si on ne le nettoie pas , on peut descendre le vilo. Mais pour le nettoyer, il faut un démontage intégral du moteur.
PierreB
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Message  breizracer Sam 30 Mai - 18:11

la 50, c'est de la moto de collection, comme on dit, donc pièces pas bon marché;Un moteur qui tourne, ça veut pas dire grand chose, juste qu'il a de l'allumage et un carbu qui n'est pas bouché!!
La 80, ça roule bien, c'est beaucoup de plaisir, et bientôt, c'est aussi collection...pas trop vite j'espère !!!!!!

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Message  Invité Dim 31 Mai - 4:43

biker coucou

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Message  Flatosaure Dim 31 Mai - 18:40

Salut Wafid,
Moi je dirais vois l'état de chacune avant de décider. On sait jamais, vaut ptêt mieux une bonne vieille R50 sans histoires qu'une R80 mal entretenue.
Si les deux te semblent équivalentes sur l'entretien et sur l'état, ensuite ça dépend de tes moyens financiers, de ton équipement, de ce que tu veux faire avec, etc... Sur qu'au quotidien une R80 sera plus simple et moins chère à entretenir.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  abernaudi66 Dim 31 Mai - 20:40

Salut a toi ,si t'es pas pressé de rouler prend l'ancetre et restaure la tranquilement sinon la R80 (attention j'ai cru avoir lu qu'il y en a un qui te conseille une GS!!!! Un nouveau jeune 176372 )un fou je suppose.....
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Message  wafid Dim 31 Mai - 20:43

Pour quoi qu'est-ce qu'elle a de spécial la GS ??
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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 31 Mai - 20:54

Bonsoir Wafid,bienvenue chez des plus fous que toi,sans doute,pour ton achat,comme d'autres ici je dirais que si c'est pour rouler,évite le R 50,celui qui t'as dis qu'il a commencé à 18 ans par un R 50,oublie qu'à cette époque les R 50 étaient neuves. coucou
De plus ce sont des machines qu'il faut connaitre pour pouvoir évaluer leur état,souvent trop chères ,parfois d'authentiques arnaques.
Maintenant que tu persistes dans ton idées ou que tu achètes un autre modèle on essaiera dans la mesure de nos connaissances respectives de t'aider à restaurer ,réparer ou entretenir ta bécane.
Tu habites dans quel coin? Peut être y a-t-il un flatistanais pas loin de chez toi apte et disposé à voir la bécane qui t'intéresse?Voire à te la souffler si c'est un bon plan... siffle
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