Side car cross

IL y à pas mal de châssis qui tournent avec des 600 XLR dr et xt mais c'est poussif !!d'un autre côté t'apprend à piloter .

Quelques photos de la suite du montage qui n'avance pas vite
pose du groupe moteur boite savoyard dans le cadre limousin et présentation du panier Wasp pour visualiser les attaches


Va falloir modifier ;la botte ne passe pas et il n'y à ni carbu n'y pédale de frein........





Les attaches de paniers pour soudure sur le cadre Bm

Les gabarits en bois (copier sur le RT8 Wasp) pour le positionnement panier cadre , mais le montage me parait zarb .du coup j'attend la reprise pour mesurer sur place les sides pré 75.

salut viva

zolie !!!!!! tu as enfin trouver un moulin

dit moi,c'est le petit singe que j'ai vu a ramonchan qui va prendre place dans le futur panier`????

Yo salü

j'ai pas encore attaqué le moteur mais il manque des pièces genre piston culbu etc...pour l'instant je fais la partie cycle .

Vi c'est le p'tit bûcheron qui devrait être dans le panier

Super taf, en tout cas

viva a écrit:Yo salü



Vi c'est le p'tit bûcheron qui devrait être dans le panier

OK super !!!! ......mais tu m'avais dit que tu veux gagner des courses avec ton side ..non ????

ne lui dit sutout pas ça ....elle va me massacrer la prochaine fois que l'on se rencontre
passe lui plutôt un bonjour de ma part

en tous cas j'ai hate de te voir tourner avec ton side bm

Mick13 a écrit:Super taf, en tout cas

Merci
fais sa qu'on peut avec sa qu'on à

c'est pas mal quand même  

OK super !!!! ......mais tu m'avais dit que tu veux gagner des courses avec ton side ..non ????

T'es fou toi !!!! les finir serait déjà une victoire

La première manche: mettre le truc sur ses roues
La deuxième :faire tourner le moulbif et la boite
la troisième :faire le tour du pré en face sans mettre la cabane sur le chien et ça ...........

Après voir les terrains ou j'aurais les c......s d'aller rouler parce ce que certain sont balèze ....
Lors de ma première course à Verdun après avoir fait le tour à pieds je me suis dégonflé comme une vieille baudruche et je n'ai pas pris le départ
Maintenant c'est mon terrain préféré

Enfin on verra en 2014 si tout va bien

Salut Viva. Et bien chapeau Monsieur. Bravo pour tous le boulot déjà fait et bonne chance. A ce jour je ne sais pas ce qu'il en est de ce side-car mais en tous cas quel plaisir cela doit procurer toutes ces mises au point.
J'en profite pour poser deux questions un peu dans le sujet. Ca fait un moment que je me demande. J'étais d'ailleur dans cette rubrique un peu pour ça.

Existe t 'il des sides BMW neuf avec le side  roue motrice, comme les oural ?
Y a t' il des 1200 gs attellées ?

Allez bon courage et plein de plaisir à toi.

Merci   

Pour l'instant c'est en stand by   il faut d'abord que je termine un autre flat pour avoir de la place dans l'atelier





Pour ta question je ne sais pas  

BMW ne fait plus de side à roue motrice depuis 1945.
Mais Mobec propose une transmission à 2RM, le système duodrive. Compte dans les 10000€...sans le side ni l'homologation.
Pour la R1200GS, certains constructeurs de side l'attellent.
Hormis Oural et HD, plus aucun constructeur de moto ne propose de side car à son catalogue.

Hey Viva, un combi BW 1968 Westfalia ? J'ai eu le même, une des rares 4 roues que je regrette...

oui Mick c'est une autre planète

J'adore le look , le son du moulbif ,la vitesse de pointe   

1970  

le mien était en 1600 simple admission, 110 a fonds quand même ...
Mais que de bons souvenirs, un vrai tapis volant dans les chemins, fiable, un peu glouton

jbt a écrit:BMW ne fait plus de side à roue motrice depuis 1945.
Mais Mobec propose une transmission à 2RM, le système duodrive. Compte dans les 10000€...sans le side ni l'homologation.
Pour la R1200GS, certains constructeurs de side l'attellent.
Hormis Oural et HD, plus aucun constructeur de moto ne propose de side car à son catalogue.

Choda fait aussi quelques sides sur des GS avec roue du side motrice

Salut à tous. Merci pour les réponses.
J 'aime bien les side-cars oural. On peu s'aventurer un peu avec. Ca me plairait. Mais j'ai besoin d'emprunter l'autoroute assez souvent. Je vais demander à mon pote qu'il me fasse faire une ballade avec lui. Et qu'il vienne à la maison voir si ça irai dans mon garage. A plus. 

Oural et autoroute, mauvais calcul...c'est vraiment pas fait pour, tu vas le flinguer illico et ça entachera la réputation pourtant immaculée des ourals.

Après, pour avoir pas mal roulé en side enduro, les endroits ou tu aurais besoin d'une deuxième roue motrice sont des endroits qui sont généralement inaccessibles aux sides pour des raisons d'encombrement ou d'autorisation, alors...un bon pneu, au pire un petit treuil placé à l'avant si tu es joueur, et basta. Le reste, c'est du folklore, et une source non négligeable d'emmerdes et de poids supplémentaire.

l'autoroute a 85km/h avec les camions derrière c'est pas le pied
en l'oural n'est pas fait pour
jc

OK. J'habite, eucheun, au bord de l'A 77 et c'est pour ça que j'ai choisi de faire mon retour à la moto avec r80rt. C'est vrai que dans ma région il y a des tas de petites routes aussi. Quand viendra le moment de remplacer cette moto je me vois bien le faire avec un truc tous chemins et moins lourd à manier à l'arrêt pour moi. Je vais me faire initier.
En tous cas merci.