PETITION CONTRE LA VENTE DE LA G/S DE FRANCESCO

On a parlé de pneus plats aussi . Les pieds plats je sais les corriger, pour les pneus je ferai mon possible

Faudra la culbuter faire pencher progressivement, pour ne pas la surprendre, elle connait pas trop

Virer les pneus side,peut être.
Puis lui faire comprendre que le coup de Belgom à cinq heure du mat'...

Richard de l'Aulagnier a écrit: Puis lui faire comprendre que le coup de Belgom à cinq heure du mat'...

... bien que, se faire polisher à cinq heures du mat' ça met en forme pour la journée...

j'ai l'esprit mal placé, mais si je reprends les propos de Don Francesco, en les plaçant HORS de leur contexte, çà donne :

- mes pt'ites vierges
- pouvoir sensoriel
- leur pratique
- poupée gonflable

et alors on peut se demander si çà n'est pas un peu lubrique, non ????

bon, je divague. revenons à cette GS qui reste entre de bonnes mains.

Quelle que soit l'heure, je déconseille le polissage au Belgom, c'est un coup à se retrouver avec le cyclope sanglan (vous l'écrivez comme vous voulez!)

Francesco a écrit: Et autre surprise, dans une descente de col, au retour, j'ai enfumé 4 bécanes dont des Suisses en 1150 GS, et des trucs comme une 1000 CBR. Véridique !!!

Ressaisis-toi Francesco, non content d'avoir vendu la G/S, si maintenant tu te mets à arsouiller, en descente de surcroît...

T'aurais pas mangé des sushis AOC récemment toi ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Surtout du côté du compteur,elle a jamais dépassé le 110.

camembertaulaitcru a écrit:j'ai l'esprit mal placé, mais si je reprends les propos de Don Francesco, en les plaçant HORS de leur contexte, çà donne :

- mes pt'ites vierges
- pouvoir sensoriel
- leur pratique
- poupée gonflable

et alors on peut se demander si çà n'est pas un peu lubrique, non ????

bon, je divague. revenons à cette GS qui reste entre de bonnes mains.

Une G/S c'est essentiellement lubrique. Mais faut qu'elle reste entre de bonnes mains effectivement.

En fait, il faut lire "enfumer" au sens propre du terme, Francesco les a bouchonnés durant toute la descente, gaz fermés avec une soupape d'échappement pas étanche et debout sur les freins.... forcément ça fume

....et en descente!

Bon, si j' ai bien compris,

le Belgom, vaut mieux le boire et je garde le surplus pour lubrifier la poupée après avoir râpé les tétines (euh... celles des pneus ??).....

Je ne peux espérer dépasser 110km/h au compteur car le précédent propriétaire ne roulait pas assez souvent en descente....

C' est bon ? Alors mes (bonnes) mains peuvent se saisir de l' Adorée G/S ?

jbt a écrit:Quelle que soit l'heure, je déconseille le polissage au Belgom, c'est un coup à se retrouver avec le cyclope sanglan (vous l'écrivez comme vous voulez!)

Je voulais le poster dans la foulée, mais on m'avait piqué mon APN:
Au fait, vous savez pourquoi ce cyclope sanglant roule en MZ?

Nooooon ?

alors la ?????

Raconte-nous steup !

Parce que Heureux qui communiste, à fait un long voyage...

Bon, on est parvenu à un accord avec Jean-Marc.
Les tractations ont été longues mais il a fini par accepter mes conditions.....
Rouler comme ça pendant un an, et faire le chemin de Compostelle en roue arrière en récitant le Bénédicite.

Pfffffffffff.....Maintenant ils savent tout
Tu devais pas garder les vierges et me refiler les apprenties nonnes, hein, vieille canaille ?

Euh.....je réfléchis encore.....

Tu ne préfères pas le tél de la p'tite serveuse de Vagney ?

Le calendrier Aubade,je l'envoie à qui,alors?

Hummmmmm , faudrait voir........ Y avait pas aussi un léopard, dans la cambuse ?
C' est que je m' étais habitué aux douces mimines de SoSo, moi, si efficaces au paluchage polishage belgomé....

Richard de l'Aulagnier a écrit:Le calendrier Aubade,je l'envoie à qui,alors?

A Francis ! On ne peut pas tout lui supprimer d' un coup .....