Petition FFMC contre le contrôle technique 2RM

http://www.stopcontroletechnique2rm.fr/

peut être doublon sur le forum ?
peut être certains sont pour un contrôle, mais moi non !

Je crois qu'effectivement on l'a déjà vu passer cette pétition.

signé! il en sont a 9000.il faudrait 100000 .c est le moment!de toute façons moi controle technique:je suis refractaire deja pour les voitures ,alors les motos!

Pour les anciennes, ça serait encore enfoncer le clou de l'interdiction urbaine, la moindre bidouille perso serait hors norme !

donc signons!tu imagines bien qu'avec mes bécanes question freinage ils vont trouver a redire!

C'est fait tout au début.

Doume

patrick riviere a écrit:donc signons!tu imagines bien qu'avec mes bécanes question freinage ils vont trouver a redire!

Pourquoi?
Des autos des années 10, 20 ou 30 passent le contrôle, avec des freins à câbles qui freinent comme à l'époque!

pour moi c'est juste le principe d'une étude bidon (voir la presse journalière rapportant les statistiques) - payée par Drekka - très grosse sté de contrôle technique - qui raconte (l'étude) ce que Drekka veut bien lui faire dire pour pouvoir faire passer la mesure et nous ponctionner et augmenter son chiffre d'affaire......
bon, avec 20% de TVA, l'état y retrouverait  un peu de monnaie quand même.........

je pense qu'elles ne sont autorisées a rouler que dans certaines occasions (defilés manifs) non? pas pour les trajets habituels.quand je roule en moto je connait sa capacite de freinage:pas fort!donc j'anticipe.je ne croit pas que le controle technique tiendra compte de mes capacités plutot celles de la machine .

A voter

Oui , Dekra est à la manoeuvre . Il faut boycotter leurs centres de contrôle.

http://m.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/securite-routiere-oui-a-l-ethylotest-mais-non-aux-500-radars-de-plus-20-10-2015-5202601.php

breizracer a écrit:

patrick riviere a écrit:donc signons!tu imagines bien qu'avec mes bécanes question freinage ils vont trouver a redire!

Pourquoi?
Des autos des années 10, 20 ou 30 passent le contrôle, avec des freins à câbles qui freinent comme à l'époque!

Oui , sauf que pour ces véhicules qui représentent une part infinitésimale du parc , il n'existe pas de références sur le freinage ,le bruit, l'éclairage .....
Prends une moto des annés 60. Tout est déjà précisé sur la fiche des mines : bruit (avec numéros d'homologation des silencieux) ,distances de freinage , éclairage , références des dispositifs réfléchissants ,etc ...
Ces fiches seront le support de travail utilisées comme bases de référence pour les futurs contrôleurs moto Dekra .
Ça va étre un massacre après quelques années de mise en place quand les contrôles vont étre "sévérisés" ... pour notre bien.

Le dernier espace de liberté mécanique en France va être sacrifié sur l'autel de la rentabilité.
Et pourtant nos maîtres nous avaient promis qu'on n'aurait pas de contrôle avant 2022. Une promesse de plus ...

tetarabra a écrit:Oui , Dekra est à la manoeuvre . Il faut boycotter leurs centres de contrôle.

http://m.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/securite-routiere-oui-a-l-ethylotest-mais-non-aux-500-radars-de-plus-20-10-2015-5202601.php

Efficacité Allemande .           DEKRA  :  Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein

Sont envahissants, les allemands...

breizracer a écrit:Sont envahissants, les allemands...

Je pense qu'on va plutôt les chercher et lorsque nous n'y allons pas, ils viennent tout seul, comme en 14 et en 40. Avant ils venaient avec des panzers Mark 4 et maintenant ils viennent avec leur économie florissante et nous donnent des leçons. Comme j'ai fait l'armée en Allemagne , j'ai quand même pu les apprécier, il y en a qui sont super sympa. Je bossais avec un civil allemand et quand j'allais prendre le café chez lui, je pouvais voir tous ses frangins en uniforme de la Wehrmacht en photo autour de la cuisine et qui avaient disparu dans toute l'Europe, surtout en Russie. Je pense qu'ils seraient peut être bien restés chez eux ceux là. Bon je dérive encore.

A +

Doume