NSU 250 max spezial 1955: restauration.

J'imagine ta joie !  

Un pneu Michelin Flèche d'or ,état neuf mais...plus de 50 ans.



Bientôt remplacé par des Mitas H01.

Beaucoup de terre ...agricole !

avec une nouvelle selle denfeld.

On la croirait faite pour elle, cette selle de série 2

Ah ...L huile de coude!!

Des nouvelles de la belle, remontage de l’arrière :

démontage et nettoyage des 2 épurateurs centrifuges de vilebrequin,avec l'outil qui va bien.

Il était temps !

Ça avance !

aujourd'hui j'ai reçu une grosse commande de pièces manquantes de  chez Hammel en Allemagne:



Bientôt les premiers tours de roues ?

Ça roule !!

Magnifique 
Ça change agréablement des vieux flats

Bravo ! 

Bravo très belle bécane :)

Petit réglage de l'allumage...

Superbe, beau boulot  
Et c'est techniquement un bijoux

Merci à tous pour ces commentaires.

Cet après midi petite promenade un peu plus longue et ...première panne !

Bobine qui se coupe à chaud....classique.

Il y a plus qu'a en commander une.

Bravo pour cette belle restauration.
J'espère que cette panne va être vite réparée pour que tu puisses en profiter bientôt.

Prête pour une chevauchée fantastique !!

Après changement de la bobine d allumage capricieuse,elle tourne comme ....une locomotive !

Très belle moto. Bravo pour le travail réalisé.
L’entraînement de l'AAC était pour le moins original.
Un peu compliqué et contraignant sûrement pour de la grande série.

Époque où la créativité était de mise.
 Bonne ballade.

Après avoir eu quelques déboires avec mon vieux condensateur capricieux et sur les conseils de mon copain normand,j'ai essayé  ce type de condensateur :



Condensateur céramique multicouche MLCC, 220nF, ±10%, 630 V c.c., 


Ça marche bien et à priori beaucoup plus fiable !




http://brightsparkmagnetos.com/francais/explication_fr.htm

Felicitations,c'est une tres belle renaissance,c'est une excellente machine tres originale techniquement avec d'excellentes performances

Bravo