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[ r65 monolever ] + de bruits niveau culbuteurs et ... distribution surement

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Message  redgreg Mer 23 Mar 2011 - 8:38

Salut à vous,

Ma petite R65 va bien, mais ... j'ai de plus en plus de 'bruits' , genre cliquetis au niveau des caches culbu et .... probablement de la distribution.
Pour la distribution je vois ce qui me reste à faire. faché et j'ai pô le temps ....
Mais pour les bruits niveau culbu ???? Vous en dites quoi ??

REDGREG
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Message  Mick13 Mer 23 Mar 2011 - 12:08

quel age, KM tes soupapes ?
Contrôle régulièrement le jeux, si ça évolue vite : DANGER !

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Message  redgreg Mer 23 Mar 2011 - 12:27

La bécane est de 1987. Le kilometrage ????? peut-etre 150.000 km.
Les soupapes ???? aucune idée ...

Si le jeu aux soupapes varie rapidement .... je dois faire quoi ???


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Message  Mick13 Mer 23 Mar 2011 - 12:42

prends pas de risques, dépose les culasses et mets des soupapes neuves. Sur ma G/S, ça a casser sans prévenir, cylindre, piston, culasse HS, d'ou $$$$

http://www.flat-twin-bmw.com/t428-r80g-s-ou-est-le-bouchon-de-vidange?highlight=bouchon+vidange

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Message  redgreg Mer 23 Mar 2011 - 13:03

ouaips, j'y ai pensé mais je me dis .... Soupapes .... donc, sièges, non ? et là ... niveau €€€ ça douille.
Sinon, est-ce qu'on peut changer QUE les soupapes ????

redgreg
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Message  oggy Mer 23 Mar 2011 - 13:14

C'est pas simplement les soupapes qui posent problème, c'est l'usure des guides en premier qui fait que les soupapes s'usent également et vu qu'il faut changer les guides, et bien il faut aussi rectifier les sièges.

J'ai vu un rectifieur y a pas longtemps, il prendrait environ 150 euros pour la main d'œuvre pour les deux culasses, et je lui fournis les pièces.
oggy
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Message  Mick13 Mer 23 Mar 2011 - 13:42

La réparation préventive coûte moins cher. Donc a toi de voir avec tes finances. Persso, si j'avais su j'aurais arrêter de rouler avec ma G/S le temps d'avoir les sous. Oui, il faut souvent changer les guides. Oui, environ 150 a 200€ le tout avec les pièces

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Message  redgreg Mer 23 Mar 2011 - 14:31

je vais voir ça de mon coté ... mais il fait quoi le rectifieur ?
Il rectifie siffle ou il change les sièges de soupape ?

Faut lui amener quoi ?

Les culasses et les soupapes, le reste (culbu, poussoir etc...) pas besoin ?

redgreg
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Message  Mick13 Mer 23 Mar 2011 - 14:52

culasses nues de préférence
il vas te changer les guides si usés, rectifier les sièges de soupapes.

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