Une belle BM moderne...

Ben oui, ça existe.
Ce matin je passe chez BM Besançon m'inscrire pour les essais du WE prochain ( en fait pour draguer leur vendeuse qui est très mimi.... )
et je vois ça dans l'atelier :




Ben en vrai elle est encore plus jolie qu'en photo. J'aurai peur de l'abimer si j'en avais une.
Bon, dans un autre esprit ils ont une 1200 S d'occase de toute beauté aussi.

C'était juste pour dire qu'une BM c'est pas forcément moche.

T'as raison, elle est pas mal celle là!

C'est vrai qu'elle est pas mal, mais on sait pas qui a copié sur l'autre :



C'est la guzzi qui était sortie en premier.

Beaux clowns clones............

Ah non ! la belle Guzzi moderne, je l'ai vue à Sète !

Francesco a écrit:Ah non ! la belle Guzzi moderne, je l'ai vue à Sète !

Jeux, Sète et match

Quand on a une GS,on ne sait pas ce que c'est qu'une belle moto...

Si.

Si on trouve moche sa propre G/S ( d'origine) c'est un bon début....

Le problème avec les GS est qu'une foi que l'on a foutu le cul dessus on est foutu...

Normal, c'est le ,seul endroit d'ou on la trouve pas moche, donc on envie de prolonger ce repos des yeux

C'est pour cela que je l'ai acheté (enfin la version simple aac).
Je confirme que c'est très bien :lol: et j'essayerais bien qd même cette version
Bon il manque juste le liseret blanc (je sors )

Les Bm modernes , c'est moche , pis les cons cessionnaires y sont cons .
Je préfère mes vieux attelages !

Francesco a écrit:Ben oui, ça existe.
Ce matin je passe chez BM Besançon m'inscrire pour les essais du WE prochain ( en fait pour draguer leur vendeuse qui est très mimi.... )
et je vois ça dans l'atelier :




Ben en vrai elle est encore plus jolie qu'en photo. J'aurai peur de l'abimer si j'en avais une.
Bon, dans un autre esprit ils ont une 1200 S d'occase de toute beauté aussi.

C'était juste pour dire qu'une BM c'est pas forcément moche.

le truc ou y ont merdé c'est que le jantes sont pas tubeless quand on sait que BM etait un des premiers a mettre des jantes a rayons tubeless ,c'est con

C'est vrai.
En même temps, la probabilité de crever est bien inférieure en ce qui me concerne à la probabilité de me faire souffrir en nettoyant au belgom ces jantes tubeless et leurs rayons improbables qui dépassent de partout.....

Lippo a écrit:Normal, c'est le ,seul endroit d'ou on la trouve pas moche, donc on envie de prolonger ce repos des yeux

c'est un peu comme la Tour Montparnasse à Paname .....

Mon avis perso c'est que je continue à avoir du mal avec tous ces appendices en plastoc collés partout et avec le look manga.
Je préfère 100 fois la V7 Classic même si on peut toujours dire que.

pti'poi a écrit:le truc ou y ont merdé c'est que le jantes sont pas tubeless quand on sait que BM etait un des premiers a mettre des jantes a rayons tubeless ,c'est con

Ben si elle sont tubeless, avec leur nouveau système de rayons étanches.....

Flatosaure a écrit:Mon avis perso c'est que je continue à avoir du mal avec tous ces appendices en plastoc collés partout et avec le look manga.
Je préfère 100 fois la V7 Classic même si on peut toujours dire que.

Moi aussi. Et, comme dt plus haut, je trouve son look proche de la Guzzi.

the thing a écrit:

pti'poi a écrit:le truc ou y ont merdé c'est que le jantes sont pas tubeless quand on sait que BM etait un des premiers a mettre des jantes a rayons tubeless ,c'est con

Ben si elle sont tubeless, avec leur nouveau système de rayons étanches.....

j'ai lu dans boxermag qu'elle ne l'etaient pas

pti'poi a écrit:

the thing a écrit:

pti'poi a écrit:le truc ou y ont merdé c'est que le jantes sont pas tubeless quand on sait que BM etait un des premiers a mettre des jantes a rayons tubeless ,c'est con

Ben si elle sont tubeless, avec leur nouveau système de rayons étanches.....

j'ai lu dans boxermag qu'elle ne l'etaient pas

Je pense qu'ils se sont trompés, t'sais les journalistes hein.....