Flats en or massif.........

C'est bien pour cela qu'il y a des experts,et en l'occurrence les experts c'est nous.

Black Fish, ne confonds pas le prix des motos à vendre...
et le prix des motos vendues!
Dans 70 ans, il restera toujours plus de 80GS que de Brough Supérior! Sauf destruction obsessionnelle d'un modèle, plus il a été produit, plus il en restera, et ce d'autant plus facilement que le constructeur existe encore et fournit encore des pieces (R80G/S, R80GS et R100GS confondues, plus de 70000 ont été produites!) De plus, plus un modèle a été diffusé, plus ça se justifie économiquement de mettre en place un réseau parallèle d'entretien, de vente et de refabrication de pieces détachées pour pallier le désintérêt du constructeur. D'ou un maintien en vie du modèle facilité. Il paraît qu'un flat sur deux fabriqué roule encore. C'est probable...
Tous ces facteurs font que la rareté ne sera probablement jamais un critère de valeur pour les GS.
Pour l'aspect technologique, non plus, c'est raté, même si la G/S avait quelques innovations: premier monobras à cardan intégré en série (le premier monobras de série tout court, c'était l'Imme sauf erreur), premier phare H4 sur un trail, premier "gros trail routier" dans les années 80, peut être même le premier frein à disque sur un trail? Pas de quoi révolutionner l'industrie du transport tout de même!

Reste la passion, aveugle par définition, OK. Mais à 13000€, tu t'en fais construire une neuve...

Tous les aveugles ne sont pas riches mais peu de riches sont aveugles...

Comme les Pyrénées est le seul endroit sec et ensoleillé aujourd'hui je vais sortir la Basic......

Trés cher la 2PMA, mais il faut reconnaitre en très bel état. Cependant sans compte-tour, sans montre et sans sacoches.......

L'irrationnel est parmi nous. Et je rejoints BlackFish à 100%.
Et ça n'est pas parce qu'une moto sera vendue ce prix là que la côte va s'envoler. Les futurs acheteurs peuvent avoir une calculette entre les deux yeux.....
Bon ceci n'est que mon humble avis.
Pour devancer les questions.....Basic achetée en Allemagne (pour plus de la moitiée du prix 2PMA) machine ayant passée 8 ans sous un auvent dans un climat
comparable à celui des Vosges.....je m'use les doigts car beaucoup de nettoyage (rouille) peinture des caches refaite, serrage culasse, réglage divers, changement
des huiles des joints d'échappement des pneus et je roule.....

Bonne route à tout le monde......

BlackFish a écrit:Et quand la passion prend le pas sur la raison tout est possible et ne m'étonne
cela dans toutes les matières motos, voitures, femmes etc......

Pour 13900€, on a quoi en femmes, t'as une idée ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tous les aveugles ne sont pas riches mais peu de riches sont aveugles...

Soit, mais 2PMA n'en vend qu'une

Tofgasp a écrit:
Comme le dit Francesco, la 80GS n'est qu'une 100GS passée en 800 avec une penture spécifique.

Et une R90s c'est quoi ?
Qu'est ce qui justifie les prix demandé et parfois obtenus ?
juste une soupe réchauffée pour la Eiéme fois.......
Modes et passions !!!

Flatosaure a écrit:

BlackFish a écrit:Et quand la passion prend le pas sur la raison tout est possible et ne m'étonne
cela dans toutes les matières motos, voitures, femmes etc......

Pour 13900€, on a quoi en femmes, t'as une idée ?

Quand on aime on ne compte pas !!!

Flatosaure a écrit:

BlackFish a écrit:Et quand la passion prend le pas sur la raison tout est possible et ne m'étonne
cela dans toutes les matières motos, voitures, femmes etc......

Pour 13900€, on a quoi en femmes, t'as une idée ?

ça peut couter beaucoup plus cher aux riches en cas de divorce...

BlackFish a écrit:Et une R90s c'est quoi ?
Qu'est ce qui justifie les prix demandé et parfois obtenus ?
juste une soupe réchauffée pour la Eiéme fois.......
Modes et passions !!!

c'est une machine qui a toujours gardé une cote surévalué d'après moi.
Qu'une 90S entièrement refaite se vende cher, je suis d'accord, comme tout véhicule, une restauration totale n'est rarement rentable.
Cependant comme pour la basic, on peu trouver des exemplaires a des prix corrects, il ne faut pas oublier que c'est une machine qui a été très vendue, au grand étonnement de BMW, dans ce cas, ça n'est pas la rareté, mais la loi de l'offre et de la demande.
Les coccinelles que j'achetais 500f quand j'étais minot, c'était logique, sans doute la voiture la plus produite au monde, mais la loi de l'offre et de la demande fait que maintenant ça coute une fortune, idem pour les 2CV, 4CV etc.
Après, une machine sur évaluée, bof, personne ne mets le couteau sous la gorge du client potentiel.

[quote="Mick13"]

BlackFish a écrit:

Après, une machine sur évaluée, bof, personne ne mets le couteau sous la gorge du client potentiel.

Voila qui résume bien l'essence même de mon intervention sur cette R80GS
Il ni a aucune arnaque dans cette vente, c'est le client qui a le dernier mot
alors, on peut rire de 2PMA mais de la a crié a l'arnaque.........

Richard de l'Aulagnier a écrit:A l'arnaque!!!

BlackFish a écrit:Pour la rareté de la R80GS combien en restera il dans 70 ans ?
Ta vision de l'intérêt de cette moto est et restera "ta" vision et pas automatiquement
celle de tout les autres

Bon, sur ce coup là j'ai eu l'impression qu'on était un certain nombre à penser un peu pareil.....

Flatosaure a écrit:
Pour 13900€, on a quoi en femmes, t'as une idée ?

On a déjà une belle pute jolie dame de compagnie à ce prix là.

Vivement le Grand Soir: On nationalisera toutes les GS et on les redistribuera à ceux qui s'en servent.

Euh......je pourrai avoir une Brought à ce moment là ?
(en tant que grand prêtre de la cause, j'aurai bien droit à une récompense.....)

Eeeeuh...le Grand Soir,les prêtres...enfin tu sais bien,quoi...

Flatosaure a écrit:

BlackFish a écrit:Et quand la passion prend le pas sur la raison tout est possible et ne m'étonne
cela dans toutes les matières motos, voitures, femmes etc......

Pour 13900€, on a quoi en femmes, t'as une idée ?

Ben, comme toujours ça dépend de l'année de fabrication...

Mais là, c'est à l'envers de Beumeuhs, plus c'est récent, plus ça côte

Francesco a écrit:

BlackFish a écrit:Pour la rareté de la R80GS combien en restera il dans 70 ans ?
Ta vision de l'intérêt de cette moto est et restera "ta" vision et pas automatiquement
celle de tout les autres

Bon, sur ce coup là j'ai eu l'impression qu'on était un certain nombre à penser un peu pareil.....

Cela va peut être en faire rire, mais je l'aime bien cette R80GS
pas de "Blink blink" pas de gadget, sobre et propre sur elle
prête a rouler sans ce casser la tête

vous pensez petit.. dé fois l'argent ne joue aucun rôle..

Et puis des fois il en joue un...
On continue?

l'utilisateur a écrit:vous pensez petit.. dé fois l'argent ne joue aucun rôle..

Quand on en a pas, certainement

l'utilisateur a écrit:vous pensez petit.. dé fois l'argent ne joue aucun rôle..

Pour moi, si je paie mes factures, et ensuite je peux éventuellement me payer des luxes futiles comme faire de la moto, des loisirs, voir de la culture. Dans nos sociétés, presque tout se paie, alors oui, l'argent joue un rôle : me permettre d'accéder a différentes choses. En étant fauché ou riche, le rôle est le même.