hors sujet, je sais...désolé!

désolé, mais ce lien , tout BM fan que je suis, j'adore. En fait, quand on aime la mécanique, et qui plus est, LES mécaniques, on ne regarde pas d'où ça vient, et on admire...
moi je rêve d'être le monsieur en combinaison blanche, à la fin...


et vous?

Pas vraiment hors sujet dans les discussions libres....
Le vrai hors sujet serait une jap moderne
J'adore la mécanique quand elle chante comme ça....
Et le coup de la meule sur un plateau de télévision c'est fun !

On parle très peu de Jap ici, c'est un peu normal! Mais bon, à cette époque héroique, tout était bon dans le nippon!!!!! :855560.gif: Ce moteur est quand même phénoménal!

OUAH ça décoiffe !!!!! Et dire qu'on croit les japonais réservés.....
Je l'avais entendu à Dijon aux Coupes ML, mais moins bien que sur cette vidéo !(merci !)
(sinon ça m'a rappellé l'anniversaire de mes 25 ans je crois, pour me prouver que j'étais encore jeune j'ai rentré la Bonnie dans le salon et VROAP VROAP sur la moquette....ma femme n'avait pas trop aimé, les voisins du dessus non plus.....) :99750: :99750: :99750:

Je la regarde encore....la chair de poule quand elle arrive au loin ! et la tête des spectateurs quand il lache l'embrayage !!!!! :99750:

Ah , quelle mécanique....... puis il ont fait aussi la 125 5cylindres.
la guzzi v8
la laverda v6 , justement cette laverda,j'ai été au musée il y as quinze jours,un musée privé , ben le boss la bas est plus que sympa et en plus il est en train de refabriquer une v6 .... impressionnant !!!!!
puis tant qu'on y est , il est pas bô ce vilebrequin qui tient dans une main et qui prend plus de 18 000 tours ??

C'est mignon !!!

Mâââââââgique,merci.Mais qui c'est ce n° 7?

c'est pas moi, et je le regrette bien!!!
Bon, comme ça a l'air de plaire, en voilà une "naked"!



j'ai les bras coiffés en brosse!!!!!!!!!!

Pareil !

pour la honda six...........sautez à 3:23 :397316.gif: ................mais avant,ce n'est pas mal aussi :550381.gif:

Merci pour cette petite promenade bucolique à la campagne...Bon c'est sûr on n'a pas tellement le temps de compter les jonquilles au bord de la route, même si la 6 a failli jardiner en sortie d'épingle...
Quand je serais (très) riche, et très vieux, je rachèterais le team Obsolete et je les ferais tourner devant chez moi façon Joe Bar Team.....

moi si je gagne à l'euro million( si je joue un jour...), je me paie la réplique de la honda 6, et tous les matins à 6h00 je réveille les cons du village( et les autres!!!!) à 20 000trs/min !!!!

allez, une plus récente, toujours 6 cylindres Honda, en 1000.A la place du gars, j me fend d'un habillage Honda des '60!!

breizracer a écrit: je me paie la réplique de la honda 6, et tous les matins à 6h00 je réveille les cons du village( et les autres!!!!) à 20 000trs/min !!!!

............tout le canton quoi

Dom a écrit:

breizracer a écrit: je me paie la réplique de la honda 6, et tous les matins à 6h00 je réveille les cons du village( et les autres!!!!) à 20 000trs/min !!!!

............tout le canton quoi

ouais ça leur fera les miches!!!!!!!!!!!!!!

Ma Malagutti !!!!!!! :99750:

VanVeeeennnnnnn , tu prononces, t'as le bruit !!!!!!!

breizracer a écrit:VanVeeeennnnnnn , tu prononces, t'as le bruit !!!!!!!

Terrible !!
A qu'elle époque !!
Pour le moment il y a, a vendre en Belgique, une des meules que le sieur Van Veen a fabriqué
un 1000 a moulbif rotatif, une pure merveille !!!



La même que celle la et dans le même état !!!

Impressionnant, ce look!! On n'est pas prêt d'en revoir des comme ça!!!! et quel moulbif!!

breizracer a écrit:Impressionnant, ce look!! On n'est pas prêt d'en revoir des comme ça!!!! et quel moulbif!!

C'est le même moteur que dans la GS (la citron, pas la BM!!)

Ah bon, la Birotor? je savais pas , tiens, ça vaut le coup de trainer ici le soir, je vais m'endormir moins con!!!!!ça changera!!

breizracer a écrit:Ah bon, la Birotor? je savais pas , tiens, ça vaut le coup de trainer ici le soir, je vais m'endormir moins con!!!!!ça changera!!

C'est le moteur Comotor 624
et la moto a été fabriqué a seulement 38 exemplaires

Celle qui est a vendre est de 1980 et la mise a prix étais de 25.000 roro

et le moeur est un citroen? Je sais que les GS Birotor avaient été en grande partie détruite par citroen qui ne voulait pas laisser de trace de cet échec...Ca rigolait pas , quand même!!

breizracer a écrit:et le moeur est un citroen? Je sais que les GS Birotor avaient été en grande partie détruite par citroen qui ne voulait pas laisser de trace de cet échec...Ca rigolait pas , quand même!!

C'est probablement ce qui explique le nombres de brelons vendus
note que sur la bécane, il marchais fort...100cv a l'époque dans la version Van Veen

Quand même...Et puis entre nous, un moteur rotatif, c'est quand même plus logique comme fonctionnement que des aller et retours de pistons avec toute l'inertie bouffeuse de puissance!