Adaptation moteur BMW

c'est les mêmes villos

Mick13,

Je le savais mais je voulais avoir ta confirmation.

Il y a peut être + 20 ans, non en fait 30 ans, un société Française avait décidé d'utiliser le moteur des Citroën GS, et le placer dans le cadre d'une moto, du genre Goldwing ( 4 cylindre a plat ), c'était la BFG. Les ingénieurs ont eu énormément de mal à équilibrer le volant moteur d'origine qui était trop lourd et qui donnait un couple énorme à la moto.

A cette époque, 1980, Giscard, avait mis en place une vignette pour les motos, qui avait fait grand bruit. Non pas que les motards ne voulaient pas payer. Une deush payait une vignette, c'était quelque part normal qu'une moto 1100 paye aussi. Mais le problème c'était que le gouvernement de l'époque prenait les motards pour des cons. La GS, voiture à 4 roues, payait 240, 00 Fr de vignette alors que la BFG, avec le même moteur devait payer 1 040, 00 Fr.

Je suis persuadé que se sont les motards en colère qui ont fait basculer l'élection présidentiel.
D'ailleurs, depuis aucun gouvernement n'a osé s'aventurer dans ce type de galère.

A+.

il ne faut pas confondre couple et inertie : plus le volant est lourd, plus il a d'inertie, le couple, lui ne change absolument pas.
Peut être que le moteur de GS est très mal équilibre d'origine ? une voiture a de gros silentblocs, donc elle peut vibrer !
Il y a aussi équilibrage statique et dynamique :
pour expliquer, une roue est souvent équilibrée en statique, les plombs sont tous au même endroit de la jante.
Si on l'equilibre en dynamique, on ajoute le coté droit et gauche de la jante, la les plombs peuvent aller jusqu'a se trouver a l'opposé sur la jante.
Cella évite la vibration harmonique.
Pour ce qui est d'une BM, le vilebrequin est équilibre a part du volant moteur.
A part quelques voitures de luxe, en général, les moteurs automobile ont un équilibrage moins poussé, je ne parles pas de Duesenberg, Delage, RR, etc

Mike,

t'es balaise en mécanique !
Et ton exemple de la roue est bien trouvé.

En ce qui concerne la vibration harmonique, tu as tout a fait raison.
Je suis acousticien et je comprend parfaitement ton point de vue.

Puisque j'ai affaire à un spécialiste je vais te poser une question.

Sur les nouvelles Triumph, standard, les pistons sont calés à 360.
Sur les modèles customisé ils sont calés à 270.

L'argument est qu'il y a un meilleur couple ou plutôt un couple mieux réparti.


Quand est il ?

Il y a des vrais balaises en technique ici, pas moi

je pense que s'est plus une question de ressenti a la conduite, que d'équilibre.

PS : a 270° l'équilibrage est plus complexe, toujours les harmoniques, mais il y a un arbre d'équilibrage a contresens pour gommer tout ça.

Mick13,

Je reviens à la bécane.

Le moteur que j'avais entreposé est mal en point.
Je vais le démonter.
Je viens d'acheter un carter moteur.

Je voudrais remonter mon embiellage et mon vilebrequin et le reste sur ce nouveau carter, avec tous les roulements et les joints neufs.

Je recherche quelqu'un qui fait du nettoyage par infrason ou ultrason.
Est ce que c'est valable pour un bon nettoyage?

Je recherche également des coudes d'échappement en bon état.

Je ne suis pas sur d'avoir toutes les compétences pour démonter et remonter l'embiellage et le vilebrequin. Si quelqu'un d'entre vous connais un bon mécanicien qui pourrait enlever et remettre ces pièces cela m'arrangerait.
Pour le reste je pense y arriver.
Refaire le circuit électrique à neuf ne me semble pas difficile à partir du moment ou j'ai un schéma.

Si quelqu'un à des infos, je suis preneur.

Amicalement.

Philharmonie.

Pour les pros compétents dans la région, on vas dire que je connais HG Motoflat, et que je ne connais pas les autres.
Ultrasons, ça sera inefficace pour le villo ou la grosse méca, c'est uniquement utile pour les carbus.
HG a beaucoup de pièces d'occaze, tu devrais lui poser la question pour les coudes, aisi que mettre une PA sur le forum, rubrique "je cherche", sinon des coudes inox de chez Motobins (GB) coutent moins cher qu'un seul tube chez BM

Mick 13,

Je connais Moto Flat, je l'ai vu débuter, et je ne veux plus en entendre parler.

Pour le nettoyage par infrason je pensais au culasses ?

Motobins, je ne connais pas.

Aucun interet pour les culasses, de très tres gros conduits, et basta.
Un microbillage éventuellement.

OK

Salut phil , bienvenue à toi !

philharmonie a écrit:
Si quelqu'un d'entre vous connais un bon mécanicien qui pourrait enlever et remettre ces pièces cela m'arrangerait.

Mon pote Ricket à Marseille te fait ça sans problème si tu veux....

Salut Roland et salut la chose.

Si tu peux nous mettre en contact ce serait bien.

philharmonie a écrit:
Si tu peux nous mettre en contact ce serait bien.

Ben y faudrait qu'en MP tu me dise exactement ce que tu veux, je lui demande et je te file son n° de tel pour que vous vous rencardiez
C'est un grand pro d'la BM et il est reconnu sur la place pour ça....

The thing,

Ricket, ce n'est pas un ancien mécano de moto flat ?

Peu importe si c'est lui cela ne me gêne pas.

Je ne comprend pas toute tes phrases. Excuse moi mais je ne sais pas à quoi correspond MP.


Je vais enlever pistons culasses.

Il faudrait démonter l'allumage, l'alternateur, la distribution, enlever le vilo et l'arbre à came et remettre le tout, nettoyé, dans l'autre carter.

C'est ok.

philharmonie a écrit:
Ricket, ce n'est pas un ancien mécano de moto flat ?

MP c'est "Messagerie Privée" c'est en bas de l'avatar "PM"
Pour Ricket c'est bien son mécano le Mardi, Mercredi et Jeudi et il est installé aussi juste à côté d'chez Gérard et il bosse très très bien.....

The thing,

Quand je clique sur le lien :

http://www.flatannonces.com/flat/index.php?sid=db240b51e03345db4920aab04a0044de


rien ne se passe. Une fenêtre s'ouvre et ensuite que dois je faire ?

philharmonie a écrit:
rien ne se passe. Une fenêtre s'ouvre et ensuite que dois je faire ?

Rien pour le moment je suis en train de refaire le site, et je tarde à finir....

Ok.

the thing a écrit:

philharmonie a écrit:
rien ne se passe. Une fenêtre s'ouvre et ensuite que dois je faire ?

Rien pour le moment je suis en train de refaire le site, et je tarde à finir....

Meuh noooonnnn....

Savate,


Chouette bécane !

As tu d'autres photos ?

philharmonie a écrit:
Savate,


Chouette bécane !

As tu d'autres photos ?

Chouette... mouais... disons chouette de loin...
elle est surtout à mon goût.

C'est le principal.