[R60/7]elle fume maintenant... et cliquette...!

bonjour,

ce matin, j' ai fait 10 bornes avec ma chère moto, j' ai remarqué qu' elle se met à cliqueter quand elle est chaude et elle fume (blanc) si je la laisse tourné au ralenti..! si j' accélere, elle ne fume plus.

auriez vous une idée?

je pense a:

Les coussinés de bielle?
la segmentation?
les guides de soupapes?
le point d' allumage mal réglé?
....??

le jeu au culbuteurs est bien réglé.

En premier, regarder l'allumage, et après la richesse aux carbus.

Elle démarre bien ?

oui elle démarre bien meme si elle n' aime pas trop le starter, elle pourrait etre trop riche.

mais le cliqueti m' inquiète.

Regarde la couleur de tes bougies, c'est souvent un bon indicateur sur le fonctionnement de ton moteur.

ok, je vai regarder ca ce soir et vérifier l' avance (ca coute rien...).

doit avoir une epidemie de cliquetis en ce moment sur les forums bmw

sa cliquette de partout :855560.gif:


hier une 90 s ,aujourd'hui une 600, :285666.gif:

c'est grave docteur?

doit avoir une cliquette mania ! :855560.gif:

boxer man a écrit:doit avoir une epidemie de cliquetis en ce moment sur les forums bmw

sa cliquette de partout :855560.gif:


hier une 90 s ,aujourd'hui une 600, :285666.gif:

c'est grave docteur?

doit avoir une cliquette mania ! :855560.gif:

Merd......et moi qui a une 75 et que je voulais faire tourner....
bin, je veut pas l'entendre souffffffir !!!!!
et tankizonpa exorcisé leur brêle !!

Ben moi j'aime bien quand ça cliquette ça vaut mieux que d'être en panne par contre la fumette y a trop longtemps que j'ai arrêté donc j'aime pas. :fume:

boxer man a écrit:doit avoir une epidemie de cliquetis en ce moment sur les forums bmw

sa cliquette de partout :855560.gif:




doit avoir une cliquette mania ! :855560.gif:

Les BM cliquettent plus quand elles tournent,c'est l'printemps. :855560.gif:

vu les derniers messages sur le printemps et tout ca, je me dis que je suis peut etre en proie à une psychose paranoïaque... :860918.gif:

j' ai controlé les bougies, la couleur est correcte (chocolat), et le point d' allumage, c' est bon aussi.

a froid, le cliquetis est presque inaudible et c' est à chaud qu' on l' entend bien.

je me demande si c' est pas les coussinets de bielles vu que la moto est rester trois ans sans tourner.

Le cliquetis, c'est pas grave : un bon réglage de culbus et on en parle plus !
La fumée blanche à froid c'est de la condensation dans les pots, en cette saison, rien d'anormal !
Vérifie tes réglages mais te bile pas, c'est rien du tout !
Les coussinets, c'est peut-être une piste, mais j'y crois pas trop, çà fait 300 000 km ces trucs là

Si ce sont les coussinets, ça ne cliquette pas (clic, clic, clic), ça claquette (clac, clac, clac) à la décélération

gaffe les amis de ne pas confondre le cliqueti de la culbuterie,normal sur nos vieux broles , et le cliqueti provoqué par un auto allumage dut a : soit une essence de mauvaise qualité , soit a une avance mal réglée , soit a un moteur trop calaminé.
dans le premier cas , pas de probleme.
dans le deuxieme cas , ça peut aller jusqu'a bruler une soupape , voir perçer un piston.

le cliqueti provoqué par un auto allumage s'entend moteur en charge, en 4 ou en 5 eme , bas dans les tours sur un faux plat vous accelerez et en cas de probleme vous entendez clairement le cliqueti.
l'auto allumage c'est les gaz qui s'enflamme sans l'aide de la bougie.

c'est pas du coté des coussinet que ça se passe,là le bruit est tres différent

sur ma /5 , c'est quand je n'entend plus le cliqueti de la culbuterie que je m'inquiete !!!! :99750:

leven33 a écrit:vu les derniers messages sur le printemps et tout ca, je me dis que je suis peut etre en proie à une psychose paranoïaque... :860918.gif:


la moto est rester trois ans sans tourner.

Merde alors, elle a fait le tour du monde !!!!!

bonjour et merci pour vos réponses,

il n' est pas facile de décrire la tonalité d' un bruit par écrit... entre le cliquetis, le clic clic et le clac clac la palette de nuances est vaste et sujet à interprétation personnelle.

ce qui m' inquète le plus, c' est l' amplitude du bruit, à froid, le cliquetis est quasiment inaudible mais à chaud, on l' entend vraiment bien...

mes culbuteurs sont bien réglés pourtant.

un idée sur un cliquetis sonore à chaud et inaudible à froid avec des culbuteurs bien réglé

Mes culbuteurs parfaitement réglés font du bruit à chaud, et ça me rassure, c'est qu'il reste du jeu! c'est quand ça ne fait plus de bruit que les emmerdes sont déjà là, ou en tout cas elles sont pas loin!!

Des culbu. un peu lâches : cliquetis à froid, mais à chaud cela diminue car en chauffant le jeu entre culbu et soupapes diminue.

Dans ton cas c'est l'inverse. Donc cela est bizarre, cela pourraît être autre chose côté carburation ou allumage : cela se déclenche en chauffant, donc avec une compression qui augmente.

Auto allumage : moteur trop chaud.

Mélange trop pauvre ou avance trop forte ?

Mélange : Regarde tes bougies, si (avec le bon indice) elles sont blanches, il faut enrichir ton mélange en remontant les aiguilles des carbus d'un cran, roule, écoute et regarde à nouveau la couleur des bougies. La couleur devrait venir sur des teintes café au lait ou chocolat.

j'ai souvent lu qu'avec le sans plomb 95 il faut rouler plus riche (!), et qu'il faut éviter le SP 98.

Avance : contrôle l'avance à la lampe strobo.

Pas simple, mais en jouant sur les réglages tu devrais trouver.

merci capitaine, j' y travail en ce moment, si je trouve je donnerais le fin mot de l' histoire...

alors voila, le bruit à disparu,

j' ai changé:
coussinets, segment, soupapes d' échapement et les guides.

j' avais pas mal de jeu dans les guides des soupapes d' échapement et les sièges étaient arondi, je pense que le bruit venait de là...

fini les clic clic, clac clac, clouc clouc ou comme on veux...

Une petite prise de son voir ce que ça donne...

Les soupapes d'échappement, t'as pris quoi ?

de la soupape suisse chez motobins