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Message  koy-hot Mar 21 Sep 2010 - 21:55

Yes 1977 ! Si j'ai bien cherché, elle ne devrait pas avoir ce grand carénage ??? Sur les R100S c'est la petite tête de fourche, j'ai bon ??? confused

En tout cas j'suis trop content et très impatient drunken

koy-hot


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Message  Mick13 Mar 21 Sep 2010 - 22:03

la CG dit quoi ? S ou RS

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Message  jlv58 Mar 21 Sep 2010 - 23:01

Mick13 a écrit:normalement, coudes en 40mm = soupapes d'admission en 44 au lieu de 42
Exact, culasse à soupapes plus grandes et trou du pot en 40 vs 38.
Les culasses en 40 sont chères en okaz. Effet de mode....
jlv58
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Message  Mick13 Mar 21 Sep 2010 - 23:18

je ne pense pas que ce soit qu'un effet de mode, ces culasses sont assez recherchées pour la piste et surtout les sides piste

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Message  Rfabrice Mer 22 Sep 2010 - 7:27

Oui, la 100/7 n'a pas du tout de carenage,
La 100S est commme la 90S,avec le petit tête de fourche racer,
La RS est la Sport avec carenage 1er de série à etre étudié en soufflerie
La RT avec le carenage touring et grand guidon.

Rfabrice


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Message  koy-hot Mer 22 Sep 2010 - 8:33

La CG dit 100S clin

koy-hot


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Message  Mick13 Mer 22 Sep 2010 - 9:09

Alors remonte la en 100S ? ça se fait rare les 100S 77
Si tu sais pas quoi faire de tes pièces de carénage...

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Message  koy-hot Mer 22 Sep 2010 - 9:48

Tu serais preneur du carénage ??? Si c'est le cas, ça m'interesse, ça pourrait me payer le rapatriement de la moto ! clin

On en discute en privé si tu veux !

koy-hot


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