R100S VS R100RS
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the thing
Rfabrice
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alain berson
Mick13
koy-hot
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Re: R100S VS R100RS
Yes 1977 ! Si j'ai bien cherché, elle ne devrait pas avoir ce grand carénage ??? Sur les R100S c'est la petite tête de fourche, j'ai bon ???
En tout cas j'suis trop content et très impatient
En tout cas j'suis trop content et très impatient
koy-hot
Re: R100S VS R100RS
la CG dit quoi ? S ou RS
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: R100S VS R100RS
Exact, culasse à soupapes plus grandes et trou du pot en 40 vs 38.Mick13 a écrit:normalement, coudes en 40mm = soupapes d'admission en 44 au lieu de 42
Les culasses en 40 sont chères en okaz. Effet de mode....
jlv58
Re: R100S VS R100RS
je ne pense pas que ce soit qu'un effet de mode, ces culasses sont assez recherchées pour la piste et surtout les sides piste
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: R100S VS R100RS
Oui, la 100/7 n'a pas du tout de carenage,
La 100S est commme la 90S,avec le petit tête de fourche racer,
La RS est la Sport avec carenage 1er de série à etre étudié en soufflerie
La RT avec le carenage touring et grand guidon.
La 100S est commme la 90S,avec le petit tête de fourche racer,
La RS est la Sport avec carenage 1er de série à etre étudié en soufflerie
La RT avec le carenage touring et grand guidon.
Rfabrice
Re: R100S VS R100RS
Alors remonte la en 100S ? ça se fait rare les 100S 77
Si tu sais pas quoi faire de tes pièces de carénage...
Si tu sais pas quoi faire de tes pièces de carénage...
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: R100S VS R100RS
Tu serais preneur du carénage ??? Si c'est le cas, ça m'interesse, ça pourrait me payer le rapatriement de la moto !
On en discute en privé si tu veux !
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koy-hot
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