Bien le Bonjour

Voila ma petite présentation, comme vous je suis passionné par les flat bavarois, je vous lis depuis la création du forum.
Je roule en bmw depuis 1980 et aujourd'hui avec une R100 de 82
Je suis lent et laborieux quand il faut écrire avec un clavier.
Je ne serai pas un bavard.
Ce n'est pas moi qui vais courir à celui qui a le plus de post.
Néanmoins depuis quelques temps j'avais envie de prendre part à certaines discutions.

URSULE

Et ben te gêne pas pour participer et bienvenue
(c'est pas la course au post ici, on s'en fout)

Chez eux, c'est chez nous
et chez nous, c'est chez toi !!!

Bonjour et bienvenue au Flatistan !!!


Ho bin faut pas te casser la tète .... l'essentiel c'est de participer un peu ou ... comme tu le sent !!

@+

Salut URSULE .
Te bile pas avec ton clavier , perso j'ai appris à m'en servir le jour où j'ai commençé à avoir des soucis avec mes mobs :114719.gif:
Ca va un peux mieux aujourd'hui , je me sers de 2 doigts ! :397316.gif:
Brèfle tout ça pour dire que ça va venir tranquillement . N'hésite pas à demander de l'aide , on est là aussi pour ça !

Allez , puisque tu es venu jusqu'ici avec ta R100 , entre !
...............et..............


Soit le bienvenu au Flatistan .

Welcome

t'inquiette, on est pas dans un forum littéraire !!!

bienvenue à toi :welcome: ................l'avantage d'être lent sur le clavier,c'est que tu prends le temps d'écrire correctement,et c'est tant mieux pour les ceusses qui te lisent :397316.gif: ..............ce qui n'est pas le cas du langage sms ...............donc,ne changes rien :341763.gif: :clin d'oeil:

Bienvenu à toi, Ursule, et aussi à M. Fath!!

j'en suis encore a taper a 1 doigt,alors !!! :855560.gif:

bienvenu au pays :welcome:

bonjour et bienvenu ursule,

un de plus dans notre beau sud ouest...

Bonjour Ursule et bienvenue au Flatistan

Bienvenue Ursule, ici tu fais comme chez toi et comme tu le sens, y'a pas de héros sur ce forum, que des doux dingues !

breizracer a écrit:Bienvenu à toi, Ursule, et aussi à M. Fath!!

Je vous remercie pour votre accueil chaleureux et vos encouragements à exercer ma dextérité sur le clavier.

C’est avec plaisir que je constate que certains, dont Breizracer ont reconnu une de mes idoles de la mécanique : Helmuth Fath.
Il doit aussi être l’idole du pilotage de nombreux sidecaristes, mais sur ce genre de véhicule, je ne me suis aventuré que dans le panier.

URSULE

Bienvenue

j'ai toujours aimé fath il allait vite
il avait une gueule de bandit mais etait un fameux pilote et surtout un fameux preparateur metteur au point
il avait plein de petites astuces a lui
un tres grand champion :550381.gif:

Bonsoir Ursule,je tape avec deux doigts moi aussi,ceux qui restent sur les leviers,c'est sans doute les mieux connectés au cerveau et à la moto donc idéaux pour ce forum,ta R 100 devrait apprécier.

dans ursule , il y a urs si je ne me trompe pas

ce qui signifie ursenbach ,le village natal de fath

Exact, même que pour essayer ses moteurs, il les mettait au banc...sur une remorque et partait en forêt les faire hurler pour ne pas gêner ses voisins!

je vois que nous avons les memes saines lectures :550381.gif:

Les plus fin limiers du forum sont sur l'affaire....

En effet dans URSULE il y a URS.( et comme je vous l’ai raconté, Helmut Fath est une de mes idoles )
Helmut et son passager portaient ces trois lettres sur leurs casques.
Plus tard URS fut aussi inscrit sur le carénage du side.
Quand on lui demandait la signification de ces trois lettres, Helmut disait dont air mystérieux et très diplomatiquement que c'était en souvenir de son village Ursenbach.

Pendant longtemps il prépara ses moteur sur des base de BMW seul dans la foret, et malgré les résultats sportifs obtenus face aux pilotes d’usine BMW, jamais il ne pu obtenir la fourniture de vrai moteur RS par l’usine, pour son panier.

C’est à ce moment qu’apparu sur son casque URS (comme les trois première lettre de son village…) mais surtout comme « über RennSport » (supérieur au moteur RS !!! dans la langue de Goethe et de Nina Hagen).

Sous ces airs bourrus, il était bien malin cet Helmut.
Même si au début il trouvait injuste de devoir galérer ainsi en temps que pilote-mécanicien-team.menager-chauffeur de la camionnette en temps que « privé ». Il mena à bien sa carrière et sa passion comme il l’entendait en faisant un respectueux pied de nez à l’usine la plus prestigieuse de la discipline.
.

Je pense me rappeler que son 4 cylindres était équipé de carbu de moteur Hors bord( Koenig, non?);faut quand même être un sacré bon mécano...J'ai vu tourner ce side à Montlhéry( trophées Jumeaux), le pilote n'arrivait pas à le régler comme il faut.

bonjour et bienvenue
moi au debut, j'avais l'impression que les lettres changé de place tout le temps. et ça arrive encore

Bienvenue Ursule ! (moi j'avais pas reconnu Fath, même si je me disais bien que j'avais déjà vu cette tête quelque part.....)
Sympa de rappeller toutes ces histoires, il y a vraiment de sacrés personnalités en sport moto.....