pas bien !!!!!!!!!

Pas bien non plus:


Le moteur n'a rien!

et bien ! que c'est il passé ? Le pilote ?

100rt89 a écrit:et bien ! que c'est il passé ? Le pilote ?

Le pilote, c'est jbt

oui , je sais , le pilote ? ça veut dire : "dans quel état es tu ?"

Pas bien du tout ...



La même moto mais quelques années plus tard...



Ma première BM, une R60/5 sur laquelle je me suis acharné
Elle n'a pas été rancunière, elle ne m'a jamais lâché

jbt a écrit:Pas bien non plus:


Le moteur n'a rien!

le cache d'entrée de clés et l'enjoliveur chromer n'ont pas l'air abîmé

100rt89 a écrit:oui , je sais , le pilote ? ça veut dire : "dans quel état es tu ?"

En "l'état" !!!

100rt89 a écrit:et bien ! que c'est il passé ? Le pilote ?

Je pense que si tu cherche dans les vieux post tu trouveras la reponse...
Il me semble que le racer dans cet etat c'est suite a la gamelle qu'il a pris sur circuit (l'an dernier ? )
Sinon t'as d'autres explication ici me semble t'il :

Pi oui au fait, j'ai "appris" avec le temps et les quelques visite chez mon pote a la casse que l'etat d'une moto après un accident ne veux rien dire du tout... j'ai vu plusieurs fois des motos pulverisée ou absolument rien n'etait recuperable et le mec n'avais absolument rien.... et inversement des motos qui n'ont rien et donc le pilote est mort... j'ai souvenir d'une GSXR a une connaissance avec juste une petite bosse sur le reservoir, retrouver a plus de 500 m des deux passager mort.... à la lecture du rapport de police on pouvais voir, vitesse estimée superieur a 250 km vu la distance separant les corps et la moto. En fait, la moto avait sagement continuer sa route aider de la barierre de securitée ... et s'est posé ensuite.

flattwin66 a écrit:

100rt89 a écrit:et bien ! que c'est il passé ? Le pilote ?

Je pense que si tu cherche dans les vieux post tu trouveras la reponse...
Il me semble que le racer dans cet etat c'est suite a la gamelle qu'il a pris sur circuit (l'an dernier ? )
Sinon t'as d'autres explication ici me semble t'il :

et bien c'est tant mieu !

paf le flat

c'est moi qui le chevaucher

Ça doit être vachement pratique pour la garer.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ça doit être vachement pratique pour la garer.

ouais mais pour rouler, c'est plus compliqué
quand j'ai pris la tof, j'étais sur un chariot a quatre roues pour une durée de 2 mois

joe-flat a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ça doit être vachement pratique pour la garer.

ouais mais pour rouler, c'est plus compliqué
quand j'ai pris la tof, j'étais sur un chariot a quatre roues pour une durée de 2 mois

Ça,ça braque vraiment bien.

Richard de l'Aulagnier a écrit:

joe-flat a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ça doit être vachement pratique pour la garer.

ouais mais pour rouler, c'est plus compliqué
quand j'ai pris la tof, j'étais sur un chariot a quatre roues pour une durée de 2 mois

Ça,ça braque vraiment bien.

j'en rit maintenant, mais a l'époque j'étais pas fier.

J'imagine sans peine,même si j'ai toujours eu la chance d'être du bon côté des manettes.