Votre avis svp sur la F800 ST

Hello
Que pensez vous de la f800 St. ? Bon moteur ? Mob facile à entretenir ? Tenue de route OK ? possible de faire des chemins non goudronnés?
Merci de vos opinions

albigboss a écrit:Hello
Que pensez vous de la f800 St. ? Bon moteur ? Mob facile à entretenir ? Tenue de route OK ? possible de faire des chemins non goudronnés?
Merci de vos opinions

Moteur Rotax, j'adore ce moteur moi !!!
enfin un moteur fait pour faire des bornes

Je l'ai achetée la semaine dernière!
Super moto, très agréable, très douce et à la fois assez rapide.
J'ai juste eu un petit problème de louvoiement au dessus de 170 (sur autoroute allemande...)
Sinon, les options c'est un vrai luxe utile, j'aime beaucop.

Mon expèrience est encore faible mais je vais me faire un petit tour de France puis de Corse dernière semaine de juillet, première semaine d'aout, je te debrieferai après si tu veux.

Arthur a écrit:Je l'ai achetée la semaine dernière!
Super moto, très agréable, très douce et à la fois assez rapide.
J'ai juste eu un petit problème de louvoiement au dessus de 170 (sur autoroute allemande...)
Sinon, les options c'est un vrai luxe utile, j'aime beaucop.

Mon expèrience est encore faible mais je vais me faire un petit tour de France puis de Corse dernière semaine de juillet, première semaine d'aout, je te debrieferai après si tu veux.

Oui, STP
Cette mob me tente aussi en 2007 pour le prix

[quote="Arthur"]Je l'ai achetée la semaine dernière!
Super moto, très agréable, très douce et à la fois assez rapide.
J'ai juste eu un petit problème de louvoiement au dessus de 170 (sur autoroute allemande...)
Sinon, les options c'est un vrai luxe utile, j'aime beaucop.

L'ABS tu l'as ? Si oui, c'est bien ?
C'est vraiment un truc qui me tente pour Paris car avec mémère c'est parfois chaud avec les caisseux un peu "imprudents"....

Oui, elle est toute option:
abs
pression des pneus
poignees chauffantes
ordinateur de bord
valise
top case
béquille centrale..

Il n'y a aucune option sur laquelle j'étais pret à faire l'impasse...et je ne regrette pas.

L'abs, je ne l'ai pas encore déclenché mais je l'avais sur l'ancienne et il m'a sauvé d'un paquet de chutes...
Ca change tout.

j'avais fait les journées de test BMW il y a quelques mois, ils t'apprennent à avoir confiance dans l'abs en pilant sans reflechir. C'est complètement dingue .
D'ailleurs, la journée, c'est gratuit et je vous recommande fortement de la faire, ça vous évitera des chutes bêtes. Ca s'appelle les "Travel Days", c'est une fois par an et c'est sur circuit. Il y a plusieurs ateliers et une partie essaie moto sur route.

Purée ça me fait envie ...

Mon avis sur la F800ST que j'ai depuis 2 mois environ et 2500km parcourus.
Les raisons de ce choix: je cherchais à remplacer ma Kawa ZR7 par une moto offrant une protection correcte pour rouler tous les jours même en hiver (sans protection sur un roadster l'hiver on se gèle bien à 130 sur autoroute, je suis à 35 km de mon boulot).Je ne voulais pas une sportive ni une grosse routière. J'ai hésité, mais pas longtemps, entre la F800ST et la Honda Deauville, trop lourde, un peu massive et sous motorisée.
J'ai donc opté pour une F800ST d'occase, 2008, 6300km, 7800€, avec ordinateur de bord, ABS, béquille centrale, clignotants blancs,poignées chauffantes, sacoches BM.
Les plus:
moteur agréable , trés souple.
protection suffisante à mon avis
position de conduite naturelle
super freinage
équipement adapté à une utilisation quotidienne hiver/été
économique en carburant (4.3l/100km)
Les moins :
sonorité échappement décevante, ce qui m'a d'aiileurs fait hésiter pendant une semaine, rien à voir avec le bruit rauque de la kawa.
commande de clignotants pénible même aprés 2 mois
cliquetis de transmission pas agréables

albigboss a écrit:Purée ça me fait envie ...

Moi, quand j'ai envie...je fait !!!!

Yop, de retour de vacances, 4800km avec la F800.
Du bonheur, des routes magiques, le bordelais, les gorges du Tarn, le sud, la Corse et un final Nice-Paris sur Autoroute (3 points en moins pour dépassement par la droite ).

Le bilan sur la moto:
- Très souple, très agréable, transporte un passage sans aucun soucis et en douceur.
- Les valises, c'est le pied, on les enlève et on les met en deux secondes.
- C'est dingue, mais je me suis plus fait interpeller par des mecs qui la trouvaient belle qu'avec la R80, c'était à s'en énerver...
- La boite fait un peu de bruit, et j'ai des faux points morts entre deux vitesses quand j'attaque un peu.
- En revanche, niveau sensation, t'as besoin de rouler très vite pour ressentir quelque chose et ça, pour moi qui suit encore un jeune con, c'est un poil dangereux. en 3ème t'es à 160 sans t'en rendre compte...
- Freinage (ABS) pas mal du tout, même très (trop ?) sécurisant
- Consomation, je suis plutôt à 5l, voir 5,5l et quelque fois à plus de 6L mais j'ai roulé fort...
- j'ai réussi à mettre 17l dans le réservoir plusieurs fois. L'autonomie peut atteindre les 300km et, sois disant, avec la réserve atteindre les 350km mais je ne l'ai pas tenté. L'ordinateur m'a fait le coup de descendre les km restant avant la pompe jusqu'à 0 et je ne suis pas tombé en panne, il doit donc être pessimiste. Reste que 300 ou 350km c'est pas beaucoup beaucoup.
- La courroie, c'est doux comme tout quand on veut la jouer tranquille avec une passagère effrayée.
- La sonorité est pas si mal pour une BM mais tu peux toujours mettre un akra (j'aime pas...ça fait kéké).
- les poignés chauffantes je ne peux plus m'en passer, quand t'as froid partout, c'est capable de te rechauffer juste avec les mains
- entretien tous les 20 000km ou tous les ans... franchement, c'est beau.
- Je suis un douillet pour les selles et effectivement, j'ai mal au bout de 5 ou 600km mais ça me faisait déjà pareil sur la Versys.

Bilan, une superbe routière, bouffeuse de km et de points si on fait pas gaffe, manque peut-être un peu de saveur.

A

Cher pour une TDM...

Arthur a écrit:Yop, de retour de vacances, 4800km avec la F800..........Bilan, une superbe routière, bouffeuse de km et de points si on fait pas gaffe, manque peut-être un peu de saveur

merci pour le test

jbt a écrit:Cher pour une TDM...

... A courroie !




ça fait effectivement cher la courroie...