[75/5] Dimensions pistons

Salut les gens,

Dites-moi, je suis rentré en France, j'ai pas mes docs sous la main, j'ai commandé des pistons chez les brittons pour la 75/5 avant de partir et bing, ils sont en rupture. C'est ballot hein.
Alors voilà mes questions:

- j'en ai trouvé chez Motoren-Israel mais je suis pas sur de mon coup et mon goth est très rudimentaire: est-ce que 82.5 mm 1. Übermass ça veut dire que c'est la première cote de réalésage pour les 75/5 ? Est-ce que 2st ça voudrait dire deux pièces, c'est à dire la paire (pour le prix, j'espère...) ?
C'est là:
http://www.motoren-israel.com/advanced_search_result.php?keywords=kolben&x=0&y=0
- est-ce que quelqu'un sait où il y en aurait des moins chers avant que je me jette mollement sur ceux-là ?

Merci, merci

essaie chez eux --> http://www.motorrad-stark.de/x1/

Chez eux j'ai pas trouvé. Ou alors c'est mes problèmes de goth

Je sais pas si y a moins cher, mais en admettant que "St" soit Stück-> pièce il y aurait bien 2 pièces ( pistons ) dans le lot.

Ca collerait bien.

Tu as fais réaléser tes cylindres ou pas encore ?

Tu peux pas passer vite fais chez un rectifieur en France, il pourrait peut-être te dégotter ça ?

Alésage pour les R75 :
cote origine 82mm
1ere cote réalésage 82,5mm
2eme cote réalésage 83mm

"2st" veut bien dire 2 pièces, donc deux pistons.

Merci oggy et pocka.
J'ai pas encore fait réaléser mes cylindres, j'ai rien foutu sur la 75/5. Comme j'avais pas encore les pistons, j'avais un prétexte.

Le soucis c'est que tu sais pas si la première côte sera suffisante...

Est-ce que l'usure d'un cylindre peut être telle que ça peut sauter une taille de réalésage ?

Ca peut être le cas lors du'une rupture de soupape sur un 1000 (paliers de réalésage à 0,25mm), mais je ne pense pas qu'une usure "normale" oblige à réaléser plus de 0,5mm en une fois.

Non, le vieux boss avait fait prendre les cotes par le rectifieur qui va me les réaléser, de mémoire on était à +0.25 maxi de la cote standard. Donc il avait dit que +0.5 c'était bon pour lui comme cote de réalésage. C'est surtout qu'il avait trouvé une ovalisation je crois.
Y'a un célèbre flatistanais qui me propose une paire de pistons en 1ere cote, donc je devrais m'en sortir.