Appel à éventuelle assistance..

lou a écrit:Pour le moment pas d'inquiétude à avoir..Il a dit qu'il prendrait 4 à 5 jours pour rentrer tranquille et il en profitera pour aller voir Barnabé et quelques flatistanais au passage...

Ou comment camoufler quelques pannes et autres immobilisations sur le chemin du retour...

Pourquoi? Ca tombe en rade les Guzz?

C'est pas vraiment des pannes,plutôt des arrêts maintenance inopinés.

lou a écrit:Pourquoi? Ca tombe en rade les Guzz?

Pas de nouvelle, bonne nouvelle...comme Wafid...

lou a écrit:Pourquoi? Ca tombe en rade les Guzz?

ça tombe pas en rade, ça s'exprime, c'est surement l'expression du tempérament volcanique des italiennes

Une Calif. c'est pas vraiment volcanique, par contre c'est une bonne invitation à musarder, m'étonne pas qu'il soit pas encore rentré.

sa me rappelle l'histoire de mon pote qui roule avé le gouzzi v7 sport

tous les km ,fallait s'arrèter et lui préter des outils pour resserrer une babiole ou l'autre

mème la carte bleu pour mettre l'essence on a du lui préter

mort de rire pendant toute la balade on était


une gouzze solide oui capricieuse certainement

Tiens, en voilà une de 850 california, pilotée "proprement" par une fille

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est pas vraiment des pannes,plutôt des arrêts maintenance inopinés.

Excellent, Richard!

Normalement, on devrait se serrer la pince, lors de son passage par St Affrique...

Alors, l'est où, l'Fredo ?????

Moi non plus!
J'espère qu'il taille la route sans souci.

Je plains le motard qui n'a pas connu le plaisir de pousser une Guzzi !......

Bôh...J'ai poussé ma BM sur deux bornes un matin de juillet, c'était génial....

Ma Triumph chargée, sur plus de 10 bornes, en plein cagna, vers Sisteron, un après-midi.......

Tu l'aimais, ta Triumph... remarque, j'ai fait la même chose avec une 125 MZ, à 17 ans, faut être con, je le referais pas aujourd'hui

Ben là j'avais pas trop le choix....
Ma copine était parti en stop téléphoner à un Concess Honda, qui lui a dit " je ne fais pas Triumph"....Et comme mon circuit électrique avait quelque peu fondu le long du cadre....
On s'était arrêté dans un long " BROOOOOAAAAAAAAAAAAAAAooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.............clic ..."

Je viens d'avoir un message de Fredo...

apparemment une petite galère, mais il est entre de bonnes mains, chez Barnabé , à Lacaune....

Je ne sais rien de plus, j'ai essayé de rappeler mais en vain...

Si j'ai du nouveau...

Bon ben tout est normal alors !

Flatman a écrit: mais il est entre de bonnes mains, chez Barnabé , à Lacaune....

Il pouvait pas mieux tomber...

J'ai eu Fredo au tel, ça roule pour lui!

petit souci de vis platinées, un reglage de culbu à faire, un robinet d'essence qui lui a pété dans les mains, la routine...

Il dort à Lacaune , ce soir... et reprend la route demain, dans la journée.

Flatman a écrit:J'ai eu Fredo au tel, ça roule pour lui!

petit souci de vis platinées, un reglage de culbu à faire, un robinet d'essence qui lui a pété dans les mains, la routine...

Il dort à Lacaune , ce soir... et reprend la route demain, dans la journée.

Demain matin, les câbles de gaz vont péter, à midi le circuit électrique va merder et d'ici le soir le cardan va rendre l'âme. La routine, quoi!

Il avait tout de même eu le nez fin de se prévoir des étapes dépannage/révision.

oggy a écrit:Il avait tout de même eu le nez fin de se prévoir des étapes dépannage/révision.

C'est l'expérience, à Antibes on est pas loin de l'Italie

C'est bien les Guzz' ... ca fait rencontrer du monde !!!!!
Dans une semaine, il devrait atteindre Nice ....

La T3 va être toute réglée a son retour !

Encore il a eu de chance, ma le Mans 3 n'a pas voulu quitter le village de nanard !