[R90/6] AMORTISSEURS

Bonjour les zamis,
J'ai ces amortisseurs sur ma r90/6 en remise en route. Peut-être des fournalès, je ne vois rien noté dessus ni aucune idée de comment y vérifier la pression 
Ca vous dit quelque chose ces amortos?
Merci

Ce ne sont pas des amortisseurs pneumatiques.
Ce sont des amortisseurs à ressort encapsulés.

C'est pas du fournales c'est certain. 
Ça ressemble à un hagon, pas terrible du tout comme qualité.
Visiblement ce sont des amortisseurs à ressort et pas à air, le ressort de trouve sous le cache.

Ah... grillé ! 

OK OK  Merci, j'me doutais que c'était pas top   Vais voir à l'usage quand je pourrai faire un tour.

Pas du Hagon.
Environ 3 fois moins cher que des Hagon .
Les Hagon "standard" étant eux-mêmes de qualité " standard".

You get what you pay for.

nortonton a écrit:Les Hagon "standard" étant eux-mêmes de qualité " standard".

You get what you pay for.

Si hagon c'est de qualité standard, faut pas avoir un standard trop élevé alors ! 

N'en jetez plus! 
Tout ça n'est pas rassurant du tout. Ca va encore être un billet de 500 c't'histoire 

Ca ressemble à des amortisseurs chinois no name à 30€ qui durent le temps de vendre la moto.

Si l'entraxe normale des amortos de ta moto (pas ceux de la photo) est autour de 34-35 cm, tu peux trouver des amortisseurs KYB issus des actuelles Triumph Bonneville refroidies par eau (surtout pas le modèle d'avant) pour une centaine d'euros sur le bon coin. Ils sont de qualité correcte, réglables en precharge uniquement. 
Ils sont souvent neufs, remplacés par des païlotes qui se la jouent.

J'en ai mis une paire sur ma Guzzi à la place des Koni en chêne massif et aussi sur ma Benelli 400 qui avait des cochonneries lubrifiées au sable, avec (faux) réservoir de gaz séparé. 
C'est pas merveilleux mais confortable et ça tient bien le duo si on les durcit à fond.

Il te faudra peut être découper des bagues dans un bout de tuyau pour les monter, de mémoire, l'oeillet fait 14 cm.

Sinon tu as ça:

https://shock-factory.fr/fr/accueil/33-bi-amortisseur-2win.html

Avec un très bon rapport qualité/prix.

C'est ce que j'ai mis sur la mienne. Shocking factory te les pré réglé avec tes paramètres et franchement ma femme en est très contente !

j'ai trouvé ça sur Ebay . c'est joli mais je sais pas si le ramage se rapporte au plumage.
quelqu'un a testé ?

Piston et Savon a écrit:C'est ce que j'ai mis sur la mienne. Shocking factory te les pré réglé avec tes paramètres et franchement ma femme en est très contente !

je viens de le voir sur ta dernière vidéo   Ca me tente bien... en noir. On n'est plus à 50balles près 

rémi 83 a écrit:j'ai trouvé ça sur Ebay . c'est joli mais je sais pas si le ramage se rapporte au plumage.
quelqu'un a testé ?

https://www.ebay.fr/itm/255334063048?itmmeta=01J19YXM965YR257D2YVM16GFX&hash=item3b73189bc8:g:OO8AAOSwnwth1tBS

C'est IKON  ex Koni.

Pour avoir essayé ikon et shock Factory, clairement shock Factory est au dessus, que ce soit en qualité de fabrication ou à l'usage.

Je confirme, Shock Factory (Mike Capon) , c'est vraiment de très bonne qualité, j'en avais monté sur ma W 800, je les avais testé en allant au TT, 2300 km en 12 jours, dont la traversée de l'Angleterre, dans la journée, par autoroute, pour prendre le ferry, c'était parfait 

bon rapport qualité prix !

Et comme son nom l’indique, marque Française

Faut pas se fier aux apparences... le potentiel premier ministre de la France aux français s'appele bien Djowdan Barrdelllllllla ...

Palica Gringo a écrit:Et comme son nom l’indique, marque Française

Oui, bien français ,le créateur est un ingénieur anglais expatrié en France !

Ouais, soyons un peu nationalistes, achetons des amortisseurs bien Français, c'est un gage de qualité  

Bon... En l'occurrence ils sont surtout assemblés en France avec des pièces Anglaises , mais au moins on peut dire que c'est Français...

C'est comme les motos Mash, c'est pas des motos Shineray chinoises, c'est bien Français, ils le disent dans leurs com. !

Tu nous en dit plus ?

c'est intéressant.

Sur quoi ? Les amortisseurs ou Mash ?

Pour les amortos, il suffit d'aller sur le site en surbrillance pour voir qu'étrangement ça ressemble tout de même beaucoup à un Shock Factory, à tel point que le premier jeu de la marque que j'ai acheté il y a presque 10 ans était arrivé dans une boite siglée Protech, marque existant depuis bien plus longtemps d'ailleurs que Shock Factory. 

Attention, je ne dis pas ça pour dénigrer la qualité du produit lui même, et ne conteste nullement le fait que l'assemblage soit fait en France selon les caractéristiques demandées, en revanche dire que c'est un produit Français, c'est comme dire que du saucisson Corse fait avec du cochon d'importation c'est du saucisson Corse.

Pour Mash , il suffit de comparer par exemple une shineray XY400 et une Mash Five Hundred (nom débile d'ailleurs pour une 400  ), ou un side Mash Side Force et un Shineray Free Wind. 
Quand on lit une interview du patron de Mash jurant que la conception se fait en France pour des modèles en vente depuis plusieurs années en Chine, voir même parfois déjà remplacés là bas, il y a de quoi rigoler...

Les amortisseurs Shock Factory sont conçus et assemblés en France, avec des pièces fabriqués en France et ailleurs.
So what ?
Mike l'explique bien, pour produire à un prix accessible avec une qualité garantie pour de faibles volumes, il faut sous traiter à ceux qui savent faire et qui possèdent l'outil de production à même de réaliser les composants utilisés.
Ce que je constate c'est qu'il y a 10 ans il faisait tout seul des amortisseurs dans son salon et qu'aujourd'hui il fait bosser 8 personnes à Morestel, en France.
C'est pas tous les fabricants d'amortisseurs qui peuvent en dire autant...