amortisseurs

salut à tous
mes amortos sont fatigués
et je me suis dit que peut être on pourrait les refaire plutôt que les changer 
oui? ma bécane est une R80 (kitée en 100) attelée
merci!

Tu ne dis pas ce que tu as précisément comme moto et comme amortisseurs.
1984 ?
Comme tu parles d' amortisseurs au pluriel... 
Si tu as deux amortisseurs d'origine, ils ne sont pas révisables.
Tu peux remplacer juste les amortisseurs si tes ressorts sont OK.
Sinon, pour un side, il faut du "renforcé", non ?

pfff, pour une fois que je dis pas ce que j'ai!! 
80 RT de 84
d'après le gars qui me l'a vendue, et qui l'a construit en majorité, il y a déjà des ressorts side
et je me suis dit que s'il avait changé les ressorts, c'est que ça doit être démontable, non?
parce que là, les amortos sont plus proche en réaction de pompes à vélo!
et quand j'ai vu les prix, jme suis dit qu'on pouvait économiser!!
mes questions sont:
comment ça se démonte?
ou trouve t'on les amortos neufs?
merci!

Comme te dit Nortonton, si ce sont des amortos d'origine (Boge), c'est direction poubelle...
Et vu le prix des amortisseurs seuls chez bmw, vaut mieux aller voir du coté de l'adaptable (qui sont généralement eux reconditionnables, sauf les pas cher, qui sont jetables...)

c'est ça, je ne sais pas si ça te dis quelque chose? j'ai pas trouvé de marque dessus!

ça ressemble à de l'origine modifié au niveau du système de réglage des ressorts
Difficile d'en dire plus sur ces photos....

Ce sont des origines avec une cale de précontrainte pour limiter le débattement, nuisible en side, et des ressorts "heavy duty", effectivement.
Soit tu ne changes que les amortisseurs, soit tu achètes de l'adaptable pour à peu près le même prix. Shock Factory propose du sur mesure et est bien branché side, par contre il est un poil charette en ce moment!

heureusement qu'il y en a qui savent :D
j'ai trouvé ça (par exemple) sur le net, ça vaut quoi?
http://www.gmp-classic.com/amortisseurs-mdi-multimarque-accessoires_596_amortisseur-bmw-_paire-d-amortiseurs-hagon-road-1-pour-bmw-r-80__gmp34003a01.html
ils en ont plein mais je ne sais que choisir!!
merci pour vos réponse en tous cas!

Je suis passé du tout Fournales dont j'etais tres content au tout HCS http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-modelle/stossdaempfer.html.
c'est le seul qui fait des amortisseurs avec ABE pour side car. Une qualité comme les Fournales avec des réglages plus faciles (mais avec la petite pompe c''était pas dur non plus..) donc de trés bien je suis resté à trés bien.

rockniko a écrit:heureusement qu'il y en a qui savent :D
j'ai trouvé ça (par exemple) sur le net, ça vaut quoi?
http://www.gmp-classic.com/amortisseurs-mdi-multimarque-accessoires_596_amortisseur-bmw-_paire-d-amortiseurs-hagon-road-1-pour-bmw-r-80__gmp34003a01.html

C'est pile le milieu de gamme.

Entre la merde et la daube!
:
Quitte à acheter ça, autant le faire directement chez Hagon pour 180£ (230€)

l'utilisateur a écrit:Je suis passé du tout Fournales dont j'etais tres content au tout HCS http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-modelle/stossdaempfer.html.
c'est le seul qui fait des amortisseurs avec ABE pour side car. Une qualité comme les Fournales avec des réglages plus faciles (mais avec la petite pompe c''était pas dur non plus..) donc de trés bien je suis resté à trés bien.

amarchpôtonsite

http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-modelle/stossdaempfer.html

ahh, ça a l'air sérieux ça! tu l'as pas en français? je ne pige poas tout (ben forcément, j'ai fait anglais-espagnol, désolé!!)

Il construisait les sides de cross http://www.hu-sidecars.de/ pas tres beaux mais solides..tu peux choisir tes ressorts comme tu veux mais j'ai pas trop suivi trop technique..je lui ai dit ma moto et ce que j'attends des amortos et je suis trés satisfait du résultats. C'est aussi précis que des Fournalés sans la petite pompe..ah je l'ai déja dit?

J'ai eu des amortos Hagon montés sur une Royal Enfield. Sont jolis dans un salon, mais ne valent pas grand chose sur la route, rebondissants, peu amortis, peu durables.

Suis passé chez Schock Factory et là c'est du très bon matos, genre EMC mais  à prix encore raisonnable.

rockniko a écrit:

l'utilisateur a écrit:Je suis passé du tout Fournales dont j'etais tres content au tout HCS http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-modelle/stossdaempfer.html.
c'est le seul qui fait des amortisseurs avec ABE pour side car. Une qualité comme les Fournales avec des réglages plus faciles (mais avec la petite pompe c''était pas dur non plus..) donc de trés bien je suis resté à trés bien.

amarchpôtonsite

Si si, en enlevant le point final dans l'adresse, amarchmieusonsite  

http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-modelle/stossdaempfer.html

Slow Philou a écrit:

Suis passé chez Schock Factory et là c'est du très bon matos, genre EMC mais  à prix encore raisonnable.

Idem pour moi aussi 
Mike Capon (SF) était associé avec François Speck, ils ont monté ensemble EMC    avant de se séparer

l'utilisateur a écrit:Il construisait les sides de cross http://www.hu-sidecars.de/ pas tres beaux mais solides...

C'est pour moi un des constructeurs qui a fait les plus beaux sides. Certes le look baroudeur des sides trail n'est pas toujours facile (voir le Feng Bao sur son site), par contre son basset Ducati est sublime: