Restauration R60/2

J'ai pris le temps de faire le tour de la machine.
Il n'y a rien de grave mais beaucoup à faire (je suis pointilleux et un brin psycho-rigide)
J'ai déjà dévalisé les fournisseurs courants (Ulis, Legendes, Pieces-moto bmw, ...) pour des montants déraisonnables.
Le réservoir, les gardes-boue, le feu arrière et la fourche earless sont partis chez le peintre. A leur retour, ce sera direction l'atelier de Taka-Hari pour les filets.
A chaque démontage, je découvre une nouvelle source de restauration ou de remplacement. C'est motivant, mais effayant 

Très beau projet ! Quand ont commence une resto ca ne s'arrête jamais, il ne faut pas compter. mais c'est une belle source de plaisir et la satisfaction de rouler avec une fois fini n'a pas de prix.

Bonjour à tous,
Est-ce qu'une bonne âme voudrait bien me donner le diamètre et les dimensions (hauteur et longueur) du "clou" de maintien de la pompe (à vélo) sur une R60/2 ?
Le précédent propriétaire ne devait pas aimer les pompes et l'a meulé sur le cadre comme on le voit sur la photo :

R3n0 a écrit:Bonjour à tous,
Est-ce qu'une bonne âme voudrait bien me donner le diamètre et les dimensions (hauteur et longueur) du "clou" de maintien de la pompe (à vélo) sur une R60/2 ?
Le précédent propriétaire ne devait pas aimer les pompes et l'a meulé sur le cadre comme on le voit sur la photo :

Même problème sur la mienne
J’attends la réponse du coup 

J'ai restauré plusieurs /2, dans les années 80/90, c'était moins facile, internet n'existait pas, il n'y avait que 3 ou 4 spécialistes, en France, mais ce sont des motos faciles, même l'amateur que j'étais, que je suis, y arrivait sans problème et sans outils "spéciaux"   









Terminée

T'aurais jamais dû la vendre celle-là Yves

Je sais, mais à cette époque, je devais vendre pour acheter la suivante ... mais une 69 S, achetée en première main, avec moins de 60 K km, si j'avais eu les moyens de la garder, tu penses bien que je l'aurais encore   ma seule satisfaction, c'est que je l'ai vendu à un ancien concess moto    ( CO² Moto), en 91, et qu'il la bichonne toujours aujourd'hui 

Fidel-marco a écrit:Très beau projet ! Quand ont commence une resto ca ne s'arrête jamais,  il ne faut pas compter. mais c'est une belle source de plaisir et la satisfaction de rouler avec une fois fini  n'a pas de prix.

Tu as raison. J'ai restauré plusieurs véhicules (plutôt à 4 roues, militaires ou civils). Je me suis toujours attaché à ne pas trop regarder à la dépense pour que le résultat final corresponde à mes attentes.
Un Dodge Command Car WC58 de 1942 m'a ruiné à une époque, une Triumph Spitfire tout autant et ainsi de suite.
Je croyais m'en être vacciné ... et j'ai acheté une R60/2 ... 

Et sinon, personne pour le téton de pompe ?

Ce doit être comme pour les vélos ou bm serie 6...

R3n0 a écrit:
Et sinon, personne pour le téton de pompe ?

Je regarde demain sur mon bitza et je prendrai quelques cotes 

Merci Seven 

R3n0 a écrit:
Il n'y a rien de grave mais beaucoup à faire (je suis pointilleux et un brin psycho-rigide)
(...)
Le réservoir, les gardes-boue, le feu arrière et la fourche earless sont partis chez le peintre.

Donc si tu es pointilleux, tu noteras que tu n'as pas une fourche sans oreilles mais une fourche Earles.

jbt a écrit:

R3n0 a écrit:
Il n'y a rien de grave mais beaucoup à faire (je suis pointilleux et un brin psycho-rigide)
(...)
Le réservoir, les gardes-boue, le feu arrière et la fourche earless sont partis chez le peintre.  

Donc si tu es pointilleux, tu noteras que tu n'as pas une fourche sans oreilles mais une fourche Earles.

excellent ! 

Bonjour
Diamètre du rond 8
Longueur verticale extérieur rond 20
Longueur horizontale extérieur rond

Longueur horizontale 22

veflat a écrit:

jbt a écrit:

R3n0 a écrit:
Il n'y a rien de grave mais beaucoup à faire (je suis pointilleux et un brin psycho-rigide)
(...)
Le réservoir, les gardes-boue, le feu arrière et la fourche earless sont partis chez le peintre.  

Donc si tu es pointilleux, tu noteras que tu n'as pas une fourche sans oreilles mais une fourche Earles.

excellent ! 

Un dialogue de sourd ?    

Merci beaucoup eric.d  

Eric a été plus rapide que moi ... 

Je te remercie quand même de t'en être préoccupé, c'est l'intention qui compte. 

Tu es trop bon 

Support Gendarmerie et sacoches restaurés. Boitier accord AN-194-A remonté.



Fourche revenue de peinture. Le réservoir et les gardes-boue sont chez Taka-Hira pour les filets.

Il me semblait que Pascal avait cessé son activité et avait passé le relais à une jeune femme dont j'ai oublié le nom et aussi excellente que lui 

C'est bien avec Pascal que j'ai été en contact.
Peut-être prépare t-il la transmission de son activité ?

Seven a écrit:Il me semblait que Pascal avait cessé son activité et avait passé le relais à une jeune femme dont j'ai oublié le nom et aussi excellente que lui 

Je crois qu'il s'agit de Kaja Wystanska qui a créé le Studio Kallico (https://studiokallico.com/).

patn58 a écrit:Je crois qu'il s'agit de Kaja Wystanska qui a créé le Studio Kallico (https://studiokallico.com/).

Oui, c'est bien Kaja, je l'ai croisé une fois ou deux, lors de salons