Aide repérage faisceau moteur R 100/7…

Bonjour. je suis en train de remonter un faisceau sur mon R100 RS de 79 et j'ai besoin d'aide.  En suivant le doc "mémo de câblage", je m'aperçois qu'il y a des faisceaux différents, notamment au niveau du faisceau moteur et je n'arrive pas à savoir qui va où. Pour être clair, quelqu'un peut m'expliquer qui va où ? Cf photo
 

Pour essayer de répondre à tes ?
de haut en bas : 
extérieur

• Fil noir : bobine de droite, cosse 1 (rupteur allumage)
  
• Broche : pas d'erreur possible. Il devrait y avoir un fil bleu (D+), un fil bleu/noir ou noir (DF) et un fil brun (Masse 31)
  
• Fil bleu cosse volante : sur le fil bleu cosse volante du faisceau principal
  
• Gros fil noir : commande démarreur sur la cosse 30 du relais démarreur (normalement dans le porte relais)
  

Interieur

• Bleu/noir : porte balais DF à droite vue de devant (excitation rotor)
  
• Brun : porte balais D- (masse) il lui manque une cosse.
  
• Gros fil noir : cosse plate sur le solénoïde (commande démarreur)
  
• Noir fin : sur la double cosse du condensateur d'allumage (rupteur allumage)
  
• Bleu noir : il devrait être bleu et aller sur une des deux cosses derrière le redresseur (D+)
  

Ton fil bleu/noir tout à fait en bas de la photo m'interpelle, il devrait être bleu.
Vérifie la continuité vers le fil bleu/noir du connecteur du régulateur et avec le bleu de la cosse volante.
Les fils ne devant en principe pas changer de couleur dans le faisceau, tu devrait retrouver la bonne couleur.

Si tu ne trouves pas les continuités, dis ce que tu as trouvé.

Normalement, tu devrait avoir en plus un fil rouge indépendant de 4 mm² qui part de la borne à vis du démarreur (où arrive le gros câble de 10 mm² de la batterie) et qui arrive sur la grosse cosse plate du redresseur (en bas à droite vu de face).

Merci pour ces infos. Je viens de faire un test de continuité, voici ce que j'ai trouvé (en image)…
Pour ce point là : "j'ai bien un fil rouge indépendant de 4 mm² qui part de la borne à vis du démarreur et qui arrive sur la grosse cosse plate du redresseur (en bas à droite vu de face) > oui

OK, merci pour le test.

Pour l'extérieur, c'est OK

Pour l'intérieur 
Le fil bleu va derrière le redresseur D+
Le fil noir sur le condensateur
Le bleu noir sur DF des balais
Le brun a été "raccourci" pour une raison obscure mais devrait aller sur D- des balais
Normalement il suit le bleu/noir dans la gaine et devrait être aussi long.

Génial, merci ! J'aurais jamais trouvé !
Pour résumer, en image ça donne ça ?

Voilà ! 

Bon courage pour la suite. 

Rien de compliqué, ça va se faire tranquillement.

Bravo pour l'illustration de vos explications 
De tels documents méritent de figurer dans la Flatisech'

Merci @pizza Roller pour les explications, je m'occupe des raccordements ce soir...

ffrd a écrit:Bravo pour l'illustration de vos explications 
De tels documents méritent de figurer dans la Flatisech'

Disons que visualiser les composants et connections permet de valider le montage ;) 
…et d'éviter de tout bruler !

faisceau installé sur la machine, tout semble OK ;)