Réserve X 2 ?!?

Salut tout le monde : une belle question de néophyte (mot compte triple !!!) : il y a deux robinets d'essence, donc deux réserves : qd on passe en réserve : on y passe sur les deux robinets ou sur un et après l'autre ?comme si on avait deux réserves quoi ...(c'est marrant : je pense avoir posé une question con ...)
A ce sujet , c'est quoi le kmtrage moyen avant réserve ? Bien sûr vous allez me dire :
-"ça dépand de..."
je sais !!! mais j'ai dit "en moyenne" !!! :clin d'oeil:

En moyenne 50km avec les 2.
Gaffe, c'est pas parce que tu fais 40km sur une réserve que l'autre te permet de faire autant: les transferts de masse au freinage et dans les pif pafs s'appliquent aussi à l'essence...

Donc on ne met pas les deux réserves en même temps alors !!! Pas sûr de tout comprendre moi ... (vivement que je l'ai, je comprendrai mieux !!!)
Est ce que le robinet gauche alimente le carbu gauche, et le droit le carbu droit ? (Ça doit vous paraitre con comme question, mais ma 1ere béhéme était une 1100, donc je ne connais rien encore aux anciennes ... )
Les deux robinets doivent tjs être ouvert pour rouler ? (au fait : on ferme l'essence sur une BM qd on s'arrête ?)

En théorie , tu peux rouler avec 1 seul robinet ouvert ( vu qu'il y a les tubes de transfert ) mais à régime plus élevé , tu va manquer d'essence donc on ouvre les deux et on les ferme à l'arrêt sinon ça pisse ! :clin d'oeil:

Yes !!!
Merci les gars, c'est bcp plus claire pour moi maintenant !!!
Et la réserve, vous la passez à combien de kms en moyenne ? Combien fait de litres le réservoir d'une 80 RT ? (J'ai lu que la conso moyenne est entre 5.5 et 7.5 L ...)

24 litres . Sur ma 100 RS, je fais entre 280 et 300 km avant la réserve ( selon )

Ok, merci Roland !!!