pas d'étincelles aux bougies.

PizzaRoller a écrit:T"es sûr que le fil bleu va sur Y du stator ?

Habituellement il va derrière le redresseur 

J'aime bien le repérage des trois fils de phase de l'alternateur, ça ne sert absolument à rien.

heu , je veux bien le changer de place mais où derrière le redresseur ?

Ben sur une des deux cosses D+ derrière et un fil noir relie Y du stator à la cosse sur le côté gauche (vu de devant) du redresseur.

Reprends les fondamentaux du circuit électrique, tu en as des descriptions plein la Flatis'tech ...

De toutes façon, difficile de t'en dire plus, on ne voit rien sur ta photo et le faisceau semble un peu exotique.

Oui effectivement le faisceaux est plus qu'exotique, un jour j'aurais le temps et je le referais tout nickel 

En attendant j'ai supprimer les 2 bobines 6V remplacées par ça :

Et ça semble marcher pas mal, prochaine balade et on verra si ça tiens 
Bonne route

nortonton a écrit:

toto74 a écrit:oui canette remise à neuf par Mr Pocka ;-)

ça ne nous dit pas ce qu'il y a dedans.
Mais si ça marche c'est le principal .

On pourrit le sujet de krcw  
C'est mal , bien que très flatistanais.

Ca ne me dérange pas du tout. Mon problème est résolu et je suis content que le thème continue de vivre. J'aurais dû mettre [résolu]