Autorisation BMW de ne PAS attelé ma 50/2 !!! RESOLU !!!!!!

Salut à tous

La carte grise de ma R50/2 de 1967 est en solo ,donc je veux la passer en solo/side-car

et donc demande une autorisation (cout 100 € quand même ! ) à Bmw et bien ......c'est non !

voir leur lettre (putain 100 € pour ça )

sur la notice descriptive jointe ,il est indiqué PTAC : 362 kg j'en déduit - ils déduisent : solo uniquement !

sauf que sur ma plaque sur la colonne de direction il est indiqué 360 (solo) et 600 kg j'en déduit :side-car !!

le problème c'est que sur ma carte grise pour le poids est indiqué  :F1:0 ,F2:0 , F3 :0 . Va comprendre Charles 

Donc demain téléphone pour plaider ma cause

Bonsoir, 
le post m'a fait vérifier ma carte grise car je sais que ma R50 série 2 de 1961, numéro de série 632581 , est d'origine possible en side, j'envisageais donc de rechercher un side ancien adapté.

Ma carte grise collection comporte les infos suivantes j3/solo et  f1/360 f2/360 f3/600 en phase avec la plaque sur le cadre.
Il me reste à vérifier les mentions sur la précédente carte grise.

Risque de rencontrer un problème identique  ?

Bizarre car j'ai fait la même demande. Autorisation reçue sans problème.
Coût pour la demande et recevoir tous les papiers en 1 semaine : 0 €

A mon avis, tu n'as pas fait la  bonne demande au bon endroit !



Si tu veux, je t’envoie la copie et l'adresse de la demande à faire, qui est gratuite normalement.

jpd a écrit:A mon avis, tu n'as pas fait la  bonne demande au bon endroit !



Si tu veux, je t’envoie la copie et l'adresse de la demande à faire, qui est gratuite normalement.

 Je veux bien le recevoir ,avec plaisir

Merci d'avance

je m'en occupe cet après-midi.

.

gpou a écrit:

jpd a écrit:A mon avis, tu n'as pas fait la  bonne demande au bon endroit !



Si tu veux, je t’envoie la copie et l'adresse de la demande à faire, qui est gratuite normalement.

 Je veux bien le recevoir ,avec plaisir

Merci d'avance

Comme jpd je peux aussi essayer de retrouver un post ici où je donne l'adresse mail pour faire la demande mais c'est pas gagné car c'était en 2021 pour moi.

Tu as reçus un MP.

L'adresse à utiliser:


BMW GROUP FRANCE
SERVICE HOMOLOGATION
CS 60025
67013 STRASBOURG CEDEX

Merci à jpd  

En MP également, je te transfère les coordonnées et le contenu du mail que je vais recevoir, suite à une nouvelle demande ce jour, qui précise les modalités et les pièces nécessaires pour l'obtention de cette autorisation.
En retour tu auras l'autorisation, l'attestation d'identification du véhicule pour modifier ta CG en Solo/Side et les 4 pages de la notice descriptive de ta moto, représenté à l'époque en France par la S.A Impérial Garage à Paris 8ème.
La demande d'autorisation est toujours gratuite.

La réponse de BMW n'est pas du tout logique

Bon ça date un peu, mais j'avais tenté une demande pour une r75/5 (on sait jamais  ) et ils m'avaient répondu que seulement les séries 2 d’après 1950 et en 600cm3 max étaient autorisées à être attelée par l'usine.
Voila une copie du courrier si ca peut aider

D'ailleurs j'avais simplement envoyé un mail et ils m'avaient répondu par courrier en mettant la notice descriptive de la r75/5. tout ca pour 0€

Je ne suis pas surpris par cette réponse.
Seules les série 2 sont déjà munies du dispositif et étaient prévues pour être attelées.

Olympia a écrit:Je ne suis pas surpris par cette réponse.
Seules les série 2 sont déjà munies du dispositif et étaient prévues pour être attelées.

Je parlais de la réponse donnée à Gpou qui n'est pas logique
Dans mon cas oui c'est tout a fait logique, mais j'avais tenté

xav32 a écrit:

Olympia a écrit:Je ne suis pas surpris par cette réponse.
Seules les série 2 sont déjà munies du dispositif et étaient prévues pour être attelées.

Je parlais de la réponse donnée à Gpou qui n'est pas logique
Dans mon cas oui c'est tout a fait logique, mais j'avais tenté

Ah d'accord !
Oui il n'est pas tombé sur la bonne personne sans doute. Il faut qu'il contacte Monsieur B....... pour avoir des explications.
En MP s'il veut.

Olympia a écrit:

xav32 a écrit:

Olympia a écrit:Je ne suis pas surpris par cette réponse.
Seules les série 2 sont déjà munies du dispositif et étaient prévues pour être attelées.

Je parlais de la réponse donnée à Gpou qui n'est pas logique
Dans mon cas oui c'est tout a fait logique, mais j'avais tenté

Ah d'accord !
Oui il n'est pas tombé sur la bonne personne sans doute. Il faut qu'il contacte Monsieur B....... pour avoir des explications.
En MP s'il veut.

Et surtout pas le bon service ! 

C'est à à Strasbourg qu'il faut écrire.

jpd m'avait donné les mêmes conseils, à l'époque où j'avais eu besoin de cette fameuse attestation constructeur, pour faire rectifier une carte grise ne correspondant pas à la réalité pour ma R50. Voir le sujet de présentation de ma R50 de 1955, où j'évoque les nombreuses péripéties liées à la carte grise au fil des pages: .
Et tout s'était bien passé.

jpd a écrit:L'adresse à utiliser:


BMW GROUP FRANCE
SERVICE HOMOLOGATION
CS 60025
67013 STRASBOURG CEDEX

Merci jpd

mais c'est la même adresse ou j'ai fait ma demande par mail !

j'ai envoyé un mail de réclamation ,j’attends la réponse !

et suivant la réponse je referai une demande  par courrier en reprenant ta formulation et wait and see

J’espère que tu n'as pas de chance et que tu es tombé sur quelqu'un qui n'est pas au courant de la procédure.

En espérant que BMW n'ait pas changé son fusil d'épaule, parce que sans dossier complet de BMW, impossible de passer en solo-side...


C'est pourquoi je préfère être très précis sur la demande.

jpd a écrit:
Et surtout pas le bon service ! 

C'est à à Strasbourg qu'il faut écrire.

Tout à fait !

jpd a écrit:J’espère que tu n'as pas de chance et que tu es tombé sur quelqu'un qui n'est pas au courant de la procédure.

Très certainement. 

Ça se fait par mail sans problème. Je les ai eu encore au tél hier.
J'ai donné à gpou en MP le nom de la personne à contacter.

A titre d'info, voilà le courrier de Mai 2021, envoyé de Strasbourg, qui accompagnait l'attestation d'identification d'un véhicule particulier conforme à un titre national, en retour de ma demande effectuée auprès du service homologation de BMW group France, en vue de l'ajout de la mention solo-side-car sur la carte grise de ma R50.

PYS76 a écrit:Bonsoir, 
le post m'a fait vérifier ma carte grise car je sais que ma R50 série 2 de 1961, numéro de série 632581 , est d'origine possible en side, j'envisageais donc de rechercher un side ancien adapté.

Ma carte grise collection comporte les infos suivantes j3/solo et  f1/360 f2/360 f3/600 en phase avec la plaque sur le cadre.
Il me reste à vérifier les mentions sur la précédente carte grise.

Risque de rencontrer un problème identique  ?

Tu as reçu un MP.

Pour l'instant ,la réponse au tel de ce matin c'est :directive ANTS de 2023 :changement de nombre de places = voir la DREAL !

gpou a écrit:Pour l'instant ,la réponse au tel de ce matin c'est :directive ANTS de 2023 :changement de nombre de places = voir la DREAL !

C'est incompréhensible. J'ai également F1: 0 - F2: 0 - F3 : 0
Je n'ai pas encore fait la carte grise avec Solo/Side Car mais j'ai tous les documents du service homologation validés.
Tu aurais dû recevoir un courrier d'autorisation avec une attestation de conformité et la notice descriptive de la moto d'Impérial Garage pour faire rectifier ta carte grise auprès de l'ANTS avec en F1 : 0,600 - en F2 : 0,600 - en F3 : 0 - en J3 : Solo/Side Car - en S1 : 02/03
Tu as une bonne tête ou pas ? Est-ce à la tête du client ?

Je peux te faire passer en MP les documents que j'ai reçus