Le retour ?

Bonjour à tous, j'avais disparu ces derniers temps, m'étant fourvoyé dans la modernité japonaise....mais comme le dit une rubrique de ce cher forum, flat un jour flat toujours ! Bref, le virus me reprend, mais je n'ai plus trop les notions du marché. Même si  les conseilleurs ne sont pas les payeurs, que pensez-vous de ces 2 belles r60/6 à vendre pas trop loin de chez moi (3500 et 104 000 km la rouge, 3900 et 74 000 km la noire
). Peu importe les perf, le but est juste de la sortir le dimanche et de réintégrer dignement le forum !

Je ne te donnerai pas d'avis tranché sur ces bécanes dans la mesure où l'âge et les km au compteur ne signifient pas grand-chose.
Pour les prix, je les trouve plutôt raisonnables mais certains ici te diront qu'elles ne valent pas plus de la moitié de la somme demandée...

Un seul conseil mais de valeur : va les essayer, tu as suffisamment d'expérience des flats pour les évaluer et te faire une opinion sur le vendeur...
Bonne pêche !


.... et tiens nous au courant...

Merci Bernard, c'est du bon sens, j'ai effectivement du vécu en flat, mais que sur des post 79...je vous tiens au courant (tiens, la rouge a les amortos d'origine...)

Moi aussi, la rouge me plaît bien. Si elle n'était pas si loin (vu que j'ai vendu ma remorque...) je viendrais bien te la souffler.

Faut voir aussi comment fonctionne le proprio, s'il l'a depuis longtemps, si c'est juste un "rénovateur" qui achète et revend etc...

Comme ce genre d'achat est de la pure loterie, le feeling est important !

De toute façon faut être un peu joueur pour acheter un vieux flat... 

Les prix deviennent réalistes. Enfin ! 
Du coup, je vais y repenser.....

Que vois-je Francesco, t'as plus de BM ??? décidément tout fout le camp...remarque j'ai bien eu ma crise Royal Enfield moi aussi...

BASQMW a écrit:Que vois-je Francesco, t'as plus de BM ??? 

Non, j'ai décidé de ne m'offrir que des belles bécanes solides désormais. 
Et Enfield, ce n'est pas une crise, c'est de l'amour. 

Les photos sont belles ,comme les autres, il faut les voir de prés et les essayer.

Pour le prix, ça redevient raisonnable et  pour un 600, peut être négocié ...

Francesco a écrit:

BASQMW a écrit:Que vois-je Francesco, t'as plus de BM ??? 

Non, j'ai décidé de ne m'offrir que des belles bécanes solides désormais. 
Et Enfield, ce n'est pas une crise, c'est de l'amour. 

Je suppose que le qualificatif de "belle" s'applique à l'Enfield, parce que la Deauville...   beauté intérieure ?

 Je laisse les copains se moquer. Pour moi c'est comme l'histoire des trois capitaines et des sabots d'Hélène.

Quand je pense que je n'osais plus fréquenter le forum à cause de mes Japonaises ....

Tiens, une r50 juste à côté de chez moi. Un poumon de 32 cv, mais la série 5 a son charme...

Tu devrais mettre les liens vers les annonces, car une photo c'est pas suffisant pour se faire une idée. 
(Certaines annonces non plus d'ailleurs mais c'est un autre débat)

Toujours sous doué en informatique...

Tu fais juste un copié/collé de la barre d'info qui s'affiche lorsque tu es sur l'annonce du Coin Coin.

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2441100631

Description

moto en bon état mécanique ( grosse révision en 2022 ,1400 euros ) pneus 4000 kms ,batterie neuve (montée aujourd'hui ) porte valises neuf ,pots vatier ,selle neuve . .cette moto était au départ dans un aérodrome militaire , ce qui explique son faible kilométrage .
4900 euros non négociable (prix bas pour ne pas batailler ) revue technique et manuel du proprio vendus avec .
paiement chèque de banque ,espèces ou virement

Merci la hot line  à 15 km ça vaut le coup d'aller voir.

On va entrer dans le concret : j'observe que cette  r50 n'a  pas la tirette de starter (ou alors pas au même endroit) des séries 6 et 7. Est-ce normal ?

BASQMW a écrit:On va entrer dans le concret : j'observe que cette  r50 n'a  pas la tirette de starter (ou alors pas au même endroit) des séries 6 et 7. Est-ce normal ?

Normal sur les premières série 5 ( sauf 750).
On titille et ça part.   Comme sur les série 2 .

nortonton a écrit:

BASQMW a écrit:On va entrer dans le concret : j'observe que cette  r50 n'a  pas la tirette de starter (ou alors pas au même endroit) des séries 6 et 7. Est-ce normal ?

Normal sur les premières série 5 ( sauf 750).
On titille et ça part.   Comme sur les série 2 .

Bonjour, Faible kilométrage?...mais selle refaite......je trouve ça incohérent.....mais faut voir sur place....

Faible kilométrage  ça peut vouloir dire 124 000...impossible à savoir de toute façon. Prix bas et ferme pour ne pas batailler...4900 quand même !

BASQMW a écrit:4900 quand même !

Pour un poumon qui ne te permettra pas de rester en vie si par malheur tu dois emprunter un petit bout de voie rapide, c'est cher payé !
Quant au faible kilométrage, effectivement...  

Je préfèrerais largement une des deux /6 que tu covoites.

belle moto qui vaut 3500€ maxi.

Il a aussi une magnifique 850 le Mans, mais à un prix stratosphérique !

Tout est trop cher au Pays-Basque