Réglage haut régime

Bonjour à tous,

Je suis sur la fin de ma restauration, mais voilà je rencontre un problème. Elle tient très bien le ralenti, tourne bien en bas régime mais dès que l’on montre dans les tours elle s’engorge! Je pensais à la synchro de carbu ou prise d’air mais apparement ce n’est pas ça. Sachant que les carbus ont étés refait à neuf joints papillon etc… avez vous des orientations a me donner?
Merci
Belle journée à vous

Membranes ?

Neuves également

Tu devrais préciser de quelle moto il s'agit. 
Et remplir ton profil...

Ça sent l'erreur au remontage.

Bonne qualité des membranes ?

Désolé je pensais l’avoir fait à l’époque

C’est peut être une erreur effectivement mais savoir par où commencer ou votre retour d’expérience.
Oui les membranes achetées neuves et de bonnes qualité.
C’est une R80 de 1982

MatR80 a écrit:Désolé je pensais l’avoir fait à l’époque

Tu  es passé avant la loi qui oblige les néoflatistanais à renseigner leur profil.
Question de correction. 
Il n'est pas trop tard pour toi.

Et avec ta localisation,  un flatisvoisin pourrait être ton sauveur bénévole.

1982. Bon millésime pour les vieux flats. 
Une photo de tes carbus ?

niveau de cuve trop bas ?