J’ai cassé l’étau du grand père

Ventre-saint-gris 

Ça a été terrible, un vrai déchirement.

L’étau du grand père, voir même de l’arrière grand père, cassé par moi, après plus de 100 ans de bon et loyaux services. Le coup de trop. Crac. 

Acheter un étau neuf ? Trop facile, je me dois d’en baver un peu, jm’en veux encore 

Alors je me renseigne sur ce qu’il faut, quel est le type à privilégier, la matière, la marque, largeur des mors, pivotant, pas pivotant…bref ça part dans tous les sens. Le beau-frère, mécanicien passionné émérite, me conseille 3 marques à retenir : Sambre et Meuse, Dolex et enfin Gressel.

Saviez-vous qu’il existe des collectionneurs d’étau ?! Le saint Graal est un étau Bugatti, bien de chez moi. Ça vaut dans les 15 000€, dingue non ?

Bref, j’arpente leboncoin en quête de labonneaffaire à pastropchere 

Vla ti pas, que je trouve un Sambre et Meuse, mors de 150, base fixe, pas chère (et FRANÇAIS, Oui Mônsieur).

Il est pas très beau sur les photos. Mais bon, je lui demande pas d’être beau, je lui demande d’être efficace.

Bref, je vais le chercher. Il pèse un âne mort. Il est tout acier.



Bien entendu, vu que je me connais un peu, je le démonte

Puis je le dérouille



Et puis tant que j’y suis, des petits coups de MIG à gauche à droite, pour combler les coups de limes et de marteau. Après j’ai joué pendant 4 heure avec la meuleuse, des limes, une pierre à huile et tout autre sorte d’outillage aussi primaire que dangereux (surtout les limes, mon dieu, les limes…  ) 

(Pour les nouveaux qui n’ont pas la ref : https://bienvenueauflatistan.motards.net/t2484-plantage-de-lime-dans-le-front-tous-modeles-toutes-les-annees?highlight=Plantage)



Bon bein maintenant, que c’est à nu, va falloir le peindre.

Direction merlinpinpin, hammerite vert jade, effet martelé. ASTUCE : faut pas lisser la peinture avec le pinceau. Faut tapoter, sinon l’effet martelé, walou.



J’ai été jusqu’à faire un traitement pour noircir l’acier brut (les mots, la poignée, le devant. C’est un truc que j’ai trouvé chez un magasin d’arme, pour bronzer à froid. Ça marche super bien ! Une fois l’acier dégraissé à donf, j’applique le produit avec un petit pinceau, ça vire au noir immédiatement. Après quelques minutes, je plonge la pièce dans de l’huile de lin pendant une nuit. Paraît que ça améliore le truc






Je lui ai même trouvé des mors doux caoutchouc magnétique à la bourse ce week-end. Plutôt pratique pour serrer les pièces qu’on veut surtout pas esquinter.




Voilà, il y a plus qu’à lui en faire voir de toutes les couleurs  

Ah j’oubliais, , dans ma quête d’étau, le lendemain après avoir récupérer celui-ci, un second étau est apparu dans mon coffre !!



L’est pas bô celui-là ?! Un gressel, made in Switzerland, année 1970. Plus petit que l’autre, mors de 125mm.

La société GRESSEL existe toujours !

Suite au prochain épisode

Histoire sympa, les mors doux sont intéressants. On a une version un peu différente chez nous, je poserais quelques photos quand je pourrais.

On subodore que tu vas recycler l'embrayage sur l'établi pour rendre ton étau pivotant. 

Sympa, ça me donne envie de m’occuper du mien.

Mon Dolex numéro 57 (?) N'a pas de prétention esthétique. 
Mais il s'ouvre Très largement 20 cm.
Et il est tournant,  ce qui est un indubitable atout.

Bon, c'est pas trop bien rangé.
Je ne range que pour la visite du   Pa     dre.

Très joli cet étau. Quand tu dis que t'a cassé celui du grand père, c'est a dire, quel dégât ?
Parce que comme t'a l'air équipé, ça se soude en prenant quelques précaution. Un copain a pété le sien il y'a quelques années, mort pour mort j'ai tenté une soudure, ben il s'en sert encore, pas de soucis.

C'était volontaire : pour augmenter la valeur de sa maison, il a fait chuter l'étau.

beaujolais racer a écrit:C'était volontaire : pour augmenter la valeur de sa maison, il a fait chuter l'étau.

  

Slide a écrit: 

Vla ti pas, que je trouve un Sambre et Meuse...

Ah, le Sambre et Meuse ...j'ai le même à la maison, l'usine est à quelques kilomètres de chez moi,

malheureusement fermé il y a quelques années ...

A mon avis,il a au moins 80 ans minimum...

Il y a du Giono dans ton histoire, 
(dans Regain je crois)
le grand père et son soc de charrue sous le lit...

Belle histoire que je me suis permis de déplacer dans la section outillage.
Dans 40 ans, est-ce que nos enfants restaureront des vieux étaux chinois?

flattwin66 a écrit:Très joli cet étau. Quand tu dis que t'a cassé celui du grand père, c'est a dire, quel dégât ?
Parce que comme t'a l'air équipé, ça se soude en prenant quelques précaution. Un copain a pété le sien il y'a quelques années, mort pour mort j'ai tenté une soudure, ben il s'en sert encore, pas de soucis.

L’ancien étau est en fonte, difficile à réparer.. 

Je l’ai encore, impossible pour moi de le jeter. J’y reviendrai plus tard, pour sûr. 

Ou alors en presse papier, pour les papiers que tu veux plus voir, genre les impôts, amendes ou autres

Palica Gringo a écrit:Belle histoire que je me suis permis de déplacer dans la section outillage.
Dans 40 ans, est-ce que nos enfants restaureront des vieux étaux chinois?

Ah oui zut, j’avais oublié l’existence de cette rubrique, merci !

C’est clair ! Avant de restaurer celui-là, j’avais bien entendu regarder sur le net, voir ce qui se vendait. Bah ça me faisait pas rêver, tout a l’air sous-dimensionné. A titre de comparaison, le GRESSEL, tu peux l’acheter neuf. Il est vendu dans les 600€, on est pas dans la même catégorie.

Vos histoires d'étau m'ont intrigué.

Celui sur mon établi n'est pas tout jeune et je n'avais jamais remarqué d'inscriptions .........

Normal, elles sont du côté qu'on ne voit pas, alors qu'est-ce qui est inscrit, en fait, j'ai un Yost, fabriqué à Meadville PA, USA.

Je vous mettrai des photos demain.

Tu peux pas t'en empêcher, dès un truc est pourri, tu restaures, t'es incorrigible 
Belle histoire et comme d'hab, joli boulot 

Slide a écrit:

flattwin66 a écrit:Très joli cet étau. Quand tu dis que t'a cassé celui du grand père, c'est a dire, quel dégât ?
Parce que comme t'a l'air équipé, ça se soude en prenant quelques précaution. Un copain a pété le sien il y'a quelques années, mort pour mort j'ai tenté une soudure, ben il s'en sert encore, pas de soucis.

L’ancien étau est en fonte, difficile à réparer.. 

Je l’ai encore, impossible pour moi de le jeter. J’y reviendrai plus tard, pour sûr.

Celui de mon pote que j'ai soudé était en fonte aussi.
Perso j'ai fait comme suit:
un cordon de soudure parallèle a la casse sur chaque pièce a grosso modo 5 mm du bord.
ensuite soudure sautée d'un cordon a l'autre
puis le tout dans un tas de sable pour que ça se refroidisse lentement.
C’était une première pour moi sur fonte, peut être un coup de bol mais l'étau est toujours en service.

Le mien est un Sanmarqu, mais comme il venait d'Alsthom (du temps où il y avait un H pour Hommes) on peut lui faire confiance



Tu dis que tu as soudé la fonte, mais il faut peut-être préciser avec quelles baguettes, parce qu'il y a des spéciales fontes pour l'arc et ne pas oublier de faire un point aux extrémités sinon bonjour la dilatation

claude-25 a écrit:Le mien est un Sanmarqu, mais comme il venait d'Alsthom (du temps où il y avait un H pour Hommes) on peut lui faire confiance

Non dépourvu d'une plantureuse sensualité .

Puisqu'on crée ici une banque d'intérêt d'étau, en voici deux qui ornent mon garage.


Le vert était probablement une ode au stakhanovisme , comme quoi le marteau et la faucille n'étaient pas les seuls emblèmes de l'URSS.
A sa droite, un mini étau de dépannage trouvé dans une trousse à outils. Il n'ouvre pas plus d'un pouce. Il se fixe sur le rebord d'une table par la vis de serrage inférieure.

Et en dessous, une.vieille clé à cliquet, réversible, mais dont la douille n'est pas amovible.

Donc, voilà, pour les fans de mécanique US (n'est pas The Churchman qui veut ), un Yost 105, largeur de mors 128 mm, et qui ouvre jusqu'à 220mm (peut-être un peu plus mais je n'ai pas envie d'avoir la partie mobile sur les pieds).

Le côté visible :




Et l'autre côté, caché par une meuleuse fixe :



Les inscriptions :

YOST MFQ 00
MEADVILLE PA
USA

Bon, à vrai dire, je n'avais aucune connaissance de l'existence de cette marque jusqu'à maintenant.

Un petit coté pachydermique vos étaux (le poids peut-être?)... En tout cas, ça change des productions jetables actuelles que l'on trouve un peu partout...

Slide a écrit:Direction merlinpinpin, hammerite vert jade, effet martelé. ASTUCE : faut pas lisser la peinture avec le pinceau. Faut tapoter, sinon l’effet martelé, walou.

Superbe bravo
Mais il est trop neuf, on ose même plus taper dessus

Le mien est un Gressel.

Zündappmann a écrit:

Slide a écrit:Direction merlinpinpin, hammerite vert jade, effet martelé. ASTUCE : faut pas lisser la peinture avec le pinceau. Faut tapoter, sinon l’effet martelé, walou.

Superbe bravo
Mais il est trop neuf, on ose même plus taper dessus

Chiche !

Va bien falloir le premier coup de marteau ou la lime qui dérape. C’est comme pour les bécanes après restauration, le seul truc qui reste à faire, c’est de les utiliser ! 

Royal Enfileur a écrit:Le mien est un Gressel.

Hou qu’il est beau ! 

Sa base tournante m’intéresse fortement. Pourrais-tu nous faire quelques photos supplémentaires ?

J’avoue que son système de fixation frontale me plaît moyennement, je cherche une parade pour en faire un atout…

Je pensais pas que ce post attirerait autant de monde, c’est cool ! 

Slide a écrit:

Royal Enfileur a écrit:Le mien est un Gressel.

Hou qu’il est beau ! 

Sa base tournante m’intéresse fortement. Pourrais-tu nous faire quelques photos supplémentaires ?

J’avoue que son système de fixation frontale me plaît moyennement, je cherche une parade pour en faire un atout…

Ké système de fixation frontale?

Pour la base tournante, ça se bloque/débloque là


J’en ai eu un autre avec un petit levier sur la base, ça bloquait très mal.
Là c’est moins pratique, mais ça bouge pas.