Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
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Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
jpd a écrit:
Moi avant de démonter j'aurais essayé de la remettre en route.
Moi de même ...
GISLI
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Bah oui mais rien ne marche ...jpd a écrit:Monté à l'avant avec un S41 Michelin, pneu mythique des années 75 80 !
Moi avant de démonter j'aurais essayé de la remettre en route.
Plus d'embrayage, plus de freins, les amortisseurs sont kaputts.
Tu aurais fait quoi?
Je ne savais pas trop par où commencer!
J'ai un pote mécanicien bm qui va nous aider pour la boite de vitesse mais je n'ai aucune idée de ce que je devrais faire en prems!
Le carénage est juste à coté, on le garde (en plus il faudra nettoyer/changer le pare-brise qui est tout jaunit)
ubtan
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Fais comme tu le sens, Laura. Démarrer tout de suite, à part avoir des fuites au bout de 10kms, ça n'aurait pas servi à grand chose. En demontant, tu connais l'état interne, et il aurait fallu le faire plus tôt que tard.
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
ça sera aussi un bon moyen de rouler tranquille ! La tranquillité de savoir comment la mécanique vas exactement.
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Merci à tous!
C'est vrai que c'est tentant d'essayer de la démarrer mais on voudrait aussi mieux la connaitre... de l’intérieur!
Et puis on a 2 ans pour la remettre en route donc on a un peu de temps devant nous, autant bien le faire.
J'ai la mienne qui roule en attendant et Léa doit encore attendre pour passer sa passerelle
Et vous feriez quoi ensuite comme démontage/check etc?
C'est vrai que c'est tentant d'essayer de la démarrer mais on voudrait aussi mieux la connaitre... de l’intérieur!
Et puis on a 2 ans pour la remettre en route donc on a un peu de temps devant nous, autant bien le faire.
J'ai la mienne qui roule en attendant et Léa doit encore attendre pour passer sa passerelle
Et vous feriez quoi ensuite comme démontage/check etc?
ubtan
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Partant du principe que le kilométrage peut être vrai :
Métrologie dont les segments, déglaçage des cylindres s’ils ont souffert d’oxydation. Je mettrais à minima deux soupapes d’échappement neuves, monobloques
Intervalves par exemple. Contrôle des guides bien sûr. Sinon contrôle classique de un peu tout, de la distribution de l’huile aux culbus et contrôle de la pression
Métrologie dont les segments, déglaçage des cylindres s’ils ont souffert d’oxydation. Je mettrais à minima deux soupapes d’échappement neuves, monobloques
Intervalves par exemple. Contrôle des guides bien sûr. Sinon contrôle classique de un peu tout, de la distribution de l’huile aux culbus et contrôle de la pression
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Mick13
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Un moteur de 41000 kms et apparemment bien stocké, n'a pas besoin d'un démontage complet.
Il est tout juste rodé, et à part un joint spi qui peut lâcher, je vois pas pourquoi on ferait un démontage complet
comme sur un moteur qui à plus de 100000 kms...
Il est tout juste rodé, et à part un joint spi qui peut lâcher, je vois pas pourquoi on ferait un démontage complet
comme sur un moteur qui à plus de 100000 kms...
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
On ne parle pas de sortir le vilebrequin, mais de remplacer systématiquement tous les joints, qu'ils soient spi, caoutchouc, ou en papier. Ceux du moteur, mais aussi de la boîte et du couple conique. Parce que 36 ans sans tourner, c'est pas un joint spi qui va lâcher... Tout va pisser comme un panier percé au bout de quelques chauffes.jpd a écrit:Un moteur de 41000 kms et apparemment bien stocké, n'a pas besoin d'un démontage complet.
Il est tout juste rodé, et à part un joint spi qui peut lâcher, je vois pas pourquoi on ferait un démontage complet
comme sur un moteur qui à plus de 100000 kms...
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Assez d’accord avec toi , elle était en Alsace , les gens sont méticuleux ..jpd a écrit:Un moteur de 41000 kms et apparemment bien stocké, n'a pas besoin d'un démontage complet.
Il est tout juste rodé, et à part un joint spi qui peut lâcher, je vois pas pourquoi on ferait un démontage complet
comme sur un moteur qui à plus de 100000 kms...
mettre de l’huile propre un peu partout ( moteur boite fourche arbre pont ) du lookeed propre et j’essayerai de l’a faire chauffer un peu ,
Si les carbus sont bloqués ou crades , faire un nettoyage aussi par là ,
Voir dans le réservoir s’il n’y a pas de corrosion car la rouille dans l’essence pas bon ..
THIERRY67
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Le moteur est sous un drap blanc... c'est mauvais signe. Z'avez essayé le massage cardiaque ?
Re: Restauration complète d'une r100rt endormie depuis 36 ans
Sans vouloir faire partie des ayatollahs (quoique !), décaréner cette moto pour qu'elle ressemble à toutes les autres est une faute (grave) de goût, à mon sens !
Bon courage pour la suite. C'est Marc D qui s'occupera de remettre le moteur et boîte en état ? Comment lui fais-tu parvenir le lot ?
Bon courage pour la suite. C'est Marc D qui s'occupera de remettre le moteur et boîte en état ? Comment lui fais-tu parvenir le lot ?
Christophe Jean-Michel
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