(R 80 G/S) restauration complete.

katoche Mar 18 Mar 2014 - 11:46

sujet pas très original qui est à la mode en ce moment .
acheté il y a un an près de chez moi j'avais cette moto en prévision de restauration que j'ai commencé il y a un moment car pas j'y allais tranquille ,jusqu'au moment ou il a fallu tout demonter pour peindre le cadre et la la restauration a vraiment debuté.
la voilà a son achat dans un jus quelconque, alu piqué , peinture fanée normal pour une bécane de 30 ans .kilométrage inconnu (compteur cassé) dernier entretien effectué à 39000 kms sur le carnet;
(R 80 G/S) restauration complete. P1010011

(R 80 G/S) restauration complete. P1010011

(R 80 G/S) restauration complete. P1010012

j'ai fait peindre le réservoir et les caches latéraux l'an dernier , restait plus qu'a s'attaquer au gros morceau.
donc démontage en règle en une soirée , expédition de toutes les pièces noires chez le collègue carrossier , microbillage des pièces alu et état des lieux de la mécanique.
après un peu de métrologie il s'avère que les guides de soupapes sont a changer ainsi que les segments et du coup également coussinets de bielles et ses boulons ,chaine de distri et tout les joints moteurs.
embrayage ok , changement des charbons d'alternateur , du faisceau électrique , réfections des roulement de colonnes , de bras oscillant , de boites , et des joints , ouverture du pont pour contrôle ,tout ok .
après retour des pièces noires on attaque le remontage.
(R 80 G/S) restauration complete. Img_1210

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1210

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1211

[/url
[url=https://servimg.com/view/13422689/39] (R 80 G/S) restauration complete. Img_1310

suite très bientôt

bib Mar 18 Mar 2014 - 12:40

on dirait que ça va aller super vite...

tu as changé le pot ?

Juanito Mar 18 Mar 2014 - 14:04

Elle va être toute neuve alors ?
bien

bib Mar 18 Mar 2014 - 14:19

Juanito a écrit:Elle va être toute neuve alors ?

la bibbike mériterait bien quelquechose dans le style siffle

**Palica Gringo** Mar 18 Mar 2014 - 14:24

bib a écrit:
Juanito a écrit:Elle va être toute neuve alors ?

la bibbike mériterait bien quelquechose dans le style

Mettre une robe comme ca a la Bibike risquerait de lui provoquer une crise cardiaque et de la tuer... drunken

Flatman Mar 18 Mar 2014 - 15:42

Encore une qui va être belle!

Bonne continuation.

Dom Mar 18 Mar 2014 - 15:55

Voilà une belle remise en forme qui s'annonce mache

bib Mar 18 Mar 2014 - 18:12

Dom a écrit:Voilà une belle remise en forme qui s'annonce

ouais, impatient de voir le résultat, le Bib

Dekker Mar 18 Mar 2014 - 18:28

bib a écrit:
Dom a écrit:Voilà une belle remise en forme qui s'annonce

ouais, impatient de voir le résultat, le Bib

Ben le résultat je le vois déjà, une G/S neuve avec une selle rouge... (R 80 G/S) restauration complete. 145644

@ katoche: t'en fais quoi de la vilaine selle noire ?

gil06 Jeu 20 Mar 2014 - 22:01

Whaou la classe ! winner

Beau boulot, je vois plus de méthode que moi. Une restauration dans les règles de l'art, je ne peut m'empêcher de comparer avec mon projet qui va être moins classique. Je crois que j'ai mis mes ressorts de béquille à l'envers, si il y a un sens. argg

N'oublie pas de nous mettre des photos de la suite. bien

nortonton Jeu 20 Mar 2014 - 22:08

Félicitation Katoche !
J'aimerais travailler dans un espace aussi net... hii

L'arverne Ven 21 Mar 2014 - 6:27

Beau travail, courage pour la suite.
bien

katoche Mer 2 Avr 2014 - 12:42

la suite en images :
(R 80 G/S) restauration complete. Img_1311

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1312

katoche Mer 2 Avr 2014 - 13:01

encore la suite

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1313

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1314

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1315

plus que quelques pièces que j'attends pour refaire les carbus , les roues a rayonner et ça ne devrait pas tarder a craquer

bib Mer 2 Avr 2014 - 13:14

katoche a écrit:

plus que quelques pièces que j'attends pour refaire les carbus , les roues a rayonner et ça ne devrait pas tarder a craquer

Foutre, on dirait une meule neuve bien

Richard Mer 2 Avr 2014 - 13:48

bib a écrit:

Foutre, on dirait une meule neuve

Rappelle toi comme on les trouvait moches quand elles étaient neuves...merci qui?

**Palica Gringo** Mer 2 Avr 2014 - 15:00

Richard de Sainté a écrit:
bib a écrit:

Foutre, on dirait une meule neuve
Rappelle toi comme on les trouvait moches quand elles étaient neuves...merci qui?

Merci Francesco...
Je suis admiratif devant ce travail... Meme si je suis aussi capable d'apprecier une veille dans son jus ou une belle transfo en cafe raiceur. Le seul probleme, c'est que j'aurais du mal a rouler avec une fois remise a neuf.

Juanito Mer 2 Avr 2014 - 16:46

Juanito a écrit:Elle est toute neuve alors !

je sais te remettre ton compteur à zéro sinon
souris

Rock23 Lun 7 Avr 2014 - 22:47

katoche a écrit:encore la suite

plus que quelques pièces que j'attends pour refaire les carbus , les roues a rayonner et ça ne devrait pas tarder a craquer

beau boulot ,ta G/S est magnifique,
combien as tu payé pour la peinture du resèrvoir ?pour me faire une idée des prix en France et en Suisse

serbatac Mar 8 Avr 2014 - 11:01

impressionnant ! elle va etre superbe .. bravo

Gastair Mar 8 Avr 2014 - 20:31

Magnifique !

C'est quoi ce bouton au premier plan ?
(R 80 G/S) restauration complete. Img_1310

Tu pourras stp commenter en précisant les pièces rénovées et celle changées ?

Super ! bonne continuation !

Rock23 a écrit:combien as tu payé pour la peinture du resèrvoir ? pour me faire une idée des prix en France et en Suisse

Moi ici mon carrossier spécialiste motos me le fait pour 150€.

Flatman Mar 8 Avr 2014 - 20:45

Bravissimo!

très belle restauration.

katoche Mar 8 Avr 2014 - 21:27

Gastair a écrit:Magnifique !

C'est quoi ce bouton au premier plan ?

c'est l'interrupteur des poignées chauffantes

Tu pourras stp commenter en précisant les pièces rénovées et celle changées ?

toutes les pièces de carrosserie et chassis repeintes : réservoir , garde boue (les 2) , caches latéraux , tour de phare , cadre , bras oscillant, té supérieur , guidon , pontet de guidon , boucle arrière , porte paquet , béquille centrale , latérale , cache supérieur du moteur , carter de distribution
pièces changées :
faisceau électrique complet , roulements de boite , de roues , de bras oscillant , de colonne de direction , coussinet de bielles , vis de bielles , segments , guides de soupapes , soupapes , tous les joints du moteur , ceux du pont , de la boite , spi de fourches , tubes de fourches rechromés , soufflets de fourches et serflex , ohlins , un peu de visserie , disque avant (kit 320 HE) , plaquettes et garnitures de frein , tous les cables y compris celui de compteur , compteur reparé , clé refaite (pliante)
les pièces alu microbillées sauf le carter moteur a la brosse a dent et nettoyant moteur .
je crois que je n'oublie rien
Super ! bonne continuation !

Rock23 a écrit:combien as tu payé pour la peinture du resèrvoir ? pour me faire une idée des prix en France et en Suisse

je ne sais plus , j'ai fait refaire la peinture de deux motos completes et d'un quad et je n'ai pas eu le détail

Moi ici mon carrossier spécialiste motos me le fait pour 150€.

katoche Mar 8 Avr 2014 - 21:46

après avoir poli les jantes et microbillé les moyeux , mon collègue a fini le rayonnage , voilà le résultat

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1410

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1412

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1413

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1414

(R 80 G/S) restauration complete. Img_1415

Gastair Mar 8 Avr 2014 - 22:16

Merci. Pardon je retouche la mise en page.. ta réponse est difficile à lire.

katoche a écrit:
Gastair a écrit:
C'est quoi ce bouton au premier plan ?

c'est l'interrupteur des poignées chauffantes

Gastair a écrit:
Tu pourras stp commenter en précisant les pièces rénovées et celle changées ?

toutes les pièces de carrosserie et chassis repeintes : réservoir , garde boue (les 2) , caches latéraux , tour de phare , cadre , bras oscillant, té supérieur , guidon , pontet de guidon , boucle arrière , porte paquet , béquille centrale , latérale , cache supérieur du moteur , carter de distribution
pièces changées :
faisceau électrique complet , roulements de boite , de roues , de bras oscillant , de colonne de direction , coussinet de bielles , vis de bielles , segments , guides de soupapes , soupapes , tous les joints du moteur , ceux du pont , de la boite , spi de fourches , tubes de fourches rechromés , soufflets de fourches et serflex , ohlins , un peu de visserie , disque avant (kit 320 HE) , plaquettes et garnitures de frein , tous les cables y compris celui de compteur , compteur reparé , clé refaite (pliante)
les pièces alu microbillées sauf le carter moteur a la brosse a dent et nettoyant moteur .
je crois que je n'oublie rien

katoche a écrit:
Rock23 a écrit:combien as tu payé pour la peinture du resèrvoir ? pour me faire une idée des prix en France et en Suisse

je ne sais plus , j'ai fait refaire la peinture de deux motos completes et d'un quad et je n'ai pas eu le détail

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