Y'a pas qu'les flats dans une vie de motard...

Juste pour le fun, pour le partage.
Voici, après plus d'une quinzaine de motos celle que je regrette le plus.
Frisson garanti dès que le premier piston s'élance...

Certains d'entre vous ont-ils possédé ce bijou du 2 roues ?

Hélas pas possédée, mais j'ai eu le plaisir d'en essayer une corrigée de ses vilains défauts d'origine, à savoir avec des suspensions et freins modernes et une fourche avant rigidifiée.
Un gros vélo sur un moteur énorme en sensations, et un bruit...
Elle m'a autant plu que la Honda CBX m'avait déçu.

Pareil, bien plus convaincu par le 6 Kawa.

Un plaisir incomparable et quel son. Je réussissais à bloquer le compteur à deux.

Je l'appelais ma grosse Geisha. 

En revenant d'un week-end  prolongé du côté de Noirmoutier ,  je me suis retrouvé dans les bouchons avec au moins une douzaine de Z1300 attelées , surement un club , allemand je crois , y'en avait des belles .

euh là c'est un 13... c'est pas le même calibre 

Faute de frappe, j'ai corrigé

Nous étions 4 amis à rouler en 1300, 2 noirs et 2 rouges. Les 4 en échappement presque libre. Sur l'autoroute on roulait les uns à côté des autres et le son des 24 cylindres étaient impressionnants.

Tiens c'est vrai , et si on parlait de celle qui nous a le plus marqué  , moi c'est mon v max premier modèle full power  tenue de route approximative  mais le nirvana

Peoplecontact a écrit:Certains d'entre vous ont-ils possédé ce bijou du 2 roues ?

Je n'ai hélas jamais eu l'occasion de l'essayer. J'aimerais bien pouvoir un jour !
Mais j'ai sa petite soeur depuis 26 ans maintenant, sortie la même année, et à cardan aussi  



La Z1300, ça me rappelle un fou furieux qui maniait le bestiau de 320 kg comme une vulgaire pétrolette  

Zündappmann a écrit:

1000 ST   Ta moto est dans un parfait état 

Zündappmann a écrit:Mais j'ai sa petite soeur depuis 26 ans maintenant, sortie la même année, et à cardan aussi  



 

Magnifique

Toutes des motos qui m’ont fait baver. 
La seule que j’ai essayée est la VMax et j’avais vraiment bien aimé. Du coup, dès fois, ça me titille encore, d’autant que vu sa longévité, on en trouve encore.
Chez nous, beaucoup on été revues par Egli pour la fourche, le freinage et, hélas parfois l’autonomie avec un réservoir additionnel hideux.
Je me souvient encore de l’essai par Coluche dans Moto1: « mieux que le sourire de ka Joconde, le tableau de bord de la Vmax ».

J'ai roulé avec un Z1300 6 injection c'est la moto que ne n'aurait jamais du revendre, regrets, regrets, regrets ................

Préparation Godier-Genoud une merveille cette machine

Job.1 a écrit:J'ai roulé avec un Z1300 6 injection c'est la moto que ne n'aurait jamais du revendre, regrets, regrets, regrets ................

Préparation Godier-Genoud une merveille cette machine

La mienne avait pas mal d'options Godier Genoud qui améliorent pas mal les qualités de la moto.

Bon pour moi, mis à part son poids, il n'y a pas grand chose d'équivalent niveau plaisir. Quoi de plus fou qu'un 6 cylindres dans le monde de la moto ?

Disons qu'après un essai tout le reste semble fade ! Bref c'est un piège cette moto...

Allez juste pour le frisson... : 
https://www.youtube.com/watch?v=MqJ9JX38lOM

https://www.youtube.com/watch?v=0MWj6TZ6XvE

le son !!!!!

Par contre les sorties de courbes à l'embrayage... 

J'ai roulé en Z1000 (260 Kg) et j'ai kifé, si ce n'est l'entretient vachement onéreux et relativement rapproché (3000 km).

SUPERBE, la ST !!! Z1300 j'aimais beaucoup le moteur, moins que celui de ma CBX, il faut dire, synchronisée aux petits oignons, une paire de "silencieux" Martin, etc
C'était une moto hyper maniable, je me faufilais entre les voitures sans soucis
Par contre, a fonds sur les voies rapides, ça dandinais autant que le 1100 Bol d'or du pote avec qui je me tirais la bourre !

Zündappmann a écrit:

Couillu le mec ... et surement de bons abdos pour remonter sur sa moto après en être descendu ...