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Message  CLAUDEDEBESAC Jeu 1 Déc 2022 - 9:32

Jolie !  bien

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Message  Seven Jeu 1 Déc 2022 - 9:52

Très jolie, même  drunken c'est vraiment de la mob d'avant-guerre, j'adore  yess
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Message  Olympia Jeu 1 Déc 2022 - 12:21

CLAUDEDEBESAC a écrit:Déballage du cadeau sous la haute bienveillance de The Churchman, Que d'émotion !
La renaissance de la bête va se faire tout doucement mais bien sûr je vous tiendrai au parfum  clin
J'en connais une autre à vendre de 1936, 4ème série avec le bon moteur R4.
Pour l'instant j'attends de connaître le prix.
Le souci c'est qu'il n'a pas de documents. Donc pour faire les papiers comme il se doit, pas simple je suppose siffle
Elle appartenait à un teuton qui l'a trouvée en Pologne il y a bien longtemps.
Olympia
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Message  ffrd Jeu 1 Déc 2022 - 14:36

En jouant au jeu des 7 erreurs, elle ressemble beaucoup à la R4 militaire du bouquin de Knittel page 149.
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Message  CLAUDEDEBESAC Jeu 1 Déc 2022 - 17:27

Olympia a écrit:
CLAUDEDEBESAC a écrit:Déballage du cadeau sous la haute bienveillance de The Churchman, Que d'émotion !
La renaissance de la bête va se faire tout doucement mais bien sûr je vous tiendrai au parfum  clin
J'en connais une autre à vendre de 1936, 4ème série avec le bon moteur R4.
Pour l'instant j'attends de connaître le prix.
Le souci c'est qu'il n'a pas de documents. Donc pour faire les papiers comme il se doit, pas simple je suppose siffle
Elle appartenait à un teuton qui l'a trouvée en Pologne il y a bien longtemps.

Sans papelards, ça va pas être facile ....
Rencardes toi bien sur les éventuelles possibilités pour faire quelque chose.
Moi j'ai un berlingot de R35 avec une CG, mais ...

Nothing is perfect ...  tss tss
CLAUDEDEBESAC
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Message  Olympia Jeu 1 Déc 2022 - 17:40

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Olympia a écrit:J'en connais une autre à vendre de 1936, 4ème série avec le bon moteur R4.
Pour l'instant j'attends de connaître le prix.
Le souci c'est qu'il n'a pas de documents. Donc pour faire les papiers comme il se doit, pas simple je suppose siffle
Elle appartenait à un teuton qui l'a trouvée en Pologne il y a bien longtemps.

Sans papelards, ça va pas être facile ....
Rencardes toi bien sur les éventuelles possibilités pour faire quelque chose.
Moi j'ai un berlingot de R35 avec une CG, mais ...

Nothing is perfect ...  tss tss
Merdum, tu me casses le moral là je pleure
Olympia
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Message  Olympia Jeu 1 Déc 2022 - 18:52

@CLAUDEDEBESSAC

Numéro moteur : 90378 pour la R4 que j'ai en vu.
Olympia
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Message  ffrd Mer 7 Déc 2022 - 7:35

Un document intéressant : Moto Revue publie au printemps 1949 une brève description d'une R35 "issue des surplus".
Afin de planter le décor, en France les tickets de rationnement sont toujours d'actualité (ils disparaîtront du quotidien des français au 1er décembre de cette année là), Chez BMW la R24 -une R23 d'avant guerre à boite 4 rapports- n'est disponible que depuis peu en Allemagne occupée et chez les unités militaires des "occupants" mais pas encore chez-nous.
Les conclusions de l'article sont élogieuse : "souple, propre et robuste elle est parfaitement adaptée au tourisme seul ou en duo, ou à un service journalier.../... sa consommation d'essence et d'huile est des plus modérée"

Ancêtre ..... - Page 3 R35-mr10


Dernière édition par ffrd le Mer 7 Déc 2022 - 7:39, édité 1 fois (Raison : correction orthographique)
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Message  xav32 Mer 7 Déc 2022 - 8:06

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Message  Francesco Mer 7 Déc 2022 - 9:21

Que voilà de la belle doc ! bien
Francesco
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Message  CLAUDEDEBESAC Mer 7 Déc 2022 - 11:16

Super. Merci  bien
Je vais lire ça religieusement  priere
CLAUDEDEBESAC
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Message  Olympia Mer 7 Déc 2022 - 12:41

Très intéressant, merci à ffrd et xav32 bien
Olympia
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Message  CLAUDEDEBESAC Mer 7 Déc 2022 - 17:30

Olympia a écrit:@CLAUDEDEBESSAC

Numéro moteur : 90378 pour la R4 que j'ai en vu.

Surement une des dernières, les nr de série moteur vont de 80001 à 95280.
Sinon tu as pu avoir des news d'outre Rhin pour des pièces ?
CLAUDEDEBESAC
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Message  Olympia Mer 7 Déc 2022 - 20:29

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Olympia a écrit:@CLAUDEDEBESSAC

Numéro moteur : 90378 pour la R4 que j'ai en vu.

Surement une des dernières, les nr de série moteur vont de 80001 à 95280.
Sinon tu as pu avoir des news d'outre Rhin pour des pièces ?

Disons plutôt que ce serait une de la fin du deuxième tiers puisqu'il y en a eu 15000.
Donc c'est une 1935 ou 1936.
J'ai écrit à ton contact, il fait une recherche d'une réplique comme il dit. Pour l'instant, pas de news.

Tu as trouvé le numéro de cadre pour comparer à la vraie R4 ? souris


Dernière édition par Olympia le Mer 7 Déc 2022 - 20:38, édité 2 fois
Olympia
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Message  Olympia Mer 7 Déc 2022 - 20:36

Monsieur a écrit:
CLAUDEDEBESAC a écrit:Première énigme résolue, le moteur est un R 35.
Moteur peut-être plus abouti que le R4 ça va le faire .
Alors il manque un chiffre au numéro de série.  lit
Ah non, pas du tout, c'est bien 5 chiffres et non 6 sur le moteur.
Olympia
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Message  Diabo Mer 7 Déc 2022 - 22:44

La vraie bonne idée est d'écrive à BMW ARCHIV à MUNCHEN avec la photo de la moto et le numéro de cadre. Tu attends un peu et tu reçois un beau courrier t'expliquant en détail quel jour ta moto a été construite, de quelle année et a qui elle a été livrée ou vendue. C'est ce que j'ai fait pour ma R12 et comme cela que j'ai une CG complétement renseignée, pour le prix d'un timbre  clin

Diabo


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Message  Olympia Jeu 8 Déc 2022 - 0:04

Intéressant Diabo. J'ai confirmation qu'elle est de 1936 et qu'elle était en Pologne, c'est tout ce que je sais pour l'instant.
Olympia
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Message  Seven Jeu 8 Déc 2022 - 0:30

Diabo a écrit:La vraie bonne idée est d'écrive à BMW ARCHIV à MUNCHEN avec la photo de la moto et le numéro de cadre. Tu attends un peu et tu reçois un beau courrier t'expliquant en détail quel jour ta moto a été construite, de quelle année et a qui elle a été livrée ou vendue. C'est ce que j'ai fait pour ma R12 et comme cela que j'ai une CG complétement renseignée, pour le prix d'un timbre  clin
T'as de la chance, moi, ils m'ont facturé la lettre réponse 40 €  siffle
Seven
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Message  Olympia Jeu 8 Déc 2022 - 0:32

Seven a écrit:
Diabo a écrit:La vraie bonne idée est d'écrive à BMW ARCHIV à MUNCHEN avec la photo de la moto et le numéro de cadre. Tu attends un peu et tu reçois un beau courrier t'expliquant en détail quel jour ta moto a été construite, de quelle année et a qui elle a été livrée ou vendue. C'est ce que j'ai fait pour ma R12 et comme cela que j'ai une CG complétement renseignée, pour le prix d'un timbre  clin
T'as de la chance, moi, ils m'ont facturé la lettre réponse 40 €  siffle
affraid
Olympia
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Message  xav32 Jeu 8 Déc 2022 - 8:13

Diabo a écrit:La vraie bonne idée est d'écrive à BMW ARCHIV à MUNCHEN avec la photo de la moto et le numéro de cadre. Tu attends un peu et tu reçois un beau courrier t'expliquant en détail quel jour ta moto a été construite, de quelle année et a qui elle a été livrée ou vendue. C'est ce que j'ai fait pour ma R12 et comme cela que j'ai une CG complétement renseignée, pour le prix d'un timbre  clin

Seven a écrit:T'as de la chance, moi, ils m'ont facturé la lettre réponse 40 €  siffle

Vous êtes fait avoir tous les deux, mais un bien plus que l'autre argg 
Pour des renseignements sur une série 2 j'avais simplement envoyé un mail à info.grouparchiv@bmwgroup.com (ils auraient, semble t-il, changé le mail pour hdz.info@bmwgroup.com  Ancêtre ..... - Page 3 569134) avec le numéro de série et le modèle et ils ont répondu dans les 48h avec la date de fabrication, la date de livraison et à qui
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Message  Olympia Jeu 8 Déc 2022 - 12:09

@ xav32

Je viens de faire la demande, on va voir bien
Olympia
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Message  Diabo Jeu 8 Déc 2022 - 17:10

xav32 a écrit:
Diabo a écrit:La vraie bonne idée est d'écrive à BMW ARCHIV à MUNCHEN avec la photo de la moto et le numéro de cadre. Tu attends un peu et tu reçois un beau courrier t'expliquant en détail quel jour ta moto a été construite, de quelle année et a qui elle a été livrée ou vendue. C'est ce que j'ai fait pour ma R12 et comme cela que j'ai une CG complétement renseignée, pour le prix d'un timbre  clin

Seven a écrit:T'as de la chance, moi, ils m'ont facturé la lettre réponse 40 €  siffle

Vous êtes fait avoir tous les deux, mais un bien plus que l'autre argg 
Pour des renseignements sur une série 2 j'avais simplement envoyé un mail à info.grouparchiv@bmwgroup.com (ils auraient, semble t-il, changé le mail pour hdz.info@bmwgroup.com  Ancêtre ..... - Page 3 569134) avec le numéro de série et le modèle et ils ont répondu dans les 48h avec la date de fabrication, la date de livraison et à qui

Bon j'avoue que lorsque j'ai demandé (c'était au service homologation dans les Yvelines à l'époque), internet n'existait pas, on y pensait même pas  confus

Diabo


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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 11 Déc 2022 - 17:18

Dès que j'aurai fait apparaitre le nr de série, j'envoie le mail kivabien pour le côté généalogique .
Merci pour les infos et coordonnées.
Je trouve passionnant de pouvoir connaitre une partie du cheminement de la machine   bien
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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 11 Déc 2022 - 17:31

Quelques photos prise avant stockage de la bête :

Moteur vue côté gauche, vous pourrez remarquer les beaux manchons Gardena pour les tiges de culbu et la montée d'huile  siffle

Ancêtre ..... - Page 3 Hpai

Et cette fourche magnifique et légère qui  devait sûrement résister à un obus perforant ... souris

Ancêtre ..... - Page 3 372v

Côté droit 

Ancêtre ..... - Page 3 Y357

Partie arrière couple conique

Ancêtre ..... - Page 3 S4y4

La boulonnerie n'est pas matraquée, ce qui est plutôt bon signe  bien
CLAUDEDEBESAC
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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 11 Déc 2022 - 17:46

Première prise de contact avec un journaliste moto bien connu qui n'hésite pas à nous faire des critiques objectives  ....
J'ai cité Don Francesco du haut plateau  clin

Ancêtre ..... - Page 3 4m2f
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Message  Francesco Dim 11 Déc 2022 - 17:50

souris souris

J'aurais pu faire une belle laisse ta fête....
Francesco
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