Ancêtre .....

CLAUDEDEBESAC a écrit:Première énigme résolue, le moteur est un R 35.
Moteur peut-être plus abouti que le R4 ça va le faire .

nortonton a écrit:Bravo Claude.
On est tombés en même temps dans le monde merveilleux des avant guerre. 
Si la mienne était Allemande je la montrerais ici.

Profite bien !

Lolo49 a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:Première énigme résolue, le moteur est un R 35.
Moteur peut-être plus abouti que le R4 ça va le faire .

L'avantage du moteur R35, tu trouves (presque) toute les pièces chez Stemler.  

CLAUDEDEBESAC a écrit:Première énigme résolue, le moteur est un R 35.
Moteur peut-être plus abouti que le R4 ça va le faire .

Monsieur a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:Première énigme résolue, le moteur est un R 35.
Moteur peut-être plus abouti que le R4 ça va le faire .

Alors il manque un chiffre au numéro de série. 

Zündappmann a écrit:Super cette petite R4 
Ça fait plaisir de voir une avant-guerre (et pas une ancêtre, le terme étant traditionnellement réservé aux "avant 1ère guerre" ).
Hâte de voir la remise en route 

CLAUDEDEBESAC a écrit:

Zündappmann a écrit:Super cette petite R4 
Ça fait plaisir de voir une avant-guerre (et pas une ancêtre, le terme étant traditionnellement réservé aux "avant 1ère guerre" ).
Hâte de voir la remise en route 

C'était plus une boutade en rapport avec la moyenne d'âge des machines ambiantes 

Pamdam a écrit:Bonjour
A la fin de cette guerre dont tu parles, les « gens » étaient invités, pour certains, la plupart, à rentrer chez eux par leurs propres moyens.
Certains ont emprunté des véhicules sur place. 
Mon grand père a trouvé une harley, mais elle était trop rapide pour lui. « j’voyais plus les arbres! » et il l’a rapportée pour prendre une Norton.
Un cousin a donné à mon père vers 1980 une BMW r2 qu’il avait trouvée avec ses potes ados, abandonnée dans une grange de bourgogne.
Elle avait encore des plaques teutonnes en écriture gothique. Et du vieux journal allemand emballait encore deux trois outils basiques dans la boitaouti.
Possible que ta R4 soit du même tonneau. Auquel cas elle a une histoire particulière. mais tu ne le sauras sans doute jamais.
Peut etre a faire des recherches, mais bon…
Raison pour laquelle mon idée, que je ne veux imposer à quiconque, serait de la préserver le plus proche de sa configuration actuelle.