Ancêtre .....

@Claude, voilà à quoi cela ressemble. J ai pas trouvé comment envoyer une photo via MP

Ok merci pour la photo 

Le mien est plus en relief.

benoit bocquet a écrit:Le mien est plus en relief.

T'as le 503 ou le 656 ?

A l'endroit:  



Aujourd'hui...

656

Intéressante cette recherche sur Google maps qui montre que le 41 rue Emile Menier est un immeuble haussmannien. Or, c'est là que se situe le Heereskraftfahrpark (HKP) 656.
Le HKP est le lieu de réparation et d'entretien des véhicules de l'armée allemande durant la guerre.

Il est vraisemblable que cet immeuble dans le 16ème arrondissement, soit un beau quartier de Paris, ne soit que le siège social, en quelque sorte, du HKP, dont les ateliers se situeraient ailleurs.
A moins que l'immeuble moderne qui jouxte le 41 n'ait été à l'époque de la guerre un autre bâtiment à vocation d'atelier. Ce qui serait étonnant dans le 16ème arrondissement.

Un autre HKP, des ateliers, se situait avenue Mozart, également dans le 16ème arrondissement, mais c'était un  dépôt de bus.

Quelqu'un aurait-il des lumières particulières sur le 41 rue Emile Menier et le HKP 656 ?

Merci

J’ai trouvé que l’immeuble appartenait à Emile Menier.

Mais pour ce qui est des motos, je suis resté chocolat. 

Je pense que effectivement les bureaux et les ateliers étaient dissociés,

sur la photo on voit qu'il y a deux adresses différentes ,

l'autre semble être la cartoucherie de Vincennes.

Histoire:

"Durant la seconde guerre mondiale de 1939-45, le parc militaire est occupé par l'armée allemande, il est en partie détruit par les bombardements durant la Libération et la Cartoucherie est alors désaffectée."

https://www.theatre-du-soleil.fr/fr/a-lire/l-historique-de-la-cartoucherie-joel-crasmenil-4137



voitures-confisquees-par-les-allemands-occupant-vincennes-paris-1940-1944:




La cartoucherie de Vincennes en 1908:

pierre.dupond a écrit:Un autre HKP, des ateliers, se situait avenue Mozart, également dans le 16ème arrondissement, mais c'était un  dépôt de bus.

Oui le HKP 503, créé en effet dans le garage réquisitionné des autobus parisien au 58 av Mozart.

benoit bocquet a écrit:

Superbe document ! 

Ça bosse dur dans l’atelier. Y aurait pas une R5 oubliée encore ? Si oui j’y vais avec la remorque  

Ouai sacré document 
Mais je vois pas de mono BM et encore moins le mienne 

Avec un moteur EMW il faut plus chercher du côté de Stalingrad 

Superbe photo
C'est tiré de quel bouquin ?

edit:
Je viens de me rendre compte que la photo figure dans le bouquin de Fenautrigues "Motos militaires allemandes du conflit 39-45" !
je ne l'ai pas encore exploré à fond...

C’est dans un livre sur la R12 et R75 allemand

benoit bocquet a écrit:C’est dans un livre sur la R12 et R75 allemand

 Bah!!!
Je l’ai, le bouquin.

Plutôt Origine US

Moi c'est celui-ci :

benoit bocquet a écrit:
Plutôt Origine US

Ah ben non ! J’ai pas çui là. 

J’ai ça : pas pareil…

Il est de 1991

Monsieur a écrit:
J’ai ça : pas pareil…

J'ai çui là aussi

Sans surprise la réponse de Andréas au niveau archives BM :

Aucun de ces chiffres ne rentrerait dans les plages de numéros de cadre et de moteur des BMW R 2, R 3, R 4 ou r 35, nous pouvons donc supposer en toute sécurité que les chiffres ont été réestampillés. Ce n'est pas rare pour un véhicule aussi ancien, parfois c'était fait pour rendre la moto s'adaptant à certains papiers existants, parfois pour d'autres raisons.