On croit que le voyant de charge est éteint, mais...

Bonjour

Avant toute chose, je tiens à dire que j'ai farfouillé dans les moteurs de recherche, mais que je n'ai rien trouvé par rapport à ça:

Alors que tout à l'air de bien marcher au niveau de la charge, je viens de m'apercevoir à l'occasion d'une virée nocturne que le voyant de charge émettait une lueur plus que blafarde, mais une lueur quand même quelque soit le régime, mais pour ça, il fallait vraiment être dans le noir complet pour le voir

Sinon le voyant s'éteint bien à l'accélération
Les charbons sont proches du neuf
Les connections sont en bon état
Pont de diode neuf
Le voltmètre donne de bonnes indications de charge, même si, je crois, il ne faut pas prendre ça pour une référencee

Est-ce que c'est un souci et éventuellement un début de solution?
Une mauvaise masse?

J'adore les mauvaises masses   Ça ne veut strictement rien dire. 

Si le voyant s'allume faiblement c'est que la tension sur le fil bleu est différente de celle du circuit (fil vert mais aussi rouge et positif batterie) mais pas de la masse ... 

La différence vient généralement du redresseur dont les diodes ne donnent pas exactement la même tension entre le circuit principal et le circuit de référence (fil bleu) ou des cosses oxydées. Le régulateur peut aussi jouer des tours.

Ne t'inquiètes pas, la batterie charge, c'est l'essentiel.

Eh bien, me voici rassuré!

Merci PizzaRoller

bonsoir

Tiens, j'ai la même RT, mêmes couleurs, et j'avais le même problème.

Du coup, j'ai tout démonté, nettoyé les cosses, changé les fils alternateur pont de diodes, le régulateur pour un électronique ( vu l'age et 200.000kms), doublé les fils de masse du pont de diodes, depuis le voyant ne joue plus les lucioles de nuit.