Et la Niken, vous en pensez quoi?

Olympia a écrit:

pg44 a écrit:
Une caméra de recul sur un scooter 

Quand j'ai lu, j'ai bien

Visiblement la prochaine BMW R1300 GS aura un détecteur d'angle mort, la petite lumière route dans les rétroviseurs. Donc la caméra de recul, à ce niveau, ce n'est pas si fou que ça.

Phil... a écrit:
   et c'est un gars qui roule en BM qui dit ça...!!

Ma RT klonke bien au passage de la première puis c'est tout bon pour la suite. Sur la R18B, c'est du beurre à tous les étages.
Par contre, le shifter Yam est plus agréable que le BM.

Je vais passer l'info de Palica à mon pote qui roule en T9GT et qui se plaint lui aussi de sa BV alors qu'il adore sa bécane.

fredovite a écrit:
Visiblement la prochaine BMW R1300 GS aura un détecteur d'angle mort, la petite lumière route dans les rétroviseurs. Donc la caméra de recul, à ce niveau, ce n'est pas si fou que ça.

A quand le plug anal by wire pour détecter une prochaine envie de chier?
On rigole pas avec ça, c'est une question de sécurité qui permettra de réduire drastiquement les risques d'accidents!
De nombreuses traces de pneu en témoignent!

jbt a écrit:

fredovite a écrit:
Visiblement la prochaine BMW R1300 GS aura un détecteur d'angle mort, la petite lumière route dans les rétroviseurs. Donc la caméra de recul, à ce niveau, ce n'est pas si fou que ça.

A quand le plug anal by wire pour détecter une prochaine envie de chier?
On rigole pas avec ça, c'est une question de sécurité qui permettra de réduire drastiquement les risques d'accidents!
De nombreuses traces de pneu en témoignent!

Surtout que la technologie existe déjà

Ce "trois roues" est inspiré des films américains "Transformers". 
Au niveau des trajectoires, ça doit demander un petit peu d'attention...

CTL a écrit:Au niveau des trajectoires, ça doit demander un petit peu d'attention...

Pas du tout. Au contraire c'est extrêmement cool...
mais pour ça, il faut l'essayer

CTL a écrit:Ce "trois roues" est inspiré des films américains "Transformers".

plutôt des films de cowboys
le principe Ackermann était déjà utilisé sur les chariots de la conquête de l'Ouest...