Que pensez vous de ça ?

Bonsoir,
Je viens de tomber sur un outil pour poser sans jurons les clips de verrouillage des axes de piston.
Regardez là : https://www.stomskiracing.com/products/circlip-injector et assurez vous de regarder la vidéo....

C'est un truc d'ingénieur, pour ça que tu trouves ça pas mal  
Au lieu de pousser des jurons à chaque fois qu'un clip revole dans l'atelier, tu n'en pousses qu'une fois quand tu paies l'outil...  
En plus, c'est un outil par diametre d'axe de piston.
Pour quelqu'un qui restaure des moteurs, ça peut etre intéressant, mais pour un particulier, je préfère me faire chier un peu, quite à mettre un sac en plastique transparent par dessus le piston pour ne pas chercher le clip partout.
Et puis ces clips sans tete sont rares, non? Il me semble qu'on voit plus des modèles comme ça:

Ben, BMW enploie toujours le simple sans les z'oreilles... 
Et ton café, il est torréfié ? .... Pfff...

georgesgiralt a écrit:Ben, BMW enploie toujours le simple sans les z'oreilles... 
Et ton café, il est torréfié ? .... Pfff...

Me semble que sur ma GS, ils avaient des oreilles, mais je ne me souviens plus...

Pour le café, patencore. J'ai pas eu le temps de m'en occuper. J'attends la première neige pour me mettre en hibernation dans le garage...

Et pour revenir à l'outil, l'idée est quand même ingénieuse.

Je connaissais cet appareil et j'me d'mande si, ici ou sur un autre forum, un gars en avait fabriqué un lui-même, sur ce principe ...

La vraie trouvaille, c'est d'arriver à vendre 96 dollars un bête tube qui coulisse dans un autre !

Zündappmann a écrit:La vraie trouvaille, c'est d'arriver à vendre 96 dollars un bête tube qui coulisse dans un autre !

absolument d'accord avec toi , le prix c'est n'importe quoi . sinon cet outil a déjà été présente sur le forum .

rémi 83 a écrit:

Zündappmann a écrit:La vraie trouvaille, c'est d'arriver à vendre 96 dollars un bête tube qui coulisse dans un autre !

absolument d'accord avec toi , le prix c'est n'importe quoi . sinon cet outil a déjà été présente sur le forum .

Bof, quand tu comptes le prix de la ferraille, le travail (en toute petite série sûrement) et la commercialisation, je suis pas sur qu'un artisan français fasse moins cher.... Mais je ne suis pas dans le bussiness...
Quant à moi, j'espère ne pas avoir besoin de ce type d'outil de sitôt....

quand on a remonté le moteur du shovel , c'était des clips foutus comme des anneaux de trousseau de clés... bonjour la galère .En cherchant sur le net l'outil n'est pas donné, 195 e, et s'adresse plus aux pros .

georgesgiralt a écrit:Bonsoir,
Je viens de tomber sur un outil pour poser sans jurons les clips de verrouillage des axes de piston.
Regardez là : https://www.stomskiracing.com/products/circlip-injector et assurez vous de regarder la vidéo....

Je galère pas mal avec les clips des pistons Wossner, qui font 1,6mm de diamètre de fil. En voyant l'outil que tu présentes, Georges, il y a un an ou deux, je me suis dit génial, il me faut un truc comme ça. J'en ai fabriqué un avec deux bouts de tubes ajustés, qui coulissent l'un dans l'autre. Soit j'ai pas fait les chanfreins qu'il faut, soit je suis un manche, mais quand j'ai utilisé mon bricolage, ça ne s'est pas du tout passé comme sur la vidéo : même en appuyant l'outil très fort contre le piston, celui-ci s'écarte quasi systématiquement quand le clip quitte l'outil. Avec des clips BMW en 1.5mm de diamètre de fil, aucun souci. Mais comme je n'avais aucun souci non plus avec les doigts, en gros je me suis fais iech pour rien.  
Et je monte des clips en 1,5mm à la place de ceux en 1,6mm.

J’ai parlé de cet outil dans mon post concernant la resto de ma /5

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t34952p50-ma-derniere-r75-5-de-1973-toastee

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