La Dordogne en R1250 GSA

Et voilà, un petit trip de 2000 km en GSA depuis Brest. Cà aurait pu être fun si ce n'est que les petites départementales routes regorgent de graviers et que même si c'est sympa c'est quand même un peu flippant (le Bugue, rouffignac, Lascaux etc). et si j'adôôôre ce moulin, le bruit de soucoupe de tasse à thé qui s'entrechoque (casque ouvert) + akrapovic me gâchent un peu mon plaisir. Cà passe partout (mon gîte était au bout de chemin de terre), c'est sûr mais bon, un peu déçu malgré tout. Contradictoire mais j'enquillais plus sereinement avec mon K1200S (mais je n'aurais pas fait de offroad). Rrrr mais....

Bah oui

Si je comprends bien, c'est une erreur de casting 

Marrant quand même de rouler en GS et de flipper pour des petits graviers

Palica a écrit:Marrant quand même de rouler en GS et de flipper pour des petits graviers

Sur des virages en épingle avec des petits tas de graviers, ca fait un peu bizarre à la passagère...mais ca passe

le Bugue, rouffignac, Lascaux... c'est des coins à grottes... parait que si tu y marches du pied gauche ça porte bonheur

Autrement il est vrai que quel que soit la monture, du gravier où il ne devrait pas y en avoir c'est toujours piégeux.

Même problème pour le bruit avec ma 12 GSA/LC, ça gâche un peu le plaisir...

Va falloir complèter le titre de cette rubrique.
Y ajouter GSA , GSALC et Akrapovik.

S'adapter ou mourir 

Les graviers.....c'est dans la tête.

On est loin des flats 2 soupapes et carbus... 
M'enfin ; avec 300Kg de ferrailles et plastocs divers plus 180Kg de pilote et passager (tout équipés) vaut mieux pas quitter les "Autobahns"
Bonnes vacances quand même.

Me rappelle pas qu'il y eût des graviers ....



En même temps, ils préviennent....

Dom a écrit:Les graviers.....c'est dans la tête.

Ou dans les genoux , les fesses ou encore les coudes 

Tout dépend avec quel équipement on roule .

[quote="Francesco"]Me rappelle pas qu'il y eût des graviers ....





Trop forts ces hommes préhistoriques, ils avaient déjà inventé le vélo couché....

pas besoin de gravier pour se foutre par terre; je me souviens d'une fois, en redémarrant d'un stop dans un village, m'être retrouvé en vrac par terre avec une de mes 100RT: il y avait plein de grains de blé perdus par une remorque de tracteur, c'était pire que rouler sur des billes de roulements.
je fais nettement plus gaffe lors des périodes de moissons.