R67/3 à restaurer intégralement

Alatriste a écrit:

nortonton a écrit:Une restauration complète ne prend pas que du temps et de l ' argent.
Ca prend beaucoup de place aussi.

Avec un garage 3 fois plus grand, je verrais probablement la chose différemment

Ah oui ! Ça aussi. Je plussoie. 

En effet j’avais oublié ce « détail » … c’est vrai que pour bien bosser faut un endroit adéquat … pas la terrasse du balcon où la table de la salle à manger ! 

Zündappmann a écrit:Si j'avais le temps, l'argent, et si j'en avais pas d'autres sur le feu, ça m'aurait bien botté

Pareil pour moi  …. après la 67/3 est très proche mécaniquement d’une série 2 … en gros une « r60 coulissante »

solpie a écrit:En effet j’avais oublié ce « détail » … c’est vrai que pour bien bosser faut un endroit adéquat … pas ... où la table de la salle à manger

Si c'est possible sur la table de salle a manger ,  mais les frais du divorce dépassent le cout de la restauration par un pro 

alfred_grouniache a écrit:

solpie a écrit:En effet j’avais oublié ce « détail » … c’est vrai que pour bien bosser faut un endroit adéquat … pas ... où la table de la salle à manger

Si c'est possible sur la table de salle a manger ,  mais les frais du divorce dépassent le cout de la restauration par un pro 

alfred_grouniache a écrit:

solpie a écrit:En effet j’avais oublié ce « détail » … c’est vrai que pour bien bosser faut un endroit adéquat … pas ... où la table de la salle à manger

Si c'est possible sur la table de salle a manger ,  mais les frais du divorce dépassent le cout de la restauration par un pro 

une vanne que toi seul pouvait faire Alfred !  
pour le balcon j'en connais qui ont testé ... En remontant le cadre dans l'ascenseur ! 
portez vous bien.

Le meilleur moment dans la salle à manger c'est quand tu démarres le moteur

Airedale 09 a écrit:Le meilleur moment dans la salle à manger c'est quand tu démarres le moteur

Airedale 09 a écrit:Le meilleur moment dans la salle à manger c'est quand tu démarres le moteur

 Non Non, c'est pas ca,

le passage de bloc moteur dans le lave vaisselle n'a que des effets secondaires

Les culasses dans le four à 250°pour changer les guides soupapes , effectivement commence à en énerver certaines

Mais les plus grosses colères sont obtenues avec le polyester sur la table , et il ne faut pas y toucher pendant 10h le temps de la prise 

 

Histoire Vécue lorsque j'habitais Paris

Le démontage du série6 dans la cave et le remontage dans la chambre du premier avec le spi de boîte qui fuit dans la nuit et toute l'huile de boîte et son odeur si agréable (sic!) sur la moquette 

Si ça c'est pas Palace !! 

alfred_grouniache a écrit:

Airedale 09 a écrit:Le meilleur moment dans la salle à manger c'est quand tu démarres le moteur

 Non Non, c'est pas ca,

le passage de bloc moteur dans le lave vaisselle n'a que des effets secondaires

Les culasses dans le four à 250°pour changer les guides soupapes , effectivement commence à en énerver certaines

Mais les plus grosses colères sont obtenues avec le polyester sur la table , et il ne faut pas y toucher pendant 10h le temps de la prise 

 

" On a la femme que l'on mérite ! "  disait un de mes chefs

Et là, Alfred, tu m'impressionne. 

pareil respect .... Tu as oublié le passage du bloc bien huileux au four pour sortir le vilo  ... Et la peinture haute température des cylindres qu'il faut passer 2h au four pour la durcir   avec cette petite odeur bien caractéristique !

Pierre (Solpie) et Alfred, vous devriez vous inscrire à « Top chef » ! 

Monsieur a écrit:Pierre (Solpie) et Alfred, vous devriez vous inscrire à « Top chef » ! 

et une fricassée de cylindre qui marche pour la 12, une ! 


Mais qui est tu Monsieur ? Un propriétaire de r71 et d'une série 2 à filet d'or   ?

N’empêche, le propriétaire a disparu rapidement…

Moi je suis pour la paix des ménages. Un vieux four ramassé au vide grenier et mis dans le garage (c'est sur, il faut un garage...), ça évite bien des déboires. Et mon amoureuse n'habite pas avec moi: ça aide aussi

solpie a écrit:Mais qui est tu Monsieur ? Un propriétaire de r71 et d'une série 2 à filet d'or   ?

 Mais également d’une 51/3 dont tu admires (pas longtemps) le petit feu AR et les sacoches quand tu es au guidon de ta superbe R60. 

le vieux four (ou un neuf low-cost) est parfait pour les boites de vitesse. 

Monsieur a écrit:

solpie a écrit:Mais qui est tu Monsieur ? Un propriétaire de r71 et d'une série 2 à filet d'or   ?

 Mais également d’une 51/3 dont tu admires (pas longtemps) le petit feu AR et les sacoches quand tu es au guidon de ta superbe R60. 

raaaah c'est bien ça ! Le Valentino de la série 2 j'avais vu juste !