Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
+7
BMvince
Palica Gringo
pascal69
Seven
Royal Enfileur
jpd
Arsène
11 participants
Page 3 sur 3
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Effectivement, ils avaient besoin d'une bonne révision
Seven
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Peut être un peu trop gonflé ...
Cela vaut le coup de reprendre toutes les mesures ,a vide, avec un pilote ,chargé au max...
Délesté chaque roue avec un cric ,puis mesurer l'enfoncement une fois reposé .
Cela vaut le coup de reprendre toutes les mesures ,a vide, avec un pilote ,chargé au max...
Délesté chaque roue avec un cric ,puis mesurer l'enfoncement une fois reposé .
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Ça y est, position de fourche changé.
Grand changement routier (en bon).
Grand changement routier (en bon).
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Reste plus qu'a peaufiner les réglages des Fournales !
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
jpd a écrit:Reste plus qu'a peaufiner les réglages des Fournales !
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Tu as fais comme sur une Earles de /2, position "avant" donc position side, chasse réduite, logique que tu es trouvé un mieuxArsène a écrit:Ça y est, position de fourche changé.
Grand changement routier (en bon).
Seven
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
C'est ça.Seven a écrit:Tu as fais comme sur une Earles de /2, position "avant" donc position side, chasse réduite, logique que tu es trouvé un mieuxArsène a écrit:Ça y est, position de fourche changé.
Grand changement routier (en bon).
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Seven a écrit:Tu as fais comme sur une Earles de /2, position "avant" donc position side, chasse réduite, logique que tu es trouvé un mieuxArsène a écrit:Ça y est, position de fourche changé.
Grand changement routier (en bon).
Tu confonds une Earles de S2 qui est prévue pour un usage solo/side et une fourche spécifique side certainement pas prévue pour un usage solo
Un passage en chasse longue sera plus adapté à un usage tourisme alors que cette fourche est sans doute aussi prévue pour un usage sportif donc chasse courte
goeland_
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Tu as raison, c'est une fourche 100 % side ... mais puisque son ressenti n'était pas Top et qu'il y avait une possibilité de réglage ... autant essayer
Seven
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Arsène a écrit:patrick du 45 a écrit:Suis intéressé de savoir tes largeurs de pneus et démultiplications du pont................
Avant 125 SR 15
Arrière 145 SR 14
Side 135 SR 14
Pour le pont, je ne connais pas la démultiplication.
désolé pour le retard, je te remercie pour ces précisions...........
patrick du 45
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Mes recherches continues, car toujours pas top.
Déjà j'ai trouvé beaucoup de jeu sur le bras oscillant arrière, mais malheureusement je n'ai pas la clé à pipe de 26 pour régler le jeu...
Suite au prochain épisode...
Déjà j'ai trouvé beaucoup de jeu sur le bras oscillant arrière, mais malheureusement je n'ai pas la clé à pipe de 26 pour régler le jeu...
Suite au prochain épisode...
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Il me sembles que 27 sera mieux appropriée (meulée)
goeland_
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
goeland_ a écrit:Il me sembles que 27 sera mieux appropriée (meulée)
Bonne idée, je vais passer une douille de 27 au tour.
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Ça y est, jeu rattrapé.
Demain remontage de la roue, freins, amortisseurs, remise en huile et essai...
Demain remontage de la roue, freins, amortisseurs, remise en huile et essai...
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Et l'amélioration de la tenue de route sera spectaculaire !
Nicht über "Max"
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
C'est très probable d'autant plus avec les efforts latéraux du side
goeland_
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Voilà j'ai roulé tout le week-end avec mon side.
Résultat, la tenue de route est bien meilleure, mais malheureusement la dimension du side me plaît pas. Je me voit donc contraint de revendre et de me remettre à la recherche d'un autre side monoplace.
Résultat, la tenue de route est bien meilleure, mais malheureusement la dimension du side me plaît pas. Je me voit donc contraint de revendre et de me remettre à la recherche d'un autre side monoplace.
Re: Elle a tout d'une BMW...mais c'est pas une BMW
Voilà j'ai roulé tout le week-end avec mon side.
Résultat, la tenue de route est bien meilleure, mais malheureusement la dimension du side me plaît pas. Je me voit donc contraint de revendre et de me remettre à la recherche d'un autre side monoplace.
Résultat, la tenue de route est bien meilleure, mais malheureusement la dimension du side me plaît pas. Je me voit donc contraint de revendre et de me remettre à la recherche d'un autre side monoplace.
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
Sujets similaires
» tout nouveau, mais pas tout neuf
» Ma /5 est toujours là!
» [R90/6] tuyau de melange bloquée et foirée
» elle tourne mais ne demarre pas?
» Elle n'a pas sa Carte Nominative d'Irrespectabilité mais...
» Ma /5 est toujours là!
» [R90/6] tuyau de melange bloquée et foirée
» elle tourne mais ne demarre pas?
» Elle n'a pas sa Carte Nominative d'Irrespectabilité mais...
Page 3 sur 3
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum